ISUZU 380HP 10L స్థానభ్రంశం 6 సిలిండర్ 6UZ1 డీజిల్ ఇంజిన్
ISUZU 6 సిలిండర్ 6UZ1 ఇంజన్ అనేది 10-లీటర్ డిస్ప్లేస్మెంట్ మరియు 380 హార్స్పవర్లను అందించే అధిక-పనితీరు గల డీజిల్ ఇంజిన్. Euro III మరియు Euro VI ఉద్గార ప్రమాణాలలో అందుబాటులో ఉంది, ఈ ఇంజన్ మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యం మరియు పవర్ అవుట్పుట్ కోసం అధునాతన హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంది.
మోడల్
6UZ1
స్థానభ్రంశం
10లీ
రేట్ చేయబడిన శక్తి
279kW(380Ps)/1800rpm
ఇంధన రకం
డీజిల్
నికర బరువు
879కిలోలు
SHARE :
ISUZU 6UZ1 డీజిల్ ఇంజిన్ అమ్మకానికి ఉంది
ISUZU చైనా 6UZ1 ఇంజిన్ భారీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్ల కోసం రూపొందించబడింది, నమ్మకమైన పనితీరును మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను అందిస్తుంది. దీని దృఢమైన నిర్మాణం మరియు ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన దహన వ్యవస్థ వాణిజ్య వాహనాలు మరియు పారిశ్రామిక పరికరాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
ISUZU 380HP డీజిల్ ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్లు
మోడల్
6UZ1
రేట్ చేయబడిన శక్తి
279kW(380Ps)/1800rpm | 257kW/(350Ps)1800rpm
స్థానభ్రంశం
9.839లీ
ఇంజిన్ రకం
ఇన్లైన్, 6-సిలిండర్, 4-వాల్వ్ డీజిల్ ఇంజిన్
ఎయిర్ ఇన్టేక్ రకం
టర్బోచార్జ్డ్ మరియు ఇంటర్కూలర్
దహన రకం
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్
ఇంధన వ్యవస్థ
అధిక పీడన సాధారణ రైలు
ఉద్గార ప్రమాణాలు
EURO III, EURO IV, EURO VI
నికర బరువు
879కిలోలు
కొలతలు
1,330×1,075×1,164 (మిమీ)
ISUZU 6UZ1 డీజిల్ ఇంజిన్ పరామితి
ఇసుజు ఇంజన్ కుటుంబం, 6UZ1 మోడల్తో సహా, దాని మన్నిక మరియు పర్యావరణ అనుకూలతకు ప్రసిద్ధి చెందింది, ఇది దీర్ఘకాలిక కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఇసుజు యొక్క ప్రఖ్యాత డీజిల్ ఇంజిన్ లైనప్లో భాగం, దాని 10-లీటర్ డిస్ప్లేస్మెంట్ను 380 హార్స్పవర్ మరియు అధునాతన హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ టెక్నాలజీతో కలిపి డిమాండ్ చేసే అప్లికేషన్లకు అసాధారణమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు బ్రష్లు 50% మించినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.
X