বাড়ি > পণ্য > ইসুজু ট্রাক > ফায়ার ট্রাক > ইসুজু ফোম ফায়ার ট্রাক > ISUZU FVR 6ton 6000 লিটার ফায়ার ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাক
ISUZU FVR 6ton 6000 লিটার ফায়ার ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাক
ISUZU চায়না FVR ফোম ফায়ার ট্রাকগুলি হল বিশেষ অগ্নিনির্বাপক যান যা দাহ্য তরল, রাসায়নিক এবং অন্যান্য বিপজ্জনক পদার্থের সাথে জড়িত আগুন মোকাবেলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে শুধুমাত্র জল অপর্যাপ্ত বা ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। প্রথাগত ফায়ার ট্রাকের বিপরীতে, 6টন ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাকে একটি সমন্বিত ফোম অনুপাত ব্যবস্থা রয়েছে যা সঠিকভাবে ফোমের ঘনত্বকে জলের সাথে মিশ্রিত করে একটি উচ্চ-প্রসারণ ফোম সমাধান তৈরি করে। কিংলিং ইসুজু ফোম ফায়ার ট্রাকগুলি পেট্রোকেমিক্যাল শিল্প, বিমান চালনা খাত, রাসায়নিক উত্পাদন, পরিবহন এবং সরবরাহ, শক্তি শিল্প, গুদামজাতকরণ এবং স্টোরেজ, উত্পাদন এবং শিল্প সুবিধা, খনির এবং আরও অনেক কিছু জুড়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
GVW (কেজি)
18000
শক্তি (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
জলের ট্যাঙ্কের আয়তন(L)
5,000 লিটার
সংক্রমণ
ISUZU MLD, 6 ফরোয়ার্ড, 1 বিপরীত
হুইলবেস-WB(মিমি)
4500
ফোম ট্যাংক ভলিউম(L)
1,000 লিটার
SHARE :
ISUZU ফায়ার ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাক উপলব্ধ
ISUZU FVR ফোম ফায়ার ট্রাক, একটি ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাক, ফোম ফায়ার ইঞ্জিন, ফায়ার টেন্ডার, ফোম পাম্পার, ফায়ারফাইটিং ফোম ট্রাক, দাহ্য তরল ফায়ার ট্রাক, ফোম মনিটর ট্রাক এবং আরও অনেক কিছু নামেও পরিচিত, বিশেষ অগ্নিনির্বাপক কাজের জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। ফোম ফায়ার ট্রাকটি ডেডিকেটেড ফোম এবং জলের ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, ফায়ার পাম্প, ফায়ার মনিটর এবং অগ্নিনির্বাপক অগ্রভাগ সহ উন্নত বিতরণ ব্যবস্থার সাথে মিলিত, যা দীর্ঘ দূরত্বে ফেনা বা জলকে সঠিকভাবে প্রজেক্ট করতে সক্ষম। 6টন ফোম ফায়ার ট্রাকের ডিজাইনটি দ্রুত মোতায়েনকে জোর দেয়, অগ্নিনির্বাপক কর্মীদের আগুনের প্রকারের উপর ভিত্তি করে জল এবং ফোম মোডগুলির মধ্যে দ্রুত স্যুইচ করতে সক্ষম করে। 6000L ফায়ার ট্রাক কঠোর পরিবেশে নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে জারা-প্রতিরোধী উপকরণ এবং বলিষ্ঠ প্রকৌশল অন্তর্ভুক্ত করে।
-
ISUZU ফায়ার ফোম ট্রাক CB10/40 ফায়ার পাম্প
Xiongzhen সাধারণ চাপ CB10/40 ফায়ার পাম্প একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন অগ্নিনির্বাপক পাম্প যা বিশেষভাবে ফায়ার ট্রাকের জন্য তৈরি করা হয়েছে।ISUZU FVR ফায়ার ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাকের পাম্প স্ট্যান্ডার্ড প্রেসার লেভেলে কাজ করে, 1.0 MPa (10 বার) এ 10 লিটার প্রতি সেকেন্ডে এবং 0.8 MPa (8 বার) এ 30 লিটার প্রতি সেকেন্ডে স্থিতিশীল প্রবাহের হার প্রদান করে, এটিকে বিস্তৃত অগ্নিনির্বাপক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।CB10/40 পাম্পে বর্ধিত অপারেশন চলাকালীন অতিরিক্ত গরম হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য উন্নত কুলিং এবং লুব্রিকেশন সিস্টেম রয়েছে। এই পাম্প, অগ্নিনির্বাপক ফোম ট্রাকগুলির জন্য অপরিহার্য, দ্রুত এবং কার্যকর অগ্নি প্রতিক্রিয়া নিশ্চিত করে আধুনিক অগ্নিনির্বাপক যানবাহনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।বিএস কাপলিং, চাইনিজ কাপলিং এবং আমেরিকান কাপলিং ঐচ্ছিক ফিটিং হিসেবে পাওয়া যায়। -
ফায়ার ট্রাকে চেংদু WST PL32 ফায়ার মনিটর
চেংদু WST PL32 ফায়ার মনিটর হল একটি উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন অগ্নিনির্বাপক কামান যা সাধারণত ফায়ার ট্রাকে ইনস্টল করা হয়।উচ্চতর জল এবং ফেনা নিষ্কাশনের জন্য প্রকৌশলী, এই মনিটরটি প্রতি সেকেন্ডে 32 লিটার পর্যন্ত একটি শক্তিশালী স্ট্রিম প্রজেক্ট করতে পারে।ISUZU 6000L ফায়ার ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাকের মনিটরটি 360-ডিগ্রি অনুভূমিক ঘূর্ণন এবং 90-ডিগ্রী উল্লম্ব কাত অফার করে, একাধিক কোণ থেকে আগুনের হটস্পটগুলিকে লক্ষ্য করার জন্য অসামান্য নমনীয়তা প্রদান করে।গতির এই বিস্তৃত পরিসর, সামঞ্জস্যযোগ্য প্রবাহ এবং চাপ নিয়ন্ত্রণের সাথে মিলিত, অগ্নিনির্বাপকদের সর্বোত্তম আগুন দমনের জন্য জল বা ফেনা সরবরাহের দক্ষতা সর্বাধিক করতে সক্ষম করে।ম্যানুয়াল বা বৈদ্যুতিক ফায়ার মনিটর ঐচ্ছিক।
ISUZU FVR ফোম ফায়ার ট্রাক স্পেসিফিকেশন
ক্যাবের আসন
4+2, ক্রু কেবিন
ড্রাইভের ধরন
4x2
ইঞ্জিন তৈরি করুন
ইসুজু
হুইলবেস
4,500 মিমি
ইঞ্জিন মডেল
6HK1
সামনের এক্সেল
6,300 কেজি
ইগনিন এইচপি
240/300/325 HP
রিয়ার এক্সেল
13,000 কেজি
স্থানচ্যুতি
5,790 মিলি
সংক্রমণ
ম্যানুয়াল MLD 6 ফরোয়ার্ড এবং 1 বিপরীত
নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড
ইউরো 3 - ইউরো 6
টায়ারের সংখ্যা
৬+১
টায়ারের আকার
295/80R22.5
সামগ্রিক আকার
8500x2500x3850 মিমি
জল ট্যাংক ভলিউম
5,000 লিটার
সর্বোচ্চ জল অগ্নি লড়াই দূরত্ব
55 মি
ফেনা ট্যাংক ভলিউম
1,000 লিটার
সর্বোচ্চ জল অগ্নি লড়াই দূরত্ব
50 মি
ফায়ার পাম্প
CB10/40
পাম্প ফ্লাক্স
2400 L/M
ফায়ার মনিটর
PL32
ফায়ার মনিটর ফ্লাক্স
1,920 L/M
ISUZU ফায়ার ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাক পরামিতি
ISUZU FVR ফোম ফায়ার ট্রাকগুলি অত্যন্ত দক্ষ এবং বহুমুখী জরুরী প্রতিক্রিয়ার যান যা অগ্নিনির্বাপক কাজের বিস্তৃত পরিসরের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ক্রু কেবিনে একটি 4+2 বসার ব্যবস্থা সমন্বিত, তারা ছয় জন কর্মীকে মিটমাট করে, অপারেশন চলাকালীন কার্যকর টিমওয়ার্ক এবং যোগাযোগ নিশ্চিত করে। 6000L ফায়ার ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাকটি একটি ISUZU 6HK1 ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা 5,790 ml এর স্থানচ্যুতি সহ 241 হর্সপাওয়ার সরবরাহ করে এবং পরিবেশগত প্রভাব কমাতে ইউরো 3 - ইউরো 6 নির্গমন মান মেনে চলে৷
ISUZU অগ্নিনির্বাপক ফোম ট্রাক একটি 4x2 ড্রাইভ চ্যাসিসে একটি 4,500 মিমি হুইলবেস এবং 295/80R22.5 টায়ার সহ নির্মিত, যা স্থিতিশীলতা এবং তত্পরতা প্রদান করে। এটি একটি 6,300kg ফ্রন্ট এক্সেল এবং একটি 13,000kg রিয়ার এক্সেল দ্বারা সমর্থিত। ম্যানুয়াল MLD 6-স্পীড ফরোয়ার্ড এবং সিঙ্গেল রিভার্স ট্রান্সমিশন বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থা জুড়ে সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে।
6টন ফোম ট্যাঙ্ক ট্রাকে একটি 5,000-লিটার জলের ট্যাঙ্ক এবং একটি 1,000-লিটার ফোম ট্যাঙ্ক রয়েছে, যা বহুমুখী অগ্নিনির্বাপক ক্ষমতা নিশ্চিত করে৷ CB10/40 ফায়ার পাম্প একটি 2,400 L/M প্রবাহের হার প্রদান করে, সর্বাধিক 55 মিটার জল স্প্রে দূরত্ব এবং 50 মিটার একটি ফোম স্প্রে দূরত্ব অর্জন করে।
আমাদের গ্রাহক কেস শো
Related Products
আমাদের সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রশ্ন
-
ইসুজু আবর্জনা ট্রাক কমপ্যাক্টরগুলির জন্য কী রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন?
আবর্জনা কমপ্যাক্টর ট্রাকের হাইড্রোলিক সিল প্রতি 6 মাসে প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং কমপ্যাকশন ব্লেডগুলি পরিধানের জন্য মাসিক পরিদর্শন করা উচিত। -
ইসুজু সুইপার ট্রাকগুলিতে ডিইএফ সিস্টেম সতর্কতাগুলি কীভাবে সমাধান করবেন? বা
রাস্তার সুইপার ট্রাক সাধারণ সতর্কতার কারণগুলির মধ্যে ওভারলোড অপারেশন বা ভারী-শুল্ক চক্রে কুল্যান্ট সঞ্চালনের সমস্যা অন্তর্ভুক্ত। -
কেন ইসুজু ডাম্প ট্রাকে ট্রান্সমিশন ওভারহিটিং ঘটে?
ডাম্প ট্রাকের ব্যর্থতা সাধারণত অত্যধিক লোড চক্র বা অপর্যাপ্ত কুলিং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কারণে ঘটে। -
ISUZU সুইপার ট্রাকের সুইপার ব্রাশ মোটরগুলির জন্য পরিষেবা ব্যবধান কত?
গ্রীস সুইপার ট্রাকের বিয়ারিং প্রতি 250 ঘন্টা পরে এবং পরিধান 50% এর বেশি হলে ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপন করুন। -
কিভাবে ISUZU স্যুয়ার জেটিং ট্রাক উচ্চ-চাপ পাম্প বজায় রাখা যায়?
ISUZU নর্দমা জেটিং ট্রাকের পাম্প সিস্টেম সাপ্তাহিক ফ্লাশ করুন এবং প্রতি 3 মাস অন্তর অগ্রভাগের সিল প্রতিস্থাপন করুন। -
ইসুজু স্নোপ্লো ট্রাকে অস্থির অপারেশনের কারণ কী?
সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ধৃত হাইড্রোলিক রাম বা দূষিত তরল। -
কখন প্রত্যাখ্যান ট্রাকের বডি প্যানেলগুলি পরিদর্শন করা উচিত?
প্রতি 10,000 কিলোমিটার পরিষেবার সময় ক্ষয় এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন। -
ইসুজু নির্মাণ যানবাহনে সতর্কতা আলো কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন?
হলুদ রক্ষণাবেক্ষণ অনুস্মারক নির্দেশ করে, লাল অবিলম্বে বন্ধ এবং রোগ নির্ণয়ের প্রয়োজন।