ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ > រថយន្ត ISUZU FOAM ឆេះ > រថយន្ត ISUZU FVR ចំណុះ ៦តោន ៦០០០លីត្រ
រថយន្ត ISUZU FVR ចំណុះ ៦តោន ៦០០០លីត្រ
រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU China FVR Foam គឺជារថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពន្លត់អគ្គីភ័យដែលពាក់ព័ន្ធនឹងវត្ថុរាវងាយឆេះ សារធាតុគីមី និងសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត ដែលទឹកតែមួយមុខមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬអាចបង្កហានិភ័យ។ មិនដូចរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យបែបប្រពៃណីទេ រថយន្តធុងពពុះ 6 តោនមានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធសមាមាត្រនៃពពុះដែលលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវហ្វូមប្រមូលផ្តុំជាមួយនឹងទឹកដើម្បីបង្កើតជាដំណោះស្រាយពពុះដែលពង្រីកខ្ពស់។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU Foam Qingling ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មគីមីឥន្ធនៈ វិស័យអាកាសចរណ៍ ការផលិតសារធាតុគីមី ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្មថាមពល ឃ្លាំង និងស្តុកទុក ការផលិត និងកន្លែងឧស្សាហកម្ម ការជីកយករ៉ែ និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។
GVW (គីឡូក្រាម)
18000
ថាមពល (PS/rpm)
240/300/325 @ 2400
បរិមាណធុងទឹក (L)
5,000 លីត្រ
ការឆ្លង
ISUZU MLD, 6 ទៅមុខ, បញ្ច្រាស 1
Wheelbase-WB(មម)
4500
បរិមាណធុង Foam (L)
1,000 លីត្រ
SHARE :
ISUZU Fire Foam Tank Tank មានលក់ហើយ
រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU FVR ដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជារថយន្តធុងស្នោ ម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យ បំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យ ឡានបូមទឹក ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ ឡានម៉ូនីទ័រ Foam និងច្រើនទៀតត្រូវបានវិស្វកម្មសម្រាប់ការងារពន្លត់អគ្គីភ័យឯកទេស។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ Foam ត្រូវបានបំពាក់ដោយធុង Foam និងធុងទឹកពិសេស រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចែកចាយទំនើបៗ រួមមាន ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ូនីទ័រភ្លើង និងក្បាលបាញ់ពន្លត់ ដែលមានសមត្ថភាពបាញ់ពពុះ ឬទឹកក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយបានត្រឹមត្រូវ។ ការរចនារបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ Foam 6ton សង្កត់ធ្ងន់លើការដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរហ័សរវាងរបៀបទឹក និង Foam ដោយផ្អែកលើប្រភេទភ្លើង។ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ 6000L រួមបញ្ចូលនូវសម្ភារៈដែលធន់នឹងការច្រេះ និងវិស្វកម្មរឹងមាំ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់។
-
ឡានបូមទឹក ISUZU Fire Foam Truck CB10/40
Xiongzhen Normal Pressure CB10/40 Fire Pump គឺជាស្នប់ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។ស្នប់ធុងហ្គាសរបស់រថយន្ត ISUZU FVR ដំណើរការនៅកម្រិតសម្ពាធស្តង់ដារ ផ្តល់អត្រាលំហូរថេរ 10 លីត្រក្នុងមួយវិនាទីនៅ 1.0 MPa (10 bar) និង 30 លីត្រក្នុងមួយវិនាទីនៅ 0.8 MPa (8 bar) ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ។ស្នប់ CB10/40 មានបំពាក់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រេងរំអិលកម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបន្ថែម។ ស្នប់នេះ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យទំនើប ដោយធានានូវការឆ្លើយតបនឹងអគ្គីភ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។ឧបករណ៍ភ្ជាប់ BS, couplings ចិន, និង couplings អាមេរិកគឺអាចរកបានជាជម្រើសស្រេចចិត្ត។ -
Chengdu WST PL32 ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យអគ្គីភ័យនៅលើឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ
Chengdu WST PL32 Fire Monitor គឺជាកាណុងបាញ់ពន្លត់អគ្គីភ័យដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានដំឡើងជាទូទៅនៅលើរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ។បង្កើតឡើងដោយវិស្វកម្មសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹក និងពពុះ ម៉ូនីទ័រនេះអាចបញ្ចាំងស្ទ្រីមដ៏ខ្លាំងរហូតដល់ 32 លីត្រក្នុងមួយវិនាទី។ម៉ូនីទ័ររបស់រថយន្តធុងហ្គាស ISUZU 6000L ផ្តល់នូវការបង្វិលផ្តេក 360 ដឺក្រេ និងការផ្អៀងបញ្ឈរ 90 ដឺក្រេ ដែលផ្តល់ភាពបត់បែនដ៏ល្អក្នុងការកំណត់គោលដៅភ្លើងពីមុំច្រើន។ជួរដ៏ធំទូលាយនៃចលនានេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងលំហូរ និងការគ្រប់គ្រងសម្ពាធដែលអាចលៃតម្រូវបាន អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចែកចាយទឹក ឬពពុះសម្រាប់ការទប់ស្កាត់ភ្លើងដ៏ល្អប្រសើរ។ម៉ូនីទ័រភ្លើងដោយដៃ ឬអគ្គិសនីគឺស្រេចចិត្ត។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU FVR Foam
កៅអីកាប៊ីន
4+2, កាប៊ីននាវិក
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
4,500 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
6HK1
អ័ក្សខាងមុខ
6,300 គីឡូក្រាម
Egnine HP
240/300/325 HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
១៣.០០០ គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5,790 មីលីលីត្រ
ការឆ្លង
សៀវភៅដៃ MLD 6 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
295/80R22.5
ទំហំរួម
8500x2500x3850 មម
បរិមាណធុងទឹក។
5,000 លីត្រ
ចម្ងាយបាញ់ទឹកអតិបរមា
55 ម។
បរិមាណធុង Foam
1,000 លីត្រ
ចម្ងាយបាញ់ទឹកអតិបរមា
50 ម។
ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
CB10/40
លំហូរបូម
2400 លីត្រ / ម។
ម៉ូនីទ័រភ្លើង
PL32
លំហូរម៉ូនីទ័រភ្លើង
1,920 លីត្រ / ម។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តធុង Foam អគ្គីភ័យ ISUZU
រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU FVR គឺជារថយន្តឆ្លើយតបសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងអាចប្រើប្រាស់បានដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការងារពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ដោយមានការរៀបចំកន្លែងអង្គុយ 4+2 នៅក្នុងកាប៊ីននាវិក ពួកគេផ្ទុកបុគ្គលិករហូតដល់ប្រាំមួយនាក់ ដែលធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពការងារជាក្រុម និងការទំនាក់ទំនងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ឡានដឹកធុងទឹក 6000L បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ISUZU 6HK1 ផ្តល់កម្លាំង 241 សេះ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ 5,790 ml និងគោរពតាមស្តង់ដារការបំភាយ Euro 3 - Euro 6 ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។
រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ISUZU ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើតួដ្រាយ 4x2 ជាមួយនឹង wheelbase 4,500mm និងសំបកកង់ 295/80R22.5 ដែលផ្តល់នូវស្ថេរភាព និងរហ័សរហួន។ វាត្រូវបានគាំទ្រដោយអ័ក្សខាងមុខ 6,300 គីឡូក្រាមនិងអ័ក្សខាងក្រោយ 13,000 គីឡូក្រាម។ ការបញ្ជូនដោយដៃ MLD 6-speed ទៅមុខ និងបញ្ច្រាសតែមួយ ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅគ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរផ្សេងៗ។
ឡានដឹកទំនិញធុងស្នោចំណុះ 6 តោន រួមមានធុងទឹកចំណុះ 5,000 លីត្រ និងធុង Foam 1,000 លីត្រ ដែលធានាបាននូវសមត្ថភាពពន្លត់អគ្គីភ័យដ៏សម្បូរបែប។ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក CB10/40 ផ្តល់អត្រាលំហូរ 2,400 L/M ដោយសម្រេចបានចម្ងាយបាញ់ទឹកអតិបរមា 55 ម៉ែត្រ និងចម្ងាយបាញ់ពពុះ 50 ម៉ែត្រ។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។