Tryc Bwced ISUZU FVR 14-18m
Wrth wraidd y peiriant hwn mae siasi ISUZU FVR byd-enwog. Yn adnabyddus yn fyd-eang am ei wydnwch garw a'i effeithlonrwydd tanwydd, mae'r Qingling Isuzu FVR yn darparu sylfaen sefydlog a phwerus. Gydag injan diesel pwerus ac opsiwn trosglwyddo awtomatig neu â llaw, mae'r lori bwced hwn sydd ar werth yn cynnig cysur a dibynadwyedd gyrru gwell, gan sicrhau eich bod yn cyrraedd eich cyrchfan yn ddiogel ac yn dechrau gweithio ar unwaith.
GVW (Kg)
18000
Pŵer (PS / Rpm)
240-325 PS
Uchder gweithio(m)
14-18
Trosglwyddiad
8MT/9MT
Wheelbase- WB(Mm)
4500
SHARE :
Tryc Bwced ISUZU FVR 14-18m Ar Werth
Mae'r dyluniad ffyniant plygu (bŵm migwrn) yn darparu mwy o symudedd o'i gymharu â modelau ffon syth. Gall y breichiau aml-gymalog lywio o gwmpas rhwystrau fel llinellau pŵer, canghennau, a strwythurau adeiladu yn rhwydd. Mae hyn yn gwneud ein tryc bwced ISUZU Tsieina 18m yn ddewis delfrydol ar gyfer amgylcheddau trefol cymhleth a mynediad tynn i'r iard gefn.
-
Ffynhonnell Pwer Tryc Manlift Isuzu a Gweithrediad Aml-ddull
Mae llwyfannau gwaith awyrol ffyniant plygu modern yn hynod alluog o ran cyfluniad pŵer ac amlbwrpasedd swyddogaethol.Gallu Aml-swyddogaethol: Mae'r strwythur ffyniant plygu yn gynhenid yn cyfuno galluoedd gwaith awyr â chynhwysedd codi. Mae llawer o fodelau yn cynnwys bachau neu ddyfeisiau newid cyflym ar y fasged waith, gan ganiatáu iddynt gael eu trosi'n graeniau bach yn hawdd. Mae hyn yn gwella'r defnydd o offer yn sylweddol. -
Qingling Bucket Truck Cymorth Deallus a Diogelwch
Monitro a Diagnosteg Deallus: Yn meddu ar sgrin arddangos electronig i fonitro statws cerbyd mewn amser real (fel ongl tilt, cyflymder gwynt, llwyth, codau fai, ac ati). Mae hefyd yn cynnwys amserydd electronig i hwyluso cynnal a chadw a gwasanaethu.Systemau Rhybudd Diogelwch: Yn cynnwys mesurau diogelwch lluosog, gan gynnwys cyfyngwyr ongl ffyniant uchaf, falfiau cydbwysedd deugyfeiriadol, botymau stopio brys, a phwmp argyfwng (a ddefnyddir pan fydd y brif ffynhonnell pŵer yn methu).
Manylebau ISUZU FVR 14-18m Truck Bwced
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4500mm
Model Injan
6HK1
Echel flaen
6,300kg
Egni
240-325 HP
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
7,790ml
Trosglwyddiad
8MT/9MT
Safon Allyriadau
Ewro 4/5/6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
295/80R22.5 18PR
Maint Cyffredinol
9800x2600x3820mm
Maint Llwyfan Gwaith
1100x700x1150mm
Uchder Gweithio
14-18m
Paramedr Truck Bwced ISUZU FVR 14-18m
Nid yw diogelwch yn agored i drafodaeth yn y diwydiant tryciau platfform awyr. Mae ein tryc codi awyr yn cynnwys nodweddion diogelwch o'r radd flaenaf:
Systemau Rheoli Deuol: Gweithredwch y ffyniant o'r fasged (hyd at 18m) neu o'r ddaear, gan sicrhau bod rheolaeth bob amser o fewn cyrraedd.
Symudwyr Lefelu Awtomatig: Mae sefydlogwyr math H yn defnyddio'n gyflym i ddarparu sylfaen solet-graig, gan atal tipio ar dir anwastad.
System disgyniad brys: Mae systemau hydrolig a llaw yn sicrhau y gall gweithredwyr ddychwelyd i'r ddaear yn ddiogel hyd yn oed pan fydd pŵer yn methu.
Larymau Deallus: Mae synwyryddion gorlwytho a gor-ongl yn darparu rhybuddion amser real.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU TACA 4x4 Caban dwbl Pickup 12m Cherry pickup
Model
TAGA
Math Drive
4x4 (4 olwyn)
Injan
143 PS
Uchder Gweithio
12m
Tryc Manlift ISUZU NKR 4X2 18m
Model
NKR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
120/130 PS
Uchder Gweithio
18m
ISUZU FTR 4X2 45m Tryc platfform gwaith awyr
Model
FTR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
190/205 PS
Uchder Gweithio
45m
Tryc Llwyfan Awyr ISUZU 28m 4X4 NPS Oddi ar y Ffordd
Model
NPS
Math Drive
4x4 (6 olwyn)
Injan
190 PS
Uchder Gweithio
28m
Llwyfan Gwaith Awyr 56m ISUZU GIGA 6X4
Model
GIGA
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380 PS
Uchder Gweithio
56m
Lift Boom ISUZU 26m FVZ Tryc Llwyfan Awyr
Model
FVZ
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
240-325 PS
Uchder Gweithio
26m
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng lifftiau ffyniant a lifftiau siswrn o ran ymwrthedd gwynt?
Lifftiau ffyniant (sy'n mynegi / telesgopig): Yn ddiogel mewn gwyntoedd hyd at 28-40 km/h (17-25 mya) oherwydd eu canolbwynt disgyrchiant uwch. Codi siswrn: Yn gallu ymdopi â gwyntoedd ychydig yn gryfach (hyd at 48 km/awr neu 30 mya) oherwydd eu symudiad fertigol, sefydlog. -
A all llwyfannau gwaith awyr weithredu ar dir anwastad?
Oes! Mae AWPs tir garw gyda 4WD, outriggers, a theiars niwmatig wedi'u cynllunio ar gyfer llethrau hyd at 10-15 ° . Mae gan rai modelau systemau lefelu ceir ar gyfer diogelwch ychwanegol. -
Pa mor hir mae batris AWP yn para ar un tâl?
Mae AWPs sy’n cael eu pweru gan drydan fel arfer yn rhedeg am 6-10 awr, yn dibynnu ar: ✔ Capasiti batri (e.e., lithiwm-ion 48V/80Ah) ✔ Dwysedd defnydd (codi parhaus yn erbyn gwaith ysbeidiol) ✔ Tymheredd (tywydd oer yn lleihau effeithlonrwydd) -
A oes lifftiau awyr hybrid sy'n cyfuno tanwydd a phŵer trydan?
Oes! Mae AWPs hybrid yn defnyddio injans diesel ar gyfer symudedd a pŵer trydan ar gyfer gweithrediad tawel mewn lleoliadau dan do/trefol. Delfrydol ar gyfer safleoedd gyda chyfyngiadau sŵn. -
Beth yw’r ffordd fwyaf diogel i achub gweithredwr os bydd AWP yn camweithio ar uchder?
Protocol yn cynnwys: ✔ Systemau gostwng brys (wrth gefn â llaw neu fatri) ✔ Harnais pwyntiau atodi ar gyfer disgyniad rheoledig ✔ Hyfforddiant ar y ddaear i gydweithwyr i gynorthwyo mewn argyfyngau
