Motor diesel ISUZU 380HP 10L Cilindru 6 cilindri 6UZ1
Motorul ISUZU 6UZ1 cu 6 cilindri este un motor diesel de înaltă performanță, cu o cilindree de 10 litri și care oferă 380 de cai putere. Disponibil atât în standardele de emisii Euro III cât și Euro VI, acest motor este echipat cu tehnologie avansată common rail de înaltă presiune pentru o eficiență sporită a consumului de combustibil și putere.
Model
6UZ1
Deplasare
10L
Putere evaluată
279kW (380Ps)/1800rpm
Tipul de combustibil
Diesel
Greutate netă
879 kg
SHARE :
Motor diesel ISUZU 6UZ1 de vanzare
Motorul ISUZU China 6UZ1 este proiectat pentru aplicații grele, oferind performanțe fiabile și costuri reduse de întreținere. Construcția sa robustă și sistemul de ardere optimizat îl fac o alegere preferată pentru vehiculele comerciale și echipamentele industriale.
Specificații motor diesel ISUZU 380CP
Model
6UZ1
Putere evaluată
279kW(380Ps)/1800rpm | 257kW/(350Ps)1800rpm
Deplasare
9.839L
Tip motor
Motor diesel în linie, 6 cilindri, 4 supape
Tipul de admisie a aerului
Turbocompresor și intercooler
Tipul de ardere
Injecție directă
Sistem de combustibil
Common Rail de înaltă presiune
Standarde de emisii
EURO III, EURO IV, EURO VI
Greutate netă
879 kg
Dimensiuni
1.330×1.075×1.164(mm)
Parametrul motorului diesel ISUZU 6UZ1
Familia de motoare Isuzu, inclusiv modelul 6UZ1, este renumită pentru durabilitatea și respectarea mediului, asigurând eficiență operațională pe termen lung. parte a renumitei game de motoare diesel Isuzu, combină cilindreea de 10 litri cu 380 de cai putere și tehnologia avansată common rail de înaltă presiune pentru a oferi performanțe excepționale pentru aplicații solicitante.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Ce întreținere este necesară pentru compactoarele Isuzu pentru camioane de gunoi?
Garniturile hidraulice ale camioanelor compactoare de gunoi trebuie înlocuite la fiecare 6 luni, iar lamele de compactare trebuie inspectate lunar pentru uzură. -
Cum să depanați avertismentele sistemului DEF în camioanele cu măturător Isuzu?
Cauzele comune de avertizare ale camioanelor de măturat stradale includ funcționarea supraîncărcată sau problemele de circulație a lichidului de răcire în ciclurile grele. -
De ce apare supraîncălzirea transmisiei la basculante Isuzu?
Defecțiunile autobasculantelor sunt de obicei cauzate de cicluri de încărcare excesive sau de întreținerea insuficientă a sistemului de răcire. -
Care este intervalul de service pentru motoarele cu perii de măturat ale camioanelor de măturat ISUZU?
Ungeți rulmenții camioanelor de măturat la fiecare 250 de ore și înlocuiți periile când uzura depășește 50%. -
Cum să întreținem pompele de înaltă presiune ISUZU Sewer Jetting Truck?
Spălați săptămânal sistemul de pompă al camionului ISUZU cu jet de canalizare și înlocuiți garniturile duzelor la fiecare 3 luni. -
Ce cauzează funcționarea instabilă la camioanele Isuzu cu plug de zăpadă?
Problemele comune includ berbeci hidraulici uzați sau fluid contaminat. -
Când ar trebui să fie inspectate panourile caroseriei camionului pentru refuz?
Verificați coroziunea și integritatea structurală la fiecare 10.000 km de service. -
Cum se interpretează luminile de avertizare pe vehiculele de construcții Isuzu?
Galben indică memento de întreținere, roșu necesită oprire și diagnosticare imediată.
X