صفحه اصلی > محصولات > کامیون های ایسوزو > کامیون مانلیفت > وانت ISUZU TAGA 4x4 دو کابینه گیلاس 12 متری
وانت ISUZU TAGA 4x4 دو کابینه گیلاس 12 متری
گیلاسچینهای ISUZU 12 متری، سکوی کار هوایی روی کامیون هستند که بر روی شاسی تجاری ایسوزو ساخته شدهاند و برای دسترسی ایمن تا ارتفاع 12 متری طراحی شدهاند. پیکاپ دو کابینه TAGA 4x4 دارای بوم تلسکوپی/ مفصلی هیدرولیک با کنترل های دقیق، پایه های بیرونی برای پایداری، و سبد پرسنل تایید شده با ظرفیت بار تا 200 کیلوگرم است.
GVW (کیلوگرم)
3,175
قدرت (PS/RPM)
143 @3400
ارتفاع کار (متر)
12
انتقال
5 جلو، 1 معکوس
فاصله محوری-WB (میلی متر)
3,406
SHARE :
تولید کننده کارخانه گیلاس چین ISUZU
کاربردهای متداول چیدن گیلاس QingLing ISUZU TAGA شامل تعمیر و نگهداری خطوط شهری، پیرایش درختان، تعمیر چراغ خیابان و کارهای ساخت و ساز است. سیستم های ایمنی جمع کننده منلیفت شامل فرود اضطراری، سنسورهای اضافه بار و اجزای فایبرگلاس غیر رسانا برای ایمنی الکتریکی است. اپراتورها به آموزش تخصصی نیاز دارند. پایه جمع و جور ایسوزو وانت دو کابینه 4x4 امکان مانور شهری را فراهم می کند.
-
سطل عایق برای جمع کننده گیلاس ISUZU
سطل عایقشده جمعکننده گیلاس ISUZU TAGA12m از پلاستیک تقویتشده با فایبر گلاس ساخته شده است که حفاظت دیالکتریک +30 کیلوولت را برای کار با خط زنده فراهم میکند.سطل جمع کننده مانلیفت کابینی 4×4 دارای کفپوش ضد لغزش، نرده های محافظ 360 درجه و وزن 200 کیلوگرم است. سطل با استانداردهای IEC/ANSI با مهر و موم های مقاوم در برابر رطوبت و نقاط اتصال زمین یکپارچه مطابقت دارد.طراحی ارگونومیک شامل قلاب های ابزار و لنگر مهار ایمنی با باز شدن سریع است. -
بازوی جمع کننده گیلاس با دسترسی پایدار
بازوی تاشو گیلاسچین 12 متری ISUZU دارای یک سیستم هیدرولیک قوی برای امتداد / جمع شدن صاف است که به ارتفاع کاری 12 متری با 3 تا 4 بخش مفصلی دست مییابد.بازوی تاشو پیکاپ دو کابینه TAGA 4x4 چرخش افقی 180 درجه و حرکت عمودی ± 75 درجه را برای موقعیتیابی دقیق ارائه میکند.بازوی جمعکننده گیلاس ساخته شده با فولاد با کشش بالا، بارهای 200 تا 250 کیلوگرمی را تحمل میکند و در عین حال ابعاد فشردهای را برای حمل و نقل نگه میدارد.ایمنی پیکاپ دو کابینه ISUZU شامل سنسورهای اضافه بار، دریچههای فرود اضطراری و کنترلهای اینترلاک است.
مشخصات ISUZU 4x4 Cherry Picker
صندلی های کابین
2+3
نوع درایو
4x4
ساخت موتور
ISUZU
فاصله بین دو محور
3406 میلی متر
مدل موتور
4KH1
محور جلو
1750 کیلوگرم
اگنین
143 PS
محور عقب
2745 کیلوگرم
جابجایی
2999 میلی لیتر
انتقال
دستی 5 جلو و 1 عقب
استاندارد انتشار
یورو 6
شماره لاستیک
4+1
اندازه لاستیک
245/70R17LT
اندازه کلی
5,660x1,885x2,750mm
اندازه پلت فرم کاری
/
ارتفاع کار
12 متر
پارامتر انتخاب گیلاس ISUZU TAGA
گیلاسچینهای ISUZU چین TAGA 4x4 12 متری، سکوی کار هوایی ناهموار با ارتفاع کاری 12 متری از طریق بوم عایق 3 بخش (حفاظت دی الکتریک +30 کیلوولت) با چرخش مداوم 360 درجه و دسترسی عمودی ± 80 درجه است. پیکاپ دو کابین که روی یک شاسی 4×4 با قدرت دیزل 98 اسب بخار نصب شده است، قابلیت زمین استثنایی را از طریق 4WD/4WS ارائه میکند و در شیبهای تا 5 درجه با استفاده از چهار پایه هیدرولیک تثبیت میشود. ویژگیهای عملیاتی گیلاسچین ISUZU شامل سرعت بالابر 8-15 متر در دقیقه، سیستمهای فرود اضطراری، و ابعاد فشرده (طول کمتر از 7 متر) برای دسترسی شهری است.
نمایش مورد مشتری ما
Related Products
پرطرفدارترین سوالات ما
-
تفاوت بین بالابر بوم و بالابر قیچی از نظر مقاومت در برابر باد چیست؟
بالابرهای بوم (مفصلی/تلسکوپی): به دلیل مرکز ثقل بالاتر، در بادهای تا سرعت 28 تا 40 کیلومتر در ساعت (17 تا 25 مایل در ساعت) ایمن هستند. بالابرهای قیچی: به دلیل حرکت عمودی و پایدار، میتوانند بادهای کمی قویتر (تا 48 کیلومتر در ساعت یا 30 مایل در ساعت) را تحمل کنند. -
آیا سکوهای کار هوایی می توانند در زمین های ناهموار عمل کنند؟
بله! AWPهای زمین ناهموار با 4WD، لاستیکهای بیرونی و لاستیکهای بادی برای شیبهای 10 تا 15 درجه طراحی شدهاند. برخی از مدل ها دارای سیستم تراز خودکار برای ایمنی بیشتر هستند. -
باتری های AWP با یک بار شارژ چقدر دوام می آورند؟
AWP های برقی معمولاً 6-10 ساعت کار می کنند، بسته به موارد: ✔ ظرفیت باتری (به عنوان مثال، لیتیوم یون 48 V/80Ah) ✔ شدت مصرف ( بلند کردن مداوم در مقابل کار متناوب) ✔دما (هوای سرد باعث کاهش کارایی می شود) -
آیا بالابرهای هوایی هیبریدی وجود دارند که سوخت و نیروی الکتریکی را با هم ترکیب کنند؟
بله! AWP های هیبریدی از موتورهای دیزلی برای تحرک و از نیروی الکتریکی برای عملکرد بی صدا در محیط های داخلی/شهری استفاده می کنند. ایده آل برای سایت هایی با محدودیت نویز. -
ایمنترین راه برای نجات اپراتور در صورت خرابی AWP در ارتفاع چیست؟
پروتکل شامل: ✔سیستم های کاهش اضطراری (دستی یا پشتیبان باتری) ✔ نقاط اتصال را برای فرود کنترل شده مهار کنید ✔ آموزش روی زمین برای کمک به همکاران در مواقع اضطراری