ISUZU Rotator Tow Truck Trwm 12 olwyn 50TON
Gelwir lori tynnu cylchdro ISUZU Tsieina yn llongddrylliad rotator, tryc rotator, tryc adfer rotator , rotator dyletswydd trwm, llongddrylliad cylchdro 360 gradd, tryc llongddrylliad rotator , tryc adfer dyletswydd trwm, llongddrylliad gyda Crane cylchdroi, tryc tynnu craen cylchdroi. Mae tryc tynnu cylchdro Isuzu yn hanfodol ar gyfer adennill tryciau masnachol mawr, bysiau, a pheiriannau adeiladu o briffyrdd, safleoedd damweiniau, a herio amodau oddi ar y ffordd.
GVW (Kg)
44,000
Pŵer (PS / Rpm)
420/460/520 @1800
Cynhwysedd Tynnu Uchaf (Kg)
50,000
Trosglwyddiad
8MT, 9MT,12MT
Wheelbase- WB(Mm)
2,100+4,325+1,370mm
SHARE :
Gwydn ISUZU Rotator Tow Truck Cyflenwr
Mae Qingling Rotator Recovery Wrecker Truck yn gerbyd tynnu ac adfer dyletswydd trwm sydd â chraen cylchdroi 360 gradd ar gyfer codi a chodi aml-gyfeiriadol amlbwrpas. Mae ei siasi cadarn, yn aml mewn ffurfweddiadau fel 8x4, yn cynnal peiriannau diesel pwerus a winshis trawiad uchel sy'n gallu trin llwythi hyd at 50 tunnell. Mae nodweddion safonol yn cynnwys system hydrolig integredig, breichiau ffyniant estynadwy, ac atalyddion sefydlogi ar gyfer gweithrediadau diogel.
-
Cryfderau craidd ISUZU Rotator Tow Truck
Gall ISUZU Rotator Tow Truck fod â ffyniant craen codi 20ton-5oton. Prif fantais fel isod:1.Robust Aml-Gam Boom Yn gwrthsefyll llwythi eithafol - 50 tunnell ar safle wedi'i dynnu'n ôl a 10 tunnell ar estyniad llawnGallu 2.High-Llwyth Llawn-Cyrraedd Yn cynnal capasiti codi 10 tunnell hyd yn oed ar yr estyniad ffyniant mwyaf, gan alluogi gweithrediad dibynadwy mewn senarios achub pell neu gymhleth.3. Dyluniad Compact Uchel-Uchder Yn cyrraedd uchder codi 12 metr ar y mwyaf o fewn strwythur tri cham symlach, sy'n ddelfrydol ar gyfer mannau cyfyng neu weithrediadau achub trefol.Cylchdro Parhaus 4.Unrestricted Yn cynnwys slewing parhaus 360 ° heb unrhyw derfynau gwifrau, gan ganiatáu lleoli hyblyg a thrin effeithlon i unrhyw gyfeiriad. -
Isuzu Tsieina llongddryllwyr cylchdro Manteision
Dyma fanteision unigryw diffoddwyr hydrolig telesgopig blaen a chefn y llongddryllwyr cylchdro:Rheoli Sefydlogrwydd 1.Independent a Synchronous Yn caniatáu i weithredwyr ymestyn yr allrigwyr blaen a chefn naill ai'n unigol neu ar yr un pryd, gan addasu'n ddi-dor i amgylcheddau gwaith anghymesur neu gyfyng.2.Wide-Range Gallu Llwyth Anghymesur Mae'r outriggers yn darparu cefnogaeth sefydlogrwydd cadarn hyd yn oed pan fo'r ffyniant llawn estynedig yn perfformio lifftiau trwm ar onglau slewing eithafol, gan sicrhau diogelwch yn ystod gweithrediadau 360 °.Clirio Tir 3.Fast & Tynnu Compact Yn galluogi gosod a thynnu'n ôl yn gyflym gyda chynllun clirio tir uchel, gan leihau'r risg o grafu ar dir anwastad tra'n cynnal ôl troed cryno wedi'i storio.
Manylebau Truck Tynnu 50TON Isuzu
Seddi cab
2+1
Math gyriant
8x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
2,100+4,325+1,370mm
Model Injan
6WG1
Echel flaen
9,000kg
Egni
420/460/520 ON
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
15,681ml
Trosglwyddiad
8MT, 9MT,12MT
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
12+1
Maint Teiars
F: 385/65R22.5 18PR R:315/80R22.5 18PR
Maint Cyffredinol
11,000x2,520x3,500mm
Capasiti tynnu mwyaf
50,000 kg
Capasiti winch
2 uned, pob llwyth 200KN
Craen cylchdroi
Ffyniant tair adran, cylchdro 360 gradd
Hyd cebl dur
45m
Strwythur cefn
Ffyniant tri cham telesgopig, Goleuadau gwaith / goleuadau dangosydd cefn, Pedwar sefydlogwr hydrolig telesgopig, Gweithrediad o bell di-wifr, System reoli ochr ddeuol wedi'i chydamseru
Paramedr Truck Tow Rotator Tsieina ISUZU
Craidd ei allu yw'r system rotator integredig, sy'n cynnwys ffyniant triphlyg gyda chapasiti codi enfawr o 50 tunnell. Mae tryc cylchdro uwch Qingling yn cynnal sefydlogrwydd eithriadol yn ystod gweithrediadau, wedi'i gefnogi gan bedwar allrigwyr hydrolig cydamserol sy'n darparu sylfaen gadarn ar dir anwastad. I gyd-fynd â'r prif ffyniant mae braich dynnu 11-metr, tair rhan yn y cefn, sy'n cynnig cyrhaeddiad estynedig ar gyfer adfer cerbydau.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth sy'n gwneud siasi lori tynnu llongddrylliad Isuzu yn ddibynadwy ar gyfer adferiad trwm?
Mae siasi lori adfer Isuzu yn cynnwys echel flaen 2-2.5T ac echel gefn 4-4.8T, gan sicrhau dosbarthiad pwysau cytbwys. Gydag ABS, teiars 700R16, ac opsiynau injan lluosog (98-130HP), mae'n addasu i senarios tynnu trefol neu adfer oddi ar y ffordd. -
Sut mae tryc tynnu Isuzu yn trin amodau gwlyb?
Ar ôl croesi dŵr, gwiriwch olew blwch gêr am halogiad. Sychwch y breciau trwy wasgu'r pedalau'n ysgafn wrth yrru i adfer perfformiad. -
Pam osgoi cau injan yn ystod gweithrediad tryc llongddrylliad Isuzu?
Mae atal yr injan yn analluogi atgyfnerthwyr brêc a llyw cloeon (safle LOCK), gan arwain at golli rheolaeth. -
Beth yw'r dechneg gyrru tanwydd-effeithlon ar gyfer tryc adfer Isuzu?
Osgowch fordeithio cyflym neu yrru gêr isel cyflym. Cydweddwch bŵer yr injan â maint y llwyth ar gyfer y defnydd gorau posibl. -
Sut mae tryc tynnu llongddrylliad Isuzu yn sicrhau cysur gyrrwr?
Mae nodweddion safonol yn cynnwys AC ffatri a chloi canolog, gan wella cysur yn ystod oriau hir o weithrediadau tynnu. -
Pa waith cynnal a chadw sy'n hanfodol ar gyfer systemau brêc aer tryciau tynnu Isuzu?
Archwiliwch gywasgwyr aer a sychwyr yn rheolaidd i atal lleithder rhag cronni, a all gyrydu cydrannau brêc. -
A all tryciau adfer Isuzu drin tir serth?
Ie, ond byth arfordir i lawr yr allt yn niwtral. Defnyddiwch frecio injan i atal y brêc rhag gorboethi. -
Sut i oeri injan lori llongddrylliad Isuzu ar ôl tynnu?
Gadewch i'r injan segura am 2-3 munud ar ôl llwyth trwm i ganiatáu gostyngiad graddol yn y tymheredd cyn cau. -
Pa fanylebau teiars sy'n addas ar gyfer tryc tynnu Isuzu ar gyfer arwynebau garw?
Mae teiars 700R16 gyda phatrymau gwadn dwfn yn rhoi gwell gafael ar dir adfer anwastad. -
Pam dewis tryc tynnu llongddrylliad Isuzu ar gyfer y gwasanaethau brys?
Mae ei freciau aer ymateb cyflym, siasi llwyth-cytbwys, ac allbwn pŵer addasadwy yn ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer adferiad brys cerbydau.