ISUZU 380HP 10L Displacment 6 silinda 6UZ1 Injini ya Dizeli
Injini ya ISUZU 6 silinda 6UZ1 ni injini ya dizeli yenye utendakazi wa hali ya juu iliyo na uhamishaji wa lita 10 na inatoa nguvu 380 za farasi. Inapatikana katika viwango vya utoaji wa hewa vya Euro III na Euro VI, injini hii ina teknolojia ya hali ya juu ya shinikizo la kawaida la reli kwa ufanisi zaidi wa mafuta na pato la nishati.
Mfano
6UZ1
Uhamisho
10L
Iliyokadiriwa Nguvu
279kW(380Ps)/1800rpm
Aina ya Mafuta
Dizeli
Uzito Wazi
879 kg
SHARE :
ISUZU 6UZ1 Injini ya Dizeli inauzwa
Injini ya ISUZU China 6UZ1 imeundwa kwa matumizi ya kazi nzito, ikitoa utendakazi unaotegemewa na gharama ya chini ya matengenezo. Ujenzi wake thabiti na mfumo wa mwako ulioboreshwa huifanya kuwa chaguo linalopendelewa kwa magari ya kibiashara na vifaa vya viwandani.
Uainisho wa Injini ya Dizeli ya ISUZU 380HP
Mfano
6UZ1
Iliyokadiriwa Nguvu
279kW(380Ps)/1800rpm | 257kW/(350Ps)1800rpm
Uhamisho
9.839L
Aina ya Injini
Inline, injini ya dizeli 6-silinda -4-valve
Aina ya ya Kuingia
Turbocharged na Intercooler
Aina ya Mwako
Sindano ya Moja kwa moja
Mfumo wa mafuta
Reli ya Shinikizo Juu ya Kawaida
Viwango vya Utoaji
EURO III, EURO IV, EURO VI
Uzito Wazi
879 kg
Vipimo
1,330×1,075×1,164(mm)
Parameta ya Injini ya Dizeli ya ISUZU 6UZ1
Familia ya injini ya Isuzu, ikijumuisha modeli ya 6UZ1, inajulikana kwa uimara wake na kufuata mazingira, kuhakikisha ufanisi wa muda mrefu wa uendeshaji. sehemu ya safu mashuhuri ya injini ya dizeli ya Isuzu, inachanganya uhamishaji wake wa lita 10 na nguvu za farasi 380 na teknolojia ya hali ya juu ya shinikizo la kawaida la reli ili kutoa utendakazi wa kipekee kwa programu zinazohitajika.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.
X