ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ISUZU LORRY > ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X4 4W 2Ton QINGLING DOUBLE CAB LIGHT Truck
ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X4 4W 2Ton QINGLING DOUBLE CAB LIGHT Truck
ລົດບັນທຸກສິນຄ້າ ISUZU NKR 4W ມີການອອກແບບເຄື່ອງຈັກໃນການໃຊ້ cab-over-time, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນພື້ນທີ່ກະທັດຮັດ. ຖານລໍ້ 2490 ມມ ສະໜອງແພລະຕະຟອມທີ່ສົມດູນເພື່ອຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຈຸດເດັ່ນດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນແມ່ນລະບົບຂັບທັງຫມົດ 4X4 4W ຂອງມັນພ້ອມກັບການກໍາຫນົດຄ່າຢາງດຽວ . ການອອກແບບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນແລະນ້ໍາຫນັກເມື່ອທຽບກັບການຕິດຕັ້ງຢາງຄູ່, ປະກອບສ່ວນປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດ 4X4 ຮັບປະກັນການດຶງພິເສດ. ລຳຕົວຂອງລົດບັນທຸກ Flatbed NKR 4X4 4W ນີ້ສະຫນອງພື້ນທີ່ການໂຫຼດທີ່ສະອາດ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ປັບແຕ່ງໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຊັ້ນວາງຂ້າງຫຼືເຮືອນຍອດສໍາລັບປະເພດສິນຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
3660
ພະລັງງານ (PS/rpm)
120 @2900
ກຳລັງໂຫຼດ(ໂຕນ)
2
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
2490
SHARE :
ຂໍ້ດີທາງເທັກນິກ
ລົດບັນທຸກເບົາ Qingling ນີ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍແລະການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນການນໍາທາງພູມສັນຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ເຂດຊົນນະບົດ, ແລະສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງເຊິ່ງ 4WD ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ມັນໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີເລີດເປັນລົດຂົນສົ່ງ NKR ສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນເຂດຊານເມືອງຫຼືເຄິ່ງທີ່ພັດທະນາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເຫມາະສົມເປັນລົດບໍລິການ, ລົດສະຫນັບສະຫນູນການກໍ່ສ້າງແສງສະຫວ່າງ, ຫຼືການຂົນສົ່ງກະສິກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາບ່ອນທີ່ການເກັບກູ້ແລະ traction ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4x4 4W ສະຫນອງການສະເຫນີມູນຄ່າທີ່ຫນ້າສົນໃຈໂດຍການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງ 4X4 4W ຢູ່ໃນພາກສ່ວນລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງທີ່ມັກຈະຖືກຄອບງໍາໂດຍແບບຈໍາລອງ, ສະຫນອງຄວາມສາມາດໂດຍບໍ່ມີການກ້າວເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ຫນັກກວ່າ, ລາຄາແພງກວ່າ.
-
ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X4 4W ຄຸນນະສົມບັດການອອກແບບ
ລົດບັນທຸກລົດກະບະ ISUZU double cab, ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກແບນ NKR 4X4 4W, ມີລັກສະນະການປັບຄ່າຢາງດ່ຽວ 4 ລໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ປັບແຕ່ງມາເພື່ອການໃຊ້ງານທາງການຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.ການອອກແບບນີ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເກັບກູ້ພື້ນດິນ ແລະຄວາມສາມາດທາງນອກ, ຮັບປະກັນການດຶງທີ່ໝັ້ນຄົງໃນທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ແຂງກະດ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ວ່ອງໄວໃນຕົວເມືອງ.ການຕິດຕັ້ງຢາງດຽວຊ່ວຍຫຼຸດນໍ້າໜັກທີ່ບໍ່ທັນແຕກ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຄວາມສົມດຸນການຮັບນໍ້າໜັກສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງຂອງແບນໄດ້.ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງສໍາລັບວຽກງານການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະຜົນປະໂຫຍດ, ເຮັດໃຫ້ NKR 4X4 4W ເປັນ workhorse ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍ. -
ISUZU NKR 4X4 4W CARGO TRUCK--ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ
ພະລັງງານແລະແຮງບິດສູງສຸດສໍາລັບພູມສັນຖານທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ: ມັນສະຫນອງແຮງບິດຕ່ໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊິ່ງຖືກປັບປຸງໂດຍສະເພາະສໍາລັບການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນແລະການປີນຂຶ້ນຂອງລົດບັນທຸກ Qingling 4x4 4W, ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຮັບມືກັບການຂົນສົ່ງຫນັກໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີຫຼືຂຶ້ນພູ.ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ: ໂຄງສ້າງ 4 ສູບຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແຮງບິດພາຍໃນ, ແລະປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມັນບັນລຸປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ, ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກເບົາ ISUZU 4W.ປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື: ຕັນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫົວກະບອກສູບ, crankshaft ແລະ rod ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກເສີມສ້າງເພື່ອຄວາມທົນທານ, ສືບທອດຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ Isuzu ຄລາສສິກ. ມັນສາມາດທົນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງໃນໄລຍະຍາວ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.ຄວາມສະດວກໃນການດູແລ: ໂຄງສ້າງ 4 ສູບແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າ, ມີສ່ວນຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາແລະ overhaul ສະດວກຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ລົດການຄ້າສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
ISUZU NKR 4X4 4W CARGO TRUCK ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ບ່ອນນັ່ງ cab
5
ປະເພດຂັບ
4x4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
2490ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4KH1
ເພົາໜ້າ
2,000 ກິໂລ
Egnine HP
120 HP
ເພົາຫລັງ
4,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,999ml
ການສົ່ງຜ່ານ
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
4+1
ຂະໜາດຢາງ
700R15
ຂະໜາດລວມ
4775x1695x2160ມມ
ຂະໜາດກ່ອງ
2065x1600x415ມມ
ກຳລັງໂຫຼດ
2 ໂຕນ
ISUZU NKR 4X4 4W CARGO TRUCK ພາຣາມິເຕີ
ການຂັບເຄື່ອນຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 4KH1 ທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ, ຫນ່ວຍບໍລິການກາຊວນ 2.999L ສີ່ປ່ອງ. ມັນໃຫ້ກໍາລັງ 120 ແຮງມ້າແລະ 290 N·m ຂອງແຮງບິດ, ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການຈັດສົ່ງໃນຕົວເມືອງແລະແຮງບິດຕ່ໍາພຽງພໍສໍາລັບການປີນທາງ off-road ແລະການເລີ່ມຕົ້ນ laden. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນພາຍໃນຄອບຄົວ ISUZU. ປະໂຫຍດໃນຕະຫຼາດຂອງການຕັ້ງຄ່າ NKR ສະເພາະນີ້ແມ່ນຄວາມເດັ່ນຊັດຂອງມັນ. ມັນຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການລົດບັນທຸກທີ່ມີລົດກະບະ double-cab ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະມີຄວາມສາມາດ off-road ຢ່າງແທ້ຈິງ. ການອອກແບບຢາງດຽວ 4x4 4W ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າການຂັບຂີ່ທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງໂດຍລວມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍີ່ຫໍ້ ISUZU ຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຕ່ໍາໂດຍຜ່ານຄວາມທົນທານແລະມູນຄ່າການຕົກຄ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4x4 4W double cab ເປັນການລົງທຶນຍຸດທະສາດທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບຜູ້ປະກອບການເຮືອແລະເຈົ້າຂອງທຸລະກິດທີ່ປະເຊີນຫນ້າກັບພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນເທົ່າໃດ?
ອີງຕາມຕົວແບບ (e.g., N-Series, F-Series), ຄວາມອາດສາມາດຂອງ payload ປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 3 ຫາ 15 ໂຕນ. ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບຕົວເລກທີ່ແນ່ນອນ. -
ລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຢັດນ້ຳມັນບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນດ້ານປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂັ້ນສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: Blue Power ໃນບາງລຸ້ນ. -
ຂ້ອຍຄວນປະຕິບັດຕາມໄລຍະການບຳລຸງຮັກສາອັນໃດສຳລັບລົດ ISUZU ຂອງຂ້ອຍ?
ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິປະກອບມີການປ່ຽນນ້ໍາມັນທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດແລະການກວດກາເບກ, ຢາງລົດ, ແລະນໍ້າມັນ. ເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງສຳລັບຕາຕະລາງລາຍລະອຽດ. -
ISUZU ໃຫ້ທາງເລືອກລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດບໍ?
ລຸ້ນໃໝ່ໆບາງລຸ້ນມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ (AMT) ສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບກວ່າ, ແຕ່ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມແມ່ນທົ່ວໄປກວ່າ. -
ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ ISUZU ໄດ້ຢູ່ໃສ?
ຊິ້ນສ່ວນຂອງແທ້ມີຢູ່ໃນສູນບໍລິການ ISUZU ທົ່ວໂລກທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ແພລະຕະຟອມອອນໄລນ໌ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຍັງມີສ່ວນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ OEM.
