ລົດບັນທຸກໃດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ? ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາ, ລົດເຄນແລະລົດບັນທຸກໄດ້ອະທິບາຍ
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນຂຶ້ນກັບພາຫະນະທີ່ຮອງຮັບຫຼາຍເທົ່າທີ່ຂຶ້ນກັບລົດຂຸດ, ລົດຕັກ ແລະລົດເຄນ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການນໍ້າມັນຢູ່ບ່ອນ. ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະເດີ່ນວັດສະດຸຕ້ອງການການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ. ວັດສະດຸທີ່ຫນັກຫນ່ວງຕ້ອງການການຍົກແລະການຍົກຍ້າຍໃນໄລຍະສັ້ນ. ຕ້ອງການຍ້າຍດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ, ດິນ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍລົດບັນທຸກສີ່ປະເພດທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສະຫນັບສະຫນູນ: ລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດສີດນໍ້າ, ລົດເຄນຕິດ ແລະລົດບັນທຸກ. ແຕ່ລະປະເພດແກ້ໄຂບັນຫາໜ້າວຽກປະຈຳວັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນ ເຮືອທີ່ເໝາະສົມຄວນວາງແຜນຕາມໜ້າວຽກແທນທີ່ຈະເປັນຂະໜາດຂອງລົດບັນທຸກຢ່າງດຽວ.
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ລົດບັນທຸກໄປໄກ ຈາກບ່ອນເຮັດວຽກເພື່ອເຕີມນ້ຳມັນ. ພວກມັນມີປະໂຫຍດສຳລັບລົດຂຸດ, ລົດຕັກ, ເຄື່ອງປັ່ນໄຟ, ເຄື່ອງອັດ, ພາຫະນະໃນເວັບໄຊ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານກາຊວນອື່ນໆ.
ຜະລິດຕະພັນຕົວແທນ: ISUZU 4X2 NPR 6000L Fuel Truck
ISUZU 4X2 NPR 6000L Fuel Truck lang="EN-US">ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ISUZU NPR 6000L ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການຈໍາໜ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະວຽກງານການເຕີມນໍ້າມັນ. ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນຂອງມັນອະທິບາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ສະຖານີບໍລິການ, ການຕື່ມນໍ້າມັນຂອງເຮືອ, ການຂົນສົ່ງຂອງເທດສະບານ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ການຕັ້ງຄ່າຂະໜາດກະທັດຮັດ 4X2 ແມ່ນເໝາະສົມກັບວຽກງານການສະໜອງນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່. ລາຍການຫຼັກ ລາຍລະອຽດ ແບບ NPR ປະເພດໄດຣຟ໌ 4X2 Power(PS/Rpm) 120/130/160 @2900 ກຳລັງການໂຫຼດ(m3) 6 Wheelbase-WB(Mm) 3360 ສາຍສົ່ງ ເກຍ MSB-5speed ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈຳວັນ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈຳວັນໄດ້. ອອກຈາກພື້ນທີ່ບ່ອນເຮັດວຽກເພື່ອໃຊ້ນໍ້າມັນ. ການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການປະຈໍາວັນໃນພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງຈໍານວນຫຼາຍ, ພື້ນທີ່ຊົ່ວຄາວ, ໂດຍສະເພາະ, ພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງ. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນນ້ຳຊ່ວຍສີດນ້ຳເພື່ອກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນ, ລ້າງຖະໜົນ ແລະທຳຄວາມສະອາດກາງແຈ້ງ. ຜະລິດຕະພັນຕົວແທນ: ISUZU FTR 4X2 12000L ຮູບພາບ = "ລົດບັນທຸກຫົວສີດນ້ຳ ລົດບັນທຸກນ້ຳພຸ ISUZU FTR 12000L ຖືກອອກແບບມາເພື່ອທຳຄວາມສະອາດຕົວເມືອງ, ລະບາຍຝຸ່ນຕາມເສັ້ນທາງ. ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນການກໍ່ສ້າງ, ມູນຄ່າຂອງມັນມາຈາກປະລິມານຖັງ 12000L ແລະຄວາມສາມາດໃນການສີດພົ່ນ. ລາຍການຫຼັກ ລາຍລະອຽດ ແບບ FTR ປະເພດໄດຣຟ໌ 4X2 ພະລັງງານ (PS/Rpm) 205/225 @2600 ປະລິມານຖັງ (L) 12000 Wheelbase-WB(Mm) 4500 ສາຍສົ່ງ 6 ໄປຂ້າງໜ້າ, 1 ປີ້ນ ສຳລັບບ່ອນກໍ່ສ້າງທີ່ມີທາງໃນທີ່ຍາວກວ່າ 20 L ຫຼື 200 ການຄວບຄຸມທາງໃນ. ລົດບັນທຸກນ້ຳສາມາດເໝາະສົມກວ່າລົດບັນທຸກນ້ຳຂະໜາດນ້ອຍ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ໄລຍະຫ່າງຂອງການເຕີມນ້ຳສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ. ລົດບັນທຸກດ່ວນທີ່ຕ້ອງໃຊ້ ການໂຫຼດ. ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປປະກອບມີດິນຊາຍ, gravel, ດິນແລະ debris demolition. ຮ່າງກາຍ dumper ບົບໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຍົກຍ້າຍວັດສະດຸມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງ. ຜະລິດຕະພັນຕົວແທນ: ISUZU FVR Dumper Truck 6HK1 10Ton 4X2
ລົດສີດນໍ້າ
ລົດບັນທຸກນ້ຳ
ລາຍການຫຼັກ | ລາຍລະອຽດ |
ແບບ | FVR |
ປະເພດໄດຣຟ໌ | 4X2 |
Power(PS/Rpm) | 240/300/325 @2400 |
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້ສູງສຸດ | 12 ໂຕນ |
ປະລິມານ dumper | 8cbm |
ຖານລໍ້-WB(ມມ) | 4500 |
ສາຍສົ່ງ | 8 ໄປຂ້າງໜ້າ, 1 ປີ້ນ |
ສຳລັບໂຄງການທີ່ມີລົດບັນທຸກແບບປົກກະຕິແມ່ນມີການຍ້າຍອອກແບບ dutagris ປົກກະຕິ, ພາຫະນະຮອງຮັບການກໍ່ສ້າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນແນວໃດໃນເວັບໄຊ
ລົດບັນທຸກຊ່ວຍກັນແກ້ໄຂບັນຫາໜ້າວຽກຕ່າງກັນ. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮັກສາເຄື່ອງຈັກ. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນນ້ຳຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ລ້າງຖະໜົນ. ລົດເຄນຕິດລົດຍົກ ແລະ ຍ້າຍວັດສະດຸໜັກ. ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ຕ້ອງການເວັບໄຊ | ລົດບັນທຸກທີ່ເຫມາະສົມ | ບົດບາດຫຼັກ |
ເຄື່ອງຈັກເຕີມນ້ຳມັນ ແລະ ພາຫະນະ | ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ | ການສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ບ່ອນ |
ການສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ການລ້າງຖະໜົນ | ລົດກະບະສີດນໍ້າ | ທຳຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ ແລະການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນ |
ວັດສະດຸ ແລະອຸປະກອນຍົກ | ເຄນຕິດລົດບັນທຸກ | ຍົກ ແລະ ຂົນສົ່ງມືຖື |
ເຄື່ອນຍ້າຍດິນ, ດິນຊາຍ, ຫີນກ້ອນ ແລະເສດເສດເຫຼືອ | ລົດບັນທຸກ | ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຈໍານວນຫລາຍ |
ສະຖານທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະຕ້ອງການລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນນ້ໍາສໍາລັບການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນແລະລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກສໍາລັບການຈັດການວັດສະດຸປະຈໍາວັນ. ການປະສົມປະສານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງເວັບໄຊ, ການເຂົ້າຫາຖະໜົນ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ.
ວິທີເລືອກເຮືອຊ່ວຍກໍ່ສ້າງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ວຽກປະຈໍາວັນ ຖ້າເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ, ການສະຫນອງນໍ້າມັນກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ຖ້າສະຖານທີ່ມີເສັ້ນທາງແຫ້ງແລ້ງຫຼືດິນທີ່ຖືກກະທົບ, ຄວນວາງແຜນການສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນກ່ອນ. ຖ້າວັດສະດຸຕ້ອງການຍົກແລະຈັດຕໍາແຫນ່ງເລື້ອຍໆ, ລົດເຄນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດ. ຖ້າໂຄງການຜະລິດດິນ ຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດບັນທຸກຈະກາຍມາເປັນປັດໃຈຫຼັກ. ຖະໜົນທີ່ປູຢາງ ຫຼື ໜາແໜ້ນສາມາດຮອງຮັບລົດບັນທຸກ 4X2 ໄດ້. ຖະໜົນທີ່ເຂົ້າເຖິງທີ່ຮົກຮ້າງກວ່າອາດຈະຕ້ອງການການກຳນົດຄ່າການຂັບຂີ່ທີ່ແຂງແຮງກວ່າ ຫຼືຕົວເຄື່ອງທີ່ໜັກກວ່າ. ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວນກົງກັບຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈໍາວັນ. ລົດສີດນ້ຳຄວນກົງກັບປະລິມານຖັງ ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງການຕື່ມ. ລົດເຄນຄວນກົງກັບການຍົກນ້ຳໜັກ ແລະລັດສະໝີທີ່ເຮັດວຽກ. ລົດບັນທຸກຄວນກົງກັບປະລິມານວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການໂຫຼດ.
ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍລົດທີ່ຮອງຮັບ. ລົດບັນທຸກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ລົດສີດນ້ຳ, ລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອວຽກປະຈຳວັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ແຕ່ລະຄັນຮອງຮັບການຜະລິດຂອງສະຖານທີ່ໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ວາງແຜນເຮືອຊ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຼາຍປານໃດ: ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕົວຈິງຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຄວບຄຸມໄດ້, ມີວັດສະດຸໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງການຍົກ ແລະ ຕ້ອງຍ້າຍວັດສະດຸທີ່ວ່າງຫຼາຍເທົ່າໃດ.
Prosper Motors ສາມາດແນະນຳລົດບັນທຸກນໍ້າມັນ Isuzu ທີ່ເໝາະສົມ, ລົດສີດນ້ຳ, ລົດເຄນທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກ ແລະລົດບັນທຸກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
