Motor diésel ISUZU 160HP 2.5L cilindrada 4 cilindros 4KK1
O motor ISUZU 4KK1 é un motor diésel de alto rendemento deseñado para camións lixeiros. Cunha cilindrada de 2,5 litros, ofrece 160 cabalos de potencia mantendo unha excelente eficiencia de combustible. Dispoñible nos estándares de emisión de China III e China VI, este motor conta cunha avanzada tecnoloxía common rail de alta presión para unha inxección de combustible precisa e unha combustión óptima.
Modelo
4KK1
Desprazamento
2,5 l
Potencia nominal
118 kW (160 Ps)
Tipo de combustible
Diesel
Peso neto
276 kg
SHARE :
Vendo motor diésel ISUZU 4KK1
O motor Qingling Isuzu 4KK1 herda a recoñecida fiabilidade dos motores Isuzu, ofrecendo durabilidade e baixos custos de mantemento. O seu deseño compacto e a súa construción lixeira fan que sexa ideal para aplicacións de loxística urbana. O sofisticado sistema de control electrónico do motor garante un funcionamento suave en varias condicións de condución.


Especificacións do motor diésel ISUZU 160HP
Modelo
4KK1
Potencia nominal
118 kW (160 Ps)/3000 rpm
Desprazamento
2.499 l
Tipo de motor
Motor diésel en liña de 4 cilindros e 4 tempos
Tipo de entrada de aire
Turbocompresor e intercooler
Tipo de combustión
Inxección Directa
Sistema de combustible
Common Rail de alta presión
Estándares de emisións
EURO III, EURO VI
Peso neto
276 kg
Dimensións
750×657×741(mm)
Parámetro do motor diésel ISUZU 4KK1
Como solución líder de motor diésel, o motor Isuzu 160HP 4KK1 proporciona un equilibrio perfecto entre potencia, eficiencia e cumprimento ambiental. Ademais, as súas características de baixo ruído e vibración melloran o confort do condutor, polo que é unha opción preferida para un uso comercial esixente.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.