ISUZU 380HP 10L Anjakan 6 silinder Enjin Diesel 6UZ1
Enjin ISUZU 6 silinder 6UZ1 ialah enjin diesel berprestasi tinggi yang menampilkan sesaran 10 liter dan menghasilkan 380 kuasa kuda. Tersedia dalam piawaian pelepasan Euro III dan Euro VI, enjin ini dilengkapi dengan teknologi rel biasa tekanan tinggi termaju untuk kecekapan bahan api dan output kuasa yang dipertingkatkan.
Model
6UZ1
Anjakan
10L
Kuasa Dinilai
279kW(380Ps)/1800rpm
Jenis Bahan Api
Diesel
Berat Bersih
879kg
SHARE :
Enjin Diesel ISUZU 6UZ1 untuk dijual
Enjin ISUZU China 6UZ1 direka untuk aplikasi tugas berat, menawarkan prestasi yang boleh dipercayai dan kos penyelenggaraan yang rendah. Pembinaan yang mantap dan sistem pembakaran yang dioptimumkan menjadikannya pilihan utama untuk kenderaan komersial dan peralatan industri.
Spesifikasi Enjin Diesel ISUZU 380HP
Model
6UZ1
Kuasa Dinilai
279kW(380Ps)/1800rpm | 257kW/(350Ps)1800rpm
Anjakan
9.839L
Jenis Enjin
Enjin diesel sebaris, 6 silinder, 4 injap
Jenis Pengambilan Udara
Pengecas turbo dan Intercooler
Jenis Pembakaran
Suntikan Terus
Sistem Bahan Api
Rel Biasa Tekanan Tinggi
Standard Pelepasan
EURO III, EURO IV, EURO VI
Berat Bersih
879kg
Dimensi
1,330×1,075×1,164(mm)
Parameter Enjin Diesel ISUZU 6UZ1
Keluarga enjin Isuzu, termasuk model 6UZ1, terkenal dengan ketahanan dan pematuhan alam sekitar, memastikan kecekapan operasi jangka panjang. sebahagian daripada barisan enjin diesel terkenal Isuzu, menggabungkan anjakan 10 liternya dengan 380 kuasa kuda dan teknologi rel biasa tekanan tinggi termaju untuk memberikan prestasi luar biasa untuk aplikasi yang menuntut
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
X