Motor diésel ISUZU 380HP 10L de cilindrada 6 cilindros 6UZ1
O motor ISUZU de 6 cilindros 6UZ1 é un motor diésel de alto rendemento cunha cilindrada de 10 litros e 380 cabalos de potencia. Dispoñible nos estándares de emisións Euro III e Euro VI, este motor está equipado cunha avanzada tecnoloxía common rail de alta presión para mellorar a eficiencia do combustible e a potencia.
Modelo
6UZ1
Desprazamento
10 L
Potencia nominal
279 kW (380 Ps)/1800 rpm
Tipo de combustible
Diesel
Peso neto
879 kg
SHARE :
Vendo motor diésel ISUZU 6UZ1
O motor ISUZU China 6UZ1 está deseñado para aplicacións pesadas, ofrecendo un rendemento fiable e baixos custos de mantemento. A súa construción robusta e o seu sistema de combustión optimizado fan que sexa unha opción preferida para vehículos comerciais e equipos industriais.
Especificacións do motor diésel ISUZU 380HP
Modelo
6UZ1
Potencia nominal
279 kW (380Ps)/1800rpm | 257 kW/(350 Ps) 1800 rpm
Desprazamento
9.839 l
Tipo de motor
Motor diésel en liña de 6 cilindros e 4 válvulas
Tipo de entrada de aire
Turbocompresor e intercooler
Tipo de combustión
Inxección Directa
Sistema de combustible
Common Rail de alta presión
Estándares de emisións
EURO III, EURO IV, EURO VI
Peso neto
879 kg
Dimensións
1.330×1.075×1.164(mm)
Parámetro do motor diésel ISUZU 6UZ1
A familia de motores Isuzu, incluíndo o modelo 6UZ1, é coñecida pola súa durabilidade e o seu cumprimento ambiental, que garante a eficiencia operativa a longo prazo. parte da coñecida liña de motores diésel de Isuzu, combina a súa cilindrada de 10 litros con 380 cabalos de potencia e tecnoloxía avanzada de common rail de alta presión para ofrecer un rendemento excepcional para aplicacións esixentes.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.
X