ISUZU Rotator Puksiirveok Heavy 12 rattad 50TON
ISUZU Hiina rotaatoriga puksiirautot nimetatakse rotaatorpuksiirautoks, rotaatoriga veoautoks, rotaatoriga taaskasutajaks, raskeveokite rotaatoriks, 360-kraadise rotaatoriga puksiiriks, pöörleva puksiirautoks, raskeveokite puksiirautoks, pöörleva kraanaga purustajaks, pöörleva kraana puksiiriks. Isuzu rotaatorpuksiirauto on hädavajalik suurte kommertsveokite, busside ja ehitusmasinate eemaldamiseks maanteedelt, õnnetuspaikadest ja rasketest maastikutingimustest.
GVW (kg)
44 000
Võimsus (PS/rpm)
420/460/520 @1800
Maksimaalne pukseerimisvõime (kg)
50 000
Edasikandumine
8MT, 9MT,12MT
Teljevahe - WB (mm)
2100+4325+1370mm
SHARE :
Vastupidav ISUZU pöörleva puksiirauto tarnija
Qingling Rotator Recovery Wrecker Truck on raskeveokite pukseerimis- ja päästeauto, mis on varustatud 360-kraadise pöörleva kraanaga mitmekülgseks, mitmesuunaliseks tõstmiseks ja tõstmiseks. Selle tugev šassii, sageli sellistes konfiguratsioonides nagu 8x4, toetab võimsaid diiselmootoreid ja suure veojõuga vintse, mis on võimelised kandma kuni 50-tonniseid koormusi. Standardfunktsioonide hulka kuuluvad integreeritud hüdrosüsteem, pikendatavad noolevarred ja stabiliseerivad tugijalad turvaliseks tööks.
-
ISUZU pöörleva puksiirauto põhitugevused
ISUZU rotaatorpuksiirauto saab varustada 20-5-tonnise tõstekraana noolega. Peamine eelis, nagu allpool:1. Tugev mitmeastmeline poom Talub ekstreemseid koormusi – 50 tonni sissetõmmatud asendis ja 10 tonni täispikenduses2. Suure koormuse täieliku ulatusega võime Säilitab 10-tonnise tõstevõime isegi maksimaalse noolepikendusel, võimaldades usaldusväärset tööd kaugete või keerukate päästetööde korral.3. Kompaktne kõrge kõrgusega disain Saavutab 12-meetrise maksimaalse tõstekõrguse voolujoonelises kolmeastmelises konstruktsioonis, mis sobib ideaalselt kitsastes kohtades või linnapäästeoperatsioonidel.4. Piiramatu pidev pöörlemine Omab 360° pidevat pööramist ilma juhtmestikupiiranguteta, võimaldades paindlikku positsioneerimist ja tõhusat käsitsemist igas suunas. -
Isuzu Hiina pöördlammutajad Eelised
Siin on pöörlevate lammutajate eesmiste ja tagumiste teleskoophüdrauliliste tugijalgade ainulaadsed eelised:1. Sõltumatu ja sünkroonne stabiilsuskontroll Võimaldab operaatoritel pikendada esi- ja tagatugesid kas eraldi või samaaegselt, kohandudes sujuvalt asümmeetrilise või kitsa töökeskkonnaga.2. Laia ulatusega asümmeetriline kandevõime Tugijalad pakuvad tugevat stabiilsustuge isegi siis, kui täielikult väljatõmmatud poom sooritab raskeid tõsteid äärmuslike pöördenurkade korral, tagades ohutuse 360° töötamise ajal.3. Kiire kliirens ja kompaktne tagasitõmbamine Võimaldab kiiret seadistamist ja tagasitõmbamist kõrge kliirensiga disainiga, minimeerides ebatasasel maastikul kraapimise riski, säilitades samas kompaktse salvestatud jalajälje.
Isuzu 50TON puksiirauto tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
8x4
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
2100+4325+1370mm
Mootori mudel
6WG1
Esisild
9000 kg
Egnine
420/460/520 PS
Tagatelg
13 000 kg
Nihestus
15 681 ml
Edasikandumine
8MT, 9MT,12MT
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
12+1
Rehvi suurus
F: 385/65R22.5 18PR R:315/80R22.5 18PR
Üldine suurus
11 000 x 2 520 x 3 500 mm
Maksimaalne pukseerimisvõime
50 000 kg
Vintsi võimsus
2 ühikut, kumbki koormus 200KN
Pöörlev kraana
Kolmesektsiooniline nool, 360-kraadine pöörlemine
Teraskaabli pikkus
45m
Tagumine struktuur
Kolmeastmeline teleskoopnoom, töötuled/tagumised märgutuled, neli teleskoophüdraulilist stabilisaatorit, juhtmevaba kaugjuhtimine, sünkroniseeritud kahepoolne juhtimissüsteem
ISUZU Hiina pöörleva puksiirauto parameeter
Selle võime tuumaks on integreeritud rotaatorsüsteem, millel on kolmeastmeline nool, mille tõstevõime on 50 tonni. Qinglingi täiustatud rotaatortõstuk säilitab töötamise ajal erakordse stabiilsuse, mida toetavad neli sünkroniseeritud hüdraulilist tugijalga, mis loovad tugeva aluse ebatasasel maastikul. Põhinoole täiendab 11-meetrine kolmesektsiooniline veokonks taga, mis pakub sõiduki väljatõstmiseks suuremat ulatust.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Mis teeb Isuzu lammutusauto puksiiri šassii raskeveokite taastamiseks usaldusväärseks?
Isuzu veoki šassiil on 2–2,5 T esitelg ja 4–4,8 T tagatelg, mis tagab tasakaalustatud kaalujaotuse. ABS-i, 700R16 rehvide ja mitme mootorivalikuga (98–130 hj) kohandub see linna pukseerimise või maastikul taastumise stsenaariumidega. -
Kuidas Isuzu puksiirauto märgades tingimustes toime tuleb?
Pärast vee ületamist kontrollige käigukasti õli saastumist. Kuivatage pidurid jõudluse taastamiseks, vajutades sõidu ajal kergelt pedaale. -
Miks vältida mootori seiskamist Isuzu lammutusveoki töötamise ajal?
Mootori seiskamine blokeerib pidurivõimendid ja lukustab rooli (asend LOCK), riskides juhitavuse kaotamisega. -
Mis on Isuzu jäätmeveoki kütusesäästlik sõidutehnika?
Vältige suurel kiirusel sõitmist või väikese käiguga kiiret sõitmist. Optimaalseks tarbimiseks sobitage mootori võimsus koorma suurusega. -
Kuidas tagab Isuzu lammutusauto puksiirauto juhi mugavuse?
Standardfunktsioonide hulka kuuluvad tehase AC ja kesklukk, mis suurendab mugavust pikkade pukseerimistööde ajal. -
Milline hooldus on Isuzu puksiirauto õhkpidurisüsteemide jaoks ülioluline?
Kontrollige regulaarselt õhukompressoreid ja kuivateid, et vältida niiskuse kogunemist, mis võib pidurikomponente korrodeerida. -
Kas Isuzu päästeautod saavad hakkama järsul maastikul?
Jah, kuid mitte kunagi ei tohi neutraalses režiimis sõita allamäge. Pidurite ülekuumenemise vältimiseks kasutage mootoriga pidurdamist. -
Kuidas jahutada Isuzu lammutusveoki mootorit pärast pukseerimist?
Laske mootoril pärast suurt koormust 2–3 minutit tühikäigul töötada, et temperatuur enne seiskamist järk-järgult alandada. -
Millised rehvide spetsifikatsioonid sobivad Isuzu puksiirautole karedatel pindadel?
Sügavate turvisemustritega 700R16 rehvid tagavad suurepärase haardumise ebatasasel taastuval maastikul. -
Miks valida hädaabiteenusteks Isuzu lammutusauto puksiirauto?
Selle kiire reaktsiooniga õhkpidurid, tasakaalustatud šassii ja kohandatav võimsus muudavad selle ideaalseks sõiduki kiireks taastamiseks.
