Dom > Produkty > CIĘŻARÓWKI ISUZU > Wóz strażacki > WÓZEK STRAŻOWY ISUZU RESCURE > Pojazd ratowniczo-gaśniczy ISUZU NKR
Pojazd ratowniczo-gaśniczy ISUZU NKR
Pojazd ratowniczy ISUZU NKRfire zapewnia stabilną zwrotność w różnym terenie, a zintegrowana skrzynia ładunkowa jest fachowo skonfigurowana do przewozu niezbędnego sprzętu strażackiego, w tym węży wysokociśnieniowych, siekier, drabin i potężnych pomp wodnych, ułatwiając kompleksowe akcje ratownicze. Wyróżnia się konstrukcją z podwójną kabiną, która umożliwia wygodny transport pełnej załogi wraz ze sprzętem, co znacznie poprawia gotowość operacyjną na miejscu zdarzenia i pracę zespołową od momentu przybycia.
DMC (kg)
4350
Moc (PS/obr./min)
120/130 @2600
Maksymalna ładowność
3 tony
Przenoszenie
5 do przodu, 1 do tyłu
Rozstaw osi-WB (mm)
3360
SHARE :
Pojazd ratowniczo-gaśniczy ISUZU NKR
Przewaga rynkowa pojazdu ratowniczo-gaśniczego Qingling z podwójną kabiną polega na niezrównanym połączeniu trwałości japońskiej inżynierii i wszechstronnego dostosowania. Zbudowany na podwoziu ISUZU cieszącym się zaufaniem na całym świecie, oferuje ekonomiczne rozwiązanie bez kompromisów w zakresie jakości i możliwości, co czyni go preferowanym wyborem dla miejskich straży pożarnych, kompleksów przemysłowych i służb ratownictwa na lotniskach. Jego niewielkie rozmiary umożliwiają łatwy dostęp przez wąskie uliczki i zatłoczone obszary, gdzie większe ciężarówki nie mogą wjechać, zapewniając kluczową przewagę w zakresie pierwszej reakcji.
-
ZALETA TECHNICZNA
Zamontowany na dachu podnoszony system oświetlenia w pojeździe ratowniczym ISUZU Qingling został zaprojektowany z myślą o krytycznych działaniach nocnych.Posiada solidny maszt teleskopowy, który rozciąga się, aby zapewnić intensywne oświetlenie 360 stopni nad miejscem zdarzenia.To mocne oświetlenie zapewnia dobrą widoczność zespołom ratowniczym podczas gaszenia pożaru, wydobywania i oceny miejsca zdarzenia.Trwała, odporna na warunki atmosferyczne konstrukcja oraz zintegrowana konstrukcja pozwalają na niezawodne działanie w każdych warunkach, znacznie zwiększając bezpieczeństwo na miejscu i efektywność operacyjną wozu strażackiego NKR 4X2. -
ZALETA TECHNICZNA
Konstrukcja pojazdu ratowniczego Qingling NKR z podwójną kabiną zapewnia znaczne korzyści operacyjne.Taka konfiguracja pozwala na bezpieczny transport pełnej załogi strażackiej wraz z niezbędnym wyposażeniem.Przestronna kabina gwarantuje, że personel dotrze na miejsce zdarzenia szybko i jest dobrze przygotowany, co bezpośrednio zwiększa skuteczność początkowej reakcji.Solidna konstrukcja kabiny pojazdu ratowniczo-gaśniczego ISUZU 4X2 umożliwia integrację różnych narzędzi ratowniczych, tworząc wszechstronny i niezawodny pojazd ratowniczy.
Dane techniczne pojazdu ratowniczego ISUZU NKR
Fotele w kabinie
4+2
Typ napędu
4x2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
3360 mm
Model silnika
4JH1
Oś przednia
2000 kg
Silnik HP
120/130KM
Tylna oś
4000 kg
Przemieszczenie
2999 ml
Przenoszenie
5 do przodu, 1 do tyłu
Norma emisji
Euro 3 - Euro 6
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
7,00R16
Rozmiar całkowity
6100X1960X2660
Generator
Mieć
Model generatora
Elektryczny benzynowy olej napędowy
System lamp podnoszących
Mieć
Maksymalna wysokość podnoszenia
6 m
Opcjonalny sprzęt przeciwpożarowy
Narzędzia ratownicze Przecinarki hydrauliczne Rozrzutnik itp
PARAMETR pojazdu ratowniczo-gaśniczego ISUZU NKR
Pojazd strażacki ISUZU Qingling 4X2 wyróżnia się w różnorodnych obszarach zastosowań, od początkowego ataku pożarowego i ratownictwa technicznego po zabezpieczanie materiałów niebezpiecznych i wsparcie w przypadku katastrof, udowadniając swoją wartość jako wielozadaniowy pojazd. Dwukabinowy pojazd ratowniczo-gaśniczy ISUZU NKR to nie tylko pojazd; to niezawodny partner zaprojektowany z myślą o doskonałości w każdym scenariuszu awaryjnym.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.