Maison > Produits > CAMIONS ISUZU > CAMION MÉLANGEUR > Mélangeur monté sur camion du moteur 6m3 6cbm d'ISUZU FVR 4X2 6HK1
Mélangeur monté sur camion du moteur 6m3 6cbm d'ISUZU FVR 4X2 6HK1
Les malaxeurs montés sur camion ISUZU FVR 6CBM sont des véhicules spécialisés intégrant un tambour de malaxage de 6 mètres cubes sur un châssis de camion robuste, conçus pour le transport efficace du béton et le mélange sur site. Le camion malaxeur à moteur 4X2 6HK1 est généralement doté d'un système d'entraînement hydraulique, d'une unité de prise de force et d'un mécanisme d'alimentation en eau pour garantir un mélange constant pendant le transport.
PTAC (Kg)
18 000
Puissance (ch/tr/min)
240/300/325 à 2400
Volume du réservoir (m³)
6
Transmission
9 avant, 1 arrière
Empattement-WB (Mm)
4 500
SHARE :
Camion malaxeur ISUZU en stock
Camions malaxeurs ISUZU de 6 m³ équipés de 6 roues pour une stabilité améliorée, ce malaxeur compact convient à la construction urbaine et aux projets de petite à moyenne taille où la maniabilité et la livraison précise du béton sont cruciales. La vitesse de rotation du tambour du mélangeur monté sur camion QingLing 6cbm est réglable pour maintenir l'homogénéité du matériau. Les configurations courantes utilisent des composants produits dans le pays pour des raisons de rentabilité, équilibrant capacité et flexibilité opérationnelle dans des espaces de travail restreints.
-
Système d'eau pour camion mélangeur ISUZU 6cbm
Le réservoir d'eau du camion malaxeur 4X2 est utilisé pour stocker l'eau nécessaire au transport, et l'humidité du béton est maintenue grâce à un système de pulvérisation chronométré pour éviter la solidification.Le pipeline intégré du mélangeur monté sur camion ISUZU FVR 6cbm peut évacuer les résidus à l'intérieur du réservoir de mélange pour garantir la qualité du prochain mélange.Certains camions mélangeurs sont équipés d'appareils de mesure pour contrôler avec précision le taux d'ajout d'eau afin de maintenir l'uniformité du mélange.La conception fermée du camion agitateur à moteur ISUZU Chine 6HK1 réduit les pertes par évaporation et s'adapte à l'environnement de travail en cas de pénurie d'eau sur les chantiers de construction. -
Performances du réducteur de camion malaxeur ISUZU
Le réducteur du camion malaxeur FVR est principalement utilisé pour la régulation et la transmission de puissance.Le réducteur du malaxeur monté sur camion 6cbm grâce au principe d'engrènement des engrenages planétaires ou des moulinets cycloïdaux, la rotation à grande vitesse du moteur est convertie en une sortie de couple élevé à basse vitesse adaptée au tambour de malaxage, assurant un mélange continu et uniforme du béton.Le mécanisme flexible intégré peut absorber les erreurs d'installation et la déformation due au transport, maintenant ainsi la stabilité de la transmission.Le réducteur du camion malaxeur ISUZU est également une garantie de portance et de stabilité. Dans des conditions telles qu'un freinage et un virage brusques, il peut résister aux charges axiales/radiales et aux charges d'impact dynamiques lorsque le tambour mélangeur est complètement chargé.
Spécifications du camion malaxeur FVR 6cbm
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
4x4
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
4 500 mm
Modèle de moteur
6HK1
Essieu avant
9 000 kg
Égnine HP
240/300/325 ch
Essieu arrière
13 000 kg
Déplacement
7 790 ml
Transmission
Manuel 9 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
6+1
Taille des pneus
295/80R22.5 18PR
Taille globale
7 150 × 2 300 × 3 450 mm
Marque du moteur
PMP
Marque de pompe
PMP
Charge utile
6m³
Paramètre du mélangeur monté sur camion ISUZU
Le mélangeur monté sur camion ISUZU 6cbm est propulsé par un moteur ISUZU avec un empattement de 4 500 millimètres.
Le moteur du camion malaxeur FVR 4X2 est le 6HK1 et il est doté d'un essieu avant d'une capacité de charge de 9 000 kg et d'un essieu arrière d'une capacité de charge de 13 000 kg.
Le moteur du camion agitateur ISUZU Chine a une cylindrée de 7 790 cm3 et un système de transmission qui comprend 9 vitesses avant et 1 marche arrière. La marque du moteur est PMP et la marque de la pompe est également PMP. La capacité de charge utile du véhicule est de 6 mètres cubes.
Notre cas client
Related Products
CAMION DE GARAGE COMPRIMÉ ISUZU FRR 4X2 6W
Modèle
FRR
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
190/205 ch
Capacité de la poubelle
8-10 CBM
CAMION DE GARAGE COMPACTEUR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Modèle
CYZ
Type de lecteur
6x4 (10 roues)
Moteur
380/420/460 ch
Capacité de la poubelle
22 CBM
CAMION DE GARAGE COMPRIMÉ ISUZU 4X2 6W FVR
Modèle
FVR
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
240/300/325 ch
Capacité de la poubelle
14CBM
CAMION DE GARAGE COMPRESSÉ ISUZU 4X2 6W FTR
Modèle
FTR GIGA 4X
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
205/225 ch
Capacité de la poubelle
10CBM
CAMION À ORDURES COMPRIMÉ ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT
Modèle
FRR
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
190/205 ch
Capacité de la poubelle
6CBM
CAMION DE GARAGE COMPRESSÉ ISUZU 4X2 6W NPR
Modèle
Radio Nationale Publique
Type de lecteur
4X2 (6 roues)
Moteur
120/130/160 ch
Capacité de la poubelle
6CBM
Nos questions les plus fréquentes
-
Quelle est la capacité maximale d’un camion malaxeur à béton standard ?
La plupart des camions malaxeurs standard ont des capacités comprises entre 3 et 12 m³. Les modèles plus grands peuvent transporter jusqu'à 16 m³. -
Combien de temps le béton peut-il rester exploitable dans le camion malaxeur ?
Généralement 90 minutes après la fin du mélange. Par temps chaud, ce délai peut être réduit à 60 minutes, à moins que des adjuvants retardateurs ne soient utilisés. -
Pourquoi le tambour continue-t-il de tourner pendant le transport ?
La rotation continue empêche la ségrégation du béton et maintient l'uniformité. Le tambour tourne généralement entre 2 et 6 tr/min pendant le transport. -
Quelle est la procédure de nettoyage appropriée pour les camions malaxeurs ?
Après chaque coulée : Rincer immédiatement l'intérieur du tambour Enlever l'accumulation résiduelle de béton Enlever l'accumulation résiduelle de béton Effectuer un lavage complet en fin de journée Ne laissez jamais le béton durcir à l’intérieur -
À quelle fréquence l’entretien des camions malaxeurs doit-il être effectué ?
Horaire recommandé : Quotidiennement : Vérifiez les niveaux de liquide et la rotation du tambour Hebdomadaire : Inspectez les pales de mélange et le système hydraulique. Mensuel : Inspection mécanique complète Annuellement : révision majeure incluant la vérification des roulements du tambour
