Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI BOMBA > LORI BOMBA ISUZU RESCURE > Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR

Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR

‌‌Kenderaan penyelamat kebakaran ISUZU NKR memastikan kebolehgerakan yang stabil dalam pelbagai rupa bumi, manakala kotak kargo bersepadu dikonfigurasikan dengan mahir untuk membawa peralatan pemadam kebakaran yang penting, termasuk hos tekanan tinggi, kapak, tangga dan pam air berkuasa, memudahkan operasi menyelamat yang komprehensif. Ia menonjol dengan reka bentuk dwi-teksinya, dengan selesa mengangkut gear kendalian penuh krew, dengan keselesaan yang lengkap. dan kerja berpasukan dari saat ketibaan.
GVW (Kg)
4350
Kuasa (PS/Rpm)
120/130 @2600
Kapasiti pemuatan maksimum
3Tan
Penularan
5 Ke hadapan, 1 ke belakang
Jarak roda-WB(Mm)
3360
SHARE :
Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
PARAMETER Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR
Pertunjukan kes pelanggan kami

Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR

Kelebihan pasaran kenderaan penyelamat kebakaran teksi berkembar Qingling terletak pada gabungan ketahanan kejuruteraan Jepun yang tiada tandingan dan penyesuaian serba boleh. Dibina pada casis ISUZU yang dipercayai di peringkat global, ia menawarkan penyelesaian yang menjimatkan kos tanpa menjejaskan kualiti atau keupayaan, menjadikannya pilihan pilihan untuk pasukan bomba perbandaran, kompleks perindustrian dan perkhidmatan menyelamat lapangan terbang. Saiznya yang padat membolehkan akses mudah melalui jalan yang sempit dan kawasan sesak di mana trak yang lebih besar tidak dapat beroperasi, memberikan kelebihan tindak balas pertama yang kritikal.
KELEBIHAN TEKNIKAL

KELEBIHAN TEKNIKAL

Sistem pencahayaan tinggi yang dipasang di atas bumbung pada kenderaan penyelamat bomba ISUZU Qingling direka bentuk untuk operasi malam kritikal.
Ia menampilkan tiang teleskopik teguh yang memanjang untuk memberikan pencahayaan 360 darjah intensiti tinggi di atas tempat kejadian.
Pencahayaan berkuasa ini memastikan keterlihatan yang jelas untuk pasukan penyelamat semasa memadam kebakaran, pemadaman dan penilaian tempat kejadian.
Pembinaan tahan lasak, tahan cuaca dan reka bentuk bersepadu membolehkan penggunaan yang boleh dipercayai dalam semua keadaan, meningkatkan dengan ketara keselamatan di tapak dan kecekapan operasi untuk kenderaan penyelamat kebakaran NKR 4X2.
KELEBIHAN TEKNIKAL

KELEBIHAN TEKNIKAL

Reka bentuk teksi berkembar kenderaan penyelamat kebakaran NKR Qingling memberikan kelebihan operasi yang ketara.
Konfigurasi ini membolehkan pengangkutan yang selamat bagi krew pemadam kebakaran penuh bersama peralatan penting mereka.
Kabin yang luas memastikan kakitangan tiba di tempat kecemasan dengan segera dan dalam keadaan yang disediakan dengan baik, secara langsung meningkatkan kecekapan tindak balas awal.
Pembinaan teguh teksi kenderaan penyelamat kebakaran ISUZU 4X2 menyokong penyepaduan pelbagai alat menyelamat, menyumbang kepada kenderaan tindak balas kecemasan yang serba boleh dan boleh dipercayai.

Spesifikasi Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR

Tempat duduk teksi
4+2
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3360mm
Model Enjin
4JH1
Gandar Depan
2000kg
Enjin HP
120 / 130HP
Gandar Belakang
4000kg
Anjakan
2,999ml
Penularan
5 Ke hadapan, 1 ke belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.00R16
Saiz Keseluruhan
6100X1960X2660
Penjana
mempunyai
Model penjana
Elektrik Gasolin Diesel
Sistem lampu angkat
mempunyai
Ketinggian angkat maksimum
6 M
Peralatan memadam kebakaran pilihan
Alat penyelamat Pemotong hidraulik Penyebar atau dsb


PARAMETER Kenderaan Penyelamat Bomba ISUZU NKR

Kenderaan penyelamat kebakaran ISUZU Qingling 4X2 cemerlang dalam bidang aplikasi yang pelbagai, daripada serangan kebakaran awal dan penyelamatan teknikal kepada pembendungan bahan berbahaya dan sokongan bencana, membuktikan nilainya sebagai aset pelbagai peranan. Kenderaan penyelamat bomba dua kabin ISUZU NKR bukan sekadar kenderaan; ia adalah rakan kongsi yang boleh dipercayai yang direka bentuk untuk kecemerlangan dalam setiap senario kecemasan.

Pertunjukan kes pelanggan kami

Related Products

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W

Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK

Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR

Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR

Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT

Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR

LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR

Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM

Soalan kami yang paling popular

Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?‌

Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus.

Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu? ‌

Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat.

Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?‌

Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi.

Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?‌

Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%.

Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?‌

Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan.

Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?‌

Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar.

Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?‌

Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan.

Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?‌

Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.

SOKONGAN

Pengeluar kenderaan khas yang boleh dipercayai
Lihat Lagi +

TENTANG KAMI

Kami memanfaatkan teknologi canggih
Lihat Lagi +
[email protected]
27-688 50 788
Sembang Sekarang
X