Trang chủ > Các sản phẩm > XE TẢI ISUZU > XE CỨU HỎA > XE CHỮA CHÁY BỌT ISUZU > Xe bồn chữa cháy bọt ISUZU FVR 6 tấn 6000 lít
Xe bồn chữa cháy bọt ISUZU FVR 6 tấn 6000 lít
Xe cứu hỏa bọt ISUZU Trung Quốc FVR là phương tiện chữa cháy chuyên dụng được thiết kế để khắc phục các đám cháy liên quan đến chất lỏng dễ cháy, hóa chất và các chất độc hại khác khi chỉ có nước là không đủ hoặc có thể gây rủi ro. Không giống như xe cứu hỏa truyền thống, xe bồn xốp 6 tấn có hệ thống định lượng bọt tích hợp giúp trộn chính xác bọt cô đặc với nước để tạo ra dung dịch bọt có độ giãn nở cao. Xe cứu hỏa bọt Qingling ISUZU được sử dụng rộng rãi trong ngành hóa dầu, lĩnh vực hàng không, sản xuất hóa chất, vận tải và hậu cần, công nghiệp năng lượng, kho bãi và lưu trữ, cơ sở sản xuất và công nghiệp, khai thác mỏ, v.v.
GVW (Kg)
18000
Công suất (PS/Vòng/phút)
240/300/325 @2400
Thể tích bể nước (L)
5.000 lít
Quá trình lây truyền
ISUZU MLD, 6 số tiến, 1 số lùi
Chiều dài cơ sở-WB(Mm)
4500
Thể tích bể bọt (L)
1.000 lít
SHARE :
Xe bồn chữa cháy ISUZU có sẵn
Xe cứu hỏa bọt ISUZU FVR hay còn gọi là xe bồn bọt, xe chữa cháy bọt, xe cứu hỏa, máy bơm bọt, xe chở bọt chữa cháy, xe cứu hỏa chất lỏng dễ cháy, xe giám sát bọt, v.v., được thiết kế cho các nhiệm vụ chữa cháy chuyên dụng. Xe cứu hỏa bọt được trang bị bình chứa bọt và nước chuyên dụng, kết hợp với hệ thống phân phối tiên tiến bao gồm máy bơm chữa cháy, thiết bị giám sát cháy và vòi phun chữa cháy, có khả năng phun bọt hoặc nước chính xác trên khoảng cách xa. Thiết kế của xe cứu hỏa bọt 6 tấn nhấn mạnh vào việc triển khai nhanh chóng, cho phép lính cứu hỏa chuyển đổi nhanh chóng giữa chế độ nước và bọt dựa trên loại đám cháy. Xe cứu hỏa 6000L kết hợp vật liệu chống ăn mòn và kỹ thuật chắc chắn để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt.
-
Xe cứu hỏa ISUZU Máy bơm chữa cháy CB10/40
Máy bơm chữa cháy CB10/40 áp suất bình thường Xiongzhen là máy bơm chữa cháy hiệu suất cao được thiết kế đặc biệt cho xe cứu hỏa.Bơm của xe bồn bọt chữa cháy ISUZU FVR hoạt động ở mức áp suất tiêu chuẩn, mang lại tốc độ dòng chảy ổn định 10 lít/giây ở 1,0 MPa (10 bar) và 30 lít/giây ở 0,8 MPa (8 bar), phù hợp với nhiều ứng dụng chữa cháy.Máy bơm CB10/40 có hệ thống làm mát và bôi trơn tiên tiến để tránh quá nhiệt trong quá trình hoạt động kéo dài. Máy bơm này rất cần thiết cho xe chữa cháy bằng bọt, đóng một vai trò quan trọng trong các phương tiện chữa cháy hiện đại bằng cách đảm bảo phản ứng chữa cháy nhanh chóng và hiệu quả.Khớp nối BS, khớp nối Trung Quốc và khớp nối Mỹ có sẵn dưới dạng phụ kiện tùy chọn. -
Thành Đô WST PL32 Màn hình chữa cháy trên xe cứu hỏa
Thiết bị giám sát hỏa lực Chengdu WST PL32 là loại pháo chữa cháy hiệu suất cao thường được lắp đặt trên xe cứu hỏa.Được thiết kế để xả nước và bọt vượt trội, màn hình này có thể tạo ra dòng nước mạnh mẽ lên tới 32 lít mỗi giây.Màn hình của xe bồn bọt chữa cháy ISUZU 6000L có khả năng xoay ngang 360 độ và nghiêng dọc 90 độ, mang lại sự linh hoạt vượt trội để nhắm mục tiêu các điểm nóng cháy từ nhiều góc độ.Phạm vi chuyển động rộng rãi này, kết hợp với điều khiển lưu lượng và áp suất có thể điều chỉnh, cho phép lính cứu hỏa tối đa hóa hiệu quả cung cấp nước hoặc bọt để dập lửa tối ưu.Màn hình chữa cháy bằng tay hoặc bằng điện là tùy chọn.
Thông số kỹ thuật xe cứu hỏa bọt ISUZU FVR
Ghế taxi
4+2, cabin phi hành đoàn
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
4.500mm
Mẫu động cơ
6HK1
Trục trước
6.300kg
HP Egnine
240/300/325 mã lực
Trục sau
13.000kg
Sự dịch chuyển
5.790ml
Quá trình lây truyền
Hướng dẫn sử dụng MLD 6 tiến & 1 lùi
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 - Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
295/80R22.5
Kích thước tổng thể
8500x2500x3850mm
Thể tích bể nước
5.000 lít
Khoảng cách chữa cháy nước tối đa
55m
Thể tích bể bọt
1.000 lít
Khoảng cách chữa cháy nước tối đa
50m
Máy bơm chữa cháy
CB10/40
Thông lượng bơm
2400 L/M
màn chữa cháy
PL32
Thông lượng màn hình chữa cháy
1.920 lít/tháng
Thông số xe bồn chữa cháy ISUZU
Xe cứu hỏa bọt ISUZU FVR là phương tiện ứng phó khẩn cấp linh hoạt và hiệu quả cao được thiết kế cho nhiều nhiệm vụ chữa cháy. Với sự sắp xếp chỗ ngồi 4 + 2 trong cabin phi hành đoàn, chúng có thể chứa tối đa sáu nhân viên, đảm bảo làm việc nhóm và liên lạc hiệu quả trong quá trình hoạt động. Xe bồn bọt chữa cháy 6000L sử dụng động cơ ISUZU 6HK1, công suất 241 mã lực với dung tích 5.790 ml, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 3 – Euro 6 nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường.
Xe chữa cháy bọt ISUZU được thiết kế trên khung gầm dẫn động 4x2 với chiều dài cơ sở 4.500mm và lốp 295/80R22.5, mang lại sự ổn định và linh hoạt. Nó được hỗ trợ bởi trục trước 6.300kg và trục sau 13.000kg. Hộp số tay 6 cấp tiến và lùi MLD cung cấp khả năng điều khiển chính xác trong nhiều điều kiện lái khác nhau.
Xe bồn xốp 6 tấn gồm bồn nước 5.000 lít và bồn xốp 1.000 lít, đảm bảo khả năng chữa cháy linh hoạt. Máy bơm chữa cháy CB10/40 cung cấp tốc độ dòng chảy 2.400 L/M, đạt khoảng cách phun nước tối đa là 55 mét và khoảng cách phun bọt là 50 mét.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.