domov > Izdelki > TOVORNJAKI ISUZU > MEŠALNIK > ISUZU FVR 4X2 6HK1 motor 6m3 6cbm Mešalnik za vgradnjo na tovornjak
ISUZU FVR 4X2 6HK1 motor 6m3 6cbm Mešalnik za vgradnjo na tovornjak
Mešalniki ISUZU FVR 6CBM na tovornjakih so specializirana vozila, ki integrirajo 6-kubični mešalni boben na šasijo težkega tovornjaka, zasnovana za učinkovit transport betona in mešanje na mestu. Tovornjak z mešalnikom motorja 4X2 6HK1 ima običajno hidravlični pogonski sistem, odjemno enoto in mehanizem za dovod vode, ki zagotavljajo dosledno mešanje med prevozom.
GVW (kg)
18.000
Moč (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Prostornina rezervoarja (m³)
6
Prenos
9 naprej, 1 nazaj
Medosna razdalja-WB (Mm)
4.500
SHARE :
Tovornjak mešalnik ISUZU na zalogi
Tovornjaki mešalniki ISUZU 6m³, opremljeni s 6 kolesi za večjo stabilnost, ta kompaktni mešalnik ustreza mestni gradnji in malim do srednje velikim projektom, kjer sta okretnost in natančna dostava betona ključnega pomena. Hitrost vrtenja bobna mešalnika QingLing 6cbm na tovornjaku je nastavljiva za ohranjanje homogenosti materiala. Običajne konfiguracije uporabljajo komponente domače proizvodnje za stroškovno učinkovitost, ki usklajujejo zmogljivost z operativno prilagodljivostjo v omejenih delovnih prostorih.
-
ISUZU 6cbm mešalni tovorni vodni sistem
Rezervoar za vodo tovornjaka mešalnika 4X2 se uporablja za shranjevanje vode, potrebne med prevozom, vlažnost betona pa se vzdržuje s časovnim razpršilnim sistemom, da se prepreči strjevanje.Vgrajeni cevovod mešalnika ISUZU FVR 6cbm za vgradnjo v tovornjak lahko splakne ostanek v mešalni posodi in tako zagotovi kakovost naslednjega mešanja.Nekateri mešalni tovornjaki so opremljeni z merilnimi napravami za natančen nadzor razmerja dodajanja vode, da se ohrani enotnost mešanice.Zaprta zasnova tovornjaka z mešalom motorja ISUZU China 6HK1 zmanjšuje izgubo zaradi izhlapevanja in se prilagaja delovnemu okolju pomanjkanja vode na gradbiščih. -
Zmogljivost reduktorja mešalnega tovornjaka ISUZU
Reduktor mešalnika FVR se uporablja predvsem za regulacijo moči in prenos.Z reduktorjem mešalnika 6cbm, nameščenega na tovornjaku, se vrtenje motorja z visoko hitrostjo pretvori v izhodni moment z nizko hitrostjo in visokim navorom, ki je primeren za mešalni boben, kar zagotavlja neprekinjeno in enakomerno mešanje betona.Vgrajeni fleksibilni mehanizem lahko absorbira napake pri namestitvi in deformacijo zaradi udarca pri transportu ter ohranja stabilnost prenosa.Reduktor ISUZU mešalnega stroja je tudi garancija za nosilnost in stabilnost. V pogojih, kot sta nenadno zaviranje in obračanje, lahko prenese aksialne/radialne obremenitve in dinamične udarne obremenitve, ko je mešalni boben polno obremenjen.
Specifikacije tovornjaka mešalnika FVR 6cbm
Sedeži v kabini
2+1
Vrsta pogona
4x4
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
4.500 mm
Model motorja
6HK1
Sprednja os
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 KM
Zadnja os
13.000 kg
Premik
7.790 ml
Prenos
Ročno 9 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3 - Euro 6
Število pnevmatik
6+1
Velikost pnevmatike
295/80R22.5 18PR
Skupna velikost
7.150 × 2.300 × 3.450 mm
Znamka motorja
PMP
Znamka črpalke
PMP
Tovor
6m³
Parameter mešalnika ISUZU za vgradnjo v tovornjak
ISUZU 6cbm Truck-Mounted Mexer poganja motor ISUZU z medosno razdaljo 4500 milimetrov.
Motor mešalnega tovornjaka FVR 4X2 je 6HK1 in ima sprednjo os z nosilnostjo 9.000 kg in zadnjo os z nosilnostjo 13.000 kg.
Motor mešalnega tovornjaka ISUZU China ima prostornino 7790 ccm in prenosni sistem, ki vključuje 9 prestav naprej in 1 vzvratno prestavo. Znamka motorja je PMP in znamka črpalke je prav tako PMP. Nosilnost vozila je 6 kubičnih metrov.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Kakšna je največja zmogljivost standardnega tovornjaka mešalnika betona?
Večina standardnih mešalnih tovornjakov ima prostornino med 3-12 m³. Večji modeli lahko nosijo do 16 m³. -
Kako dolgo lahko beton ostane uporaben v mešalnem tovornjaku?
Običajno 90 minut po končanem mešanju. V vročem vremenu se lahko to skrajša na 60 minut, razen če se uporabljajo dodatki za zaviranje. -
Zakaj se boben med transportom vrti?
Neprekinjeno vrtenje preprečuje ločevanje betona in ohranja enakomernost. Boben se med transportom običajno vrti z 2-6 RPM. -
Kakšen je pravilen postopek čiščenja za mešalne tovornjake?
Po vsakem nalivanju: Takoj sperite notranjost bobna Odstranite ostanke betona Odstranite ostanke betona Na koncu dneva temeljito sperite Nikoli ne dovolite, da se beton v notranjosti strdi -
Kako pogosto je treba vzdrževati tovornjak mešalnik?
Priporočen urnik: Dnevno: Preverite nivoje tekočine in vrtenje bobna Tedensko: Preglejte mešalne lopatice in hidravlični sistem Mesečno: Popoln mehanski pregled Letno: večji servis, vključno s pregledom ležaja bobna