Casa > Produtos > CAMIONES ISUZU > CAMIÓN MEZCLADOR > ISUZU FVR 4X2 6HK1 motor 6m3 6cbm Mezclador montado en camión
ISUZU FVR 4X2 6HK1 motor 6m3 6cbm Mezclador montado en camión
As mesturas de camión ISUZU FVR 6CBM son vehículos especializados que integran un tambor de mestura de 6 metros cúbicos nun chasis de camión pesado, deseñados para o transporte eficiente de formigón e a mestura in situ. O camión mesturador de motor 4X2 6HK1 adoita contar con sistema de accionamento hidráulico, unidade de toma de forza e mecanismo de subministración de auga para garantir unha mestura consistente durante o tránsito.
GVW (kg)
18.000
Potencia (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Volume do tanque (m³)
6
Transmisión
9 Adiante, 1 atrás
Distancia entre eixes-WB (mm)
4.500
SHARE :
Camión mezclador ISUZU en stock
Os camións mesturadores ISUZU de 6 m³ equipados con 6 rodas para unha maior estabilidade, este mesturador compacto é adecuado para a construción urbana e proxectos de pequeno e mediano tamaño nos que a manobrabilidade e a entrega precisa de formigón son cruciais. A velocidade de rotación do tambor do mesturador montado en camión QingLing 6cbm é axustable para manter a homoxeneidade do material. As configuracións comúns usan compoñentes de produción nacional para lograr unha rendibilidade, equilibrando a capacidade coa flexibilidade operativa en espazos de traballo restrinxidos.
-
Sistema de auga para camións mezcladores ISUZU 6cbm
O depósito de auga do camión mesturador 4X2 úsase para almacenar a auga necesaria durante o transporte e a humidade do formigón mantense a través dun sistema de pulverización temporizada para evitar a solidificación.A canalización integrada do mezclador montado en camión ISUZU FVR 6cbm pode lavar o residuo dentro do tanque de mestura para garantir a calidade da seguinte mestura.Algúns camións mesturadores están integrados con dispositivos de medición para controlar con precisión a relación de adición de auga para manter a uniformidade da mestura.O deseño pechado do camión axitador do motor ISUZU China 6HK1 reduce a perda por evaporación e adáptase ao ambiente de traballo de escaseza de auga nas obras de construción. -
Rendemento do reductor do camión mesturador ISUZU
O redutor do camión mesturador FVR úsase principalmente para a regulación e transmisión de enerxía.O redutor do mesturador montado en camión de 6cbm mediante o principio de engranaxe de engrenaxes planetarias ou molinetes cicloidais, a rotación de alta velocidade do motor convértese nunha saída de par de torque a baixa velocidade adecuada para o tambor de mestura, garantindo unha mestura continua e uniforme de formigón.O mecanismo flexible incorporado pode absorber os erros de instalación e a deformación do impacto do transporte, mantendo a estabilidade da transmisión.O redutor do camión da máquina mesturadora ISUZU tamén é unha garantía de carga e estabilidade. En condicións como freadas e xiros bruscos, pode soportar cargas axiais/radiais e cargas de impacto dinámicas cando o tambor de mestura está totalmente cargado.
Especificacións do camión mesturador FVR 6cbm
Asentos da cabina
2+1
Tipo de unidade
4x4
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
4.500 mm
Modelo de motor
6HK1
Eixo dianteiro
9.000 kg
Egnine HP
240/300/325 PS
Eixo traseiro
13.000 kg
Desprazamento
7.790 ml
Transmisión
Manual 9 cara adiante e 1 cara atrás
Norma de emisión
Euro 3 - Euro 6
Número de pneumáticos
6+1
Tamaño do pneumático
295/80R22.5 18PR
Tamaño total
7.150 × 2.300 × 3.450 mm
Marca do motor
PMP
Marca Bomba
PMP
Carga útil
6 m³
Parámetro do mezclador montado en camión ISUZU
ISUZU 6cbm Truck-Mounted Mixer está propulsado por un motor ISUZU cunha distancia entre eixes de 4.500 milímetros.
O motor do camión mesturador FVR 4X2 é 6HK1 e conta cun eixe dianteiro cunha capacidade de carga de 9.000 kgs e un eixe traseiro cunha capacidade de carga de 13.000 kgs.
O motor do camión axitador ISUZU China ten unha cilindrada de 7790 cc e un sistema de transmisión que inclúe 9 marchas adiante e 1 marcha atrás. A marca do motor é PMP e a marca da bomba tamén é PMP. A capacidade de carga útil do vehículo é de 6 metros cúbicos.
O noso caso de cliente mostra
Related Products
ISUZU FRR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO 4X2 6W
Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do lixo
8-10 CBM
CAMIÓN COMPACTADOR ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM
Modelo
CYZ
Tipo de unidade
6x4 (10 rodas)
Motor
380/420/460 HP
Capacidade do lixo
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO
Modelo
FVR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
240/300/325 CV
Capacidade do lixo
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO
Modelo
FTR GIGA 4X
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
205/225 CV
Capacidade do lixo
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CAMIÓN DE LIXO COMPRIMIDO
Modelo
FRR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
190/205 CV
Capacidade do lixo
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR CAMIÓN DE GASURA COMPRIMIDO
Modelo
NPR
Tipo de unidade
4X2 (6 rodas)
Motor
120/130/160 CV
Capacidade do lixo
6CBM
As nosas preguntas máis populares
-
Cal é a capacidade máxima dun camión formigón estándar?
A maioría dos camións mesturadores estándar teñen capacidades entre 3 e 12 m³. Os modelos máis grandes poden transportar ata 16 m³. -
Canto tempo pode permanecer traballable o formigón no camión mesturador?
Normalmente 90 minutos despois de completar a mestura. En tempo quente, isto pode reducirse a 60 minutos a menos que se usen aditivos retardantes. -
Por que o tambor segue xirando durante o transporte?
A rotación continua evita a segregación do formigón e mantén a uniformidade. O tambor normalmente xira a 2-6 RPM durante o transporte. -
Cal é o procedemento de limpeza adecuado para os camións mesturadores?
Despois de cada vertedura: Enxágüe o interior do tambor inmediatamente Elimina a acumulación de formigón residual Elimina a acumulación de formigón residual Realice un lavado completo ao final do día Nunca permita que o formigón se endureza no interior -
Con que frecuencia debe realizarse o mantemento do camión mesturador?
Horario recomendado: Diariamente: Comprobe os niveis de líquido e a rotación do tambor Semanalmente: inspeccionar as láminas de mestura e o sistema hidráulico Mensual: Inspección mecánica completa Anualmente: servizo importante, incluíndo verificación de rodamentos de tambor
