ISUZU Rotator Tow Truck Trwm 12 olwyn 50TON
Gelwir lori tynnu cylchdro ISUZU Tsieina yn llongddrylliad rotator, tryc rotator, tryc adfer rotator , rotator dyletswydd trwm, llongddrylliad cylchdro 360 gradd, tryc llongddrylliad rotator , tryc adfer dyletswydd trwm, llongddrylliad gyda Crane cylchdroi, tryc tynnu craen cylchdroi. Mae tryc tynnu cylchdro Isuzu yn hanfodol ar gyfer adennill tryciau masnachol mawr, bysiau, a pheiriannau adeiladu o briffyrdd, safleoedd damweiniau, a herio amodau oddi ar y ffordd.
GVW (Kg)
44,000
Pŵer (PS / Rpm)
420/460/520 @1800
Cynhwysedd Tynnu Uchaf (Kg)
50,000
Trosglwyddiad
8MT, 9MT,12MT
Wheelbase- WB(Mm)
2,100+4,325+1,370mm
SHARE :
Gwydn ISUZU Rotator Tow Truck Cyflenwr
Mae Qingling Rotator Recovery Wrecker Truck yn gerbyd tynnu ac adfer dyletswydd trwm sydd â chraen cylchdroi 360 gradd ar gyfer codi a chodi aml-gyfeiriadol amlbwrpas. Mae ei siasi cadarn, yn aml mewn ffurfweddiadau fel 8x4, yn cynnal peiriannau diesel pwerus a winshis trawiad uchel sy'n gallu trin llwythi hyd at 50 tunnell. Mae nodweddion safonol yn cynnwys system hydrolig integredig, breichiau ffyniant estynadwy, a sefydlogi outriggers ar gyfer gweithrediadau diogel.
-
Cryfderau craidd ISUZU Rotator Tow Truck
Gall ISUZU Rotator Tow Truck fod â ffyniant craen codi 20ton-5oton. Prif fantais fel isod:1.Robust Aml-Gam Boom Yn gwrthsefyll llwythi eithafol - 50 tunnell ar safle wedi'i dynnu'n ôl a 10 tunnell ar estyniad llawnGallu 2.High-Llwyth Llawn-Cyrraedd Yn cynnal capasiti codi 10 tunnell hyd yn oed ar yr estyniad ffyniant mwyaf, gan alluogi gweithrediad dibynadwy mewn senarios achub pell neu gymhleth.3. Dyluniad Compact Uchel-Uchder Yn cyrraedd uchder codi 12 metr ar y mwyaf o fewn strwythur tri cham symlach, sy'n ddelfrydol ar gyfer mannau cyfyng neu weithrediadau achub trefol.Cylchdro Parhaus 4.Unrestricted Yn cynnwys slewing parhaus 360 ° heb unrhyw derfynau gwifrau, gan ganiatáu lleoli hyblyg a thrin effeithlon i unrhyw gyfeiriad. -
Isuzu Tsieina llongddryllwyr cylchdro Manteision
Dyma fanteision unigryw diffoddwyr hydrolig telesgopig blaen a chefn y llongddryllwyr cylchdro:Rheoli Sefydlogrwydd 1.Independent a Synchronous Yn caniatáu i weithredwyr ymestyn yr allrigwyr blaen a chefn naill ai'n unigol neu ar yr un pryd, gan addasu'n ddi-dor i amgylcheddau gwaith anghymesur neu gyfyng.2.Wide-Range Gallu Llwyth Anghymesur Mae'r outriggers yn darparu cefnogaeth sefydlogrwydd cadarn hyd yn oed pan fydd y ffyniant llawn estynedig yn perfformio lifftiau trwm ar onglau slewing eithafol, gan sicrhau diogelwch yn ystod gweithrediadau 360 °.Clirio Tir 3.Fast & Tynnu Compact Yn galluogi gosod a thynnu'n ôl yn gyflym gyda chynllun clirio tir uchel, gan leihau'r risg o grafu ar dir anwastad tra'n cynnal ôl troed cryno wedi'i storio.
Manylebau Truck Tynnu 50TON Isuzu
Seddi cab
2+1
Math gyriant
8x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
2,100+4,325+1,370mm
Model Injan
6WG1
Echel flaen
9,000kg
Egni
420/460/520 ON
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
15,681ml
Trosglwyddiad
8MT, 9MT,12MT
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
12+1
Maint Teiars
F: 385/65R22.5 18PR R:315/80R22.5 18PR
Maint Cyffredinol
11,000x2,520x3,500mm
Capasiti tynnu mwyaf
50,000 kg
Capasiti winch
2 uned, pob llwyth 200KN
Craen cylchdroi
Ffyniant tair adran, cylchdro 360 gradd
Hyd cebl dur
45m
Strwythur cefn
Ffyniant tri cham telesgopig, Goleuadau gwaith / goleuadau dangosydd cefn, Pedwar sefydlogwr hydrolig telesgopig, Gweithrediad o bell di-wifr, System reoli ochr ddeuol wedi'i chydamseru
ISUZU Tsieina Rotator Tow Truck Paramedr
Craidd ei allu yw'r system rotator integredig, sy'n cynnwys ffyniant triphlyg gyda chapasiti codi enfawr o 50 tunnell. Mae tryc cylchdro uwch Qingling yn cynnal sefydlogrwydd eithriadol yn ystod gweithrediadau, wedi'i gefnogi gan bedwar allrigwyr hydrolig cydamserol sy'n darparu sylfaen gadarn ar dir anwastad. I gyd-fynd â'r prif ffyniant mae braich dynnu 11-metr, tair adran yn y cefn, sy'n cynnig cyrhaeddiad estynedig ar gyfer adfer cerbydau.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth sy'n gwneud siasi lori tynnu llongddrylliad Isuzu yn ddibynadwy ar gyfer adferiad trwm?
Mae siasi lori adfer Isuzu yn cynnwys echel flaen 2-2.5T ac echel gefn 4-4.8T, gan sicrhau dosbarthiad pwysau cytbwys. Gydag ABS, teiars 700R16, ac opsiynau injan lluosog (98-130HP), mae'n addasu i senarios tynnu trefol neu adfer oddi ar y ffordd. -
Sut mae tryc tynnu Isuzu yn trin amodau gwlyb?
Ar ôl croesi dŵr, gwiriwch olew blwch gêr am halogiad. Sychwch y breciau trwy wasgu'r pedalau'n ysgafn wrth yrru i adfer perfformiad. -
Pam osgoi cau injan yn ystod gweithrediad tryc llongddrylliad Isuzu?
Mae atal yr injan yn analluogi atgyfnerthwyr brêc a llyw cloeon (safle LOCK), gan arwain at golli rheolaeth. -
Beth yw'r dechneg gyrru tanwydd-effeithlon ar gyfer tryc adfer Isuzu?
Osgowch fordeithio cyflym neu yrru gêr isel cyflym. Cydweddu pŵer injan â maint llwytho ar gyfer y defnydd gorau posibl. -
Sut mae tryc tynnu llongddrylliad Isuzu yn sicrhau cysur gyrrwr?
Mae nodweddion safonol yn cynnwys AC ffatri a chloi canolog, gan wella cysur yn ystod oriau hir o weithrediadau tynnu. -
Pa waith cynnal a chadw sy'n hanfodol ar gyfer systemau brêc aer tryciau tynnu Isuzu?
Archwiliwch gywasgwyr aer a sychwyr yn rheolaidd i atal lleithder rhag cronni, a all gyrydu cydrannau brêc. -
A all tryciau adfer Isuzu drin tir serth?
Ie, ond byth arfordir i lawr yr allt yn niwtral. Defnyddiwch frecio injan i atal y brêc rhag gorboethi. -
Sut i oeri injan lori llongddrylliad Isuzu ar ôl tynnu?
Gadewch i'r injan segura am 2-3 munud ar ôl llwyth trwm i ganiatáu gostyngiad graddol yn y tymheredd cyn cau. -
Pa fanylebau teiars sy'n addas ar gyfer tryc tynnu Isuzu ar gyfer arwynebau garw?
Mae teiars 700R16 gyda phatrymau gwadn dwfn yn rhoi gwell gafael ar dir adfer anwastad. -
Pam dewis tryc tynnu llongddrylliad Isuzu ar gyfer y gwasanaethau brys?
Mae ei freciau aer ymateb cyflym, siasi llwyth-cytbwys, ac allbwn pŵer addasadwy yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer adferiad brys cerbydau.