Aké nákladné autá sú potrebné na podporu na stavenisku? Vysvetlenie paliva, vody, žeriavov a sklápačov

Stavebné zariadenia závisia od podporných vozidiel rovnako ako od bagrov, nakladačov a žeriavov. Stroje potrebujú palivo na mieste. Cesty a sklady materiálu potrebujú kontrolu prachu. Ťažké materiály potrebujú zdvíhanie a prenos na krátku vzdialenosť. Piesok, štrk, zeminu a suť je potrebné premiestňovať a vykladať efektívne.

V tejto príručke sú vysvetlené štyri typy nákladných vozidiel, ktoré sa bežne používajú na podporu na stavenisku: palivové vozíky, vodné postrekovače, autožeriavy a sklápače. Každý typ rieši iný každodenný problém na stavbe, takže správny vozový park by sa mal plánovať podľa úlohy a nie podľa samotnej veľkosti nákladného vozidla.

Vozík na pohonné hmoty

pomôcť odoslanie nákladného vozidla bez dodávky stavebných strojov pracovisko na doplnenie paliva. Sú užitočné pre rýpadlá, nakladače, generátory, kompresory, stavebné vozidlá a ďalšie zariadenia poháňané naftou.

Reprezentatívny produkt: Vozík na palivo ISUZU 4X2 NPR 6000LVozík na palivo ISUZU NPR 6000L je určený na distribúciu paliva a tankovanie. Informácie o produktoch popisujú aplikácie, ako sú čerpacie stanice, tankovanie vozového parku, komunálna logistika, staveniská a ťažobné miesta. Kompaktná konfigurácia 4X2 je vhodná pre úlohy zásobovania palivom, kde nie je potrebná väčšia cisterna.

Vozidlo na rozprašovanie vody

Kontrola prachu a materiálu je každodennou požiadavkou najmä na mnohých stavbách, najmä na dočasných staveniskách. Vodné postrekovacie auto pomáha rozprašovať vodu na potlačenie prachu, umývanie ciest a vonkajšie čistenie.

Reprezentatívny produkt: ISUZU FTR 4X2 12000L vodný postrekovač

Kropiace vozidlo ISUZU FTR 12000L je určené na čistenie miest, zavlažovanie ciest a potláčanie prachu. Pokiaľ ide o podporu výstavby, jeho hodnota pochádza z objemu nádrže 12 000 l a schopnosti postrekovania.

Kľúčová položka	Podrobnosti
Model	FTR
Typ disku	4X2
Výkon (PS/ot./min.)	205/225 @2600
Objem nádrže (L)	12 000
Wheelbase-WB(Mm)	4500
Prenos	6 vpred, 1 vzad

 

Sklápač

Vyklápacie autá, ktoré sa používajú na rýchlu prepravu sypkých materiálov. Medzi bežné stavebné materiály patrí piesok, štrk, zemina a suť z demolácií. Telo hydraulického sklápača umožňuje vykladanie zozadu, čo zefektívňuje presun materiálu na rušných pracoviskách.

Reprezentatívny produkt: Sklápač ISUZU FVR 6HK1 10t 4X2 Sizes="100vw" height="78><5"> style="line-height:200%;margin-bottom:8.0pt;">Sklápač ISUZU FVR je určený na prepravu sypkých materiálov, ako je piesok, štrk, zemina a demolačné sutiny. Informácie o produkte popisujú použitie v mestských stavebných a banských oblastiach.

Kľúčová položka	Podrobnosti
Model	FVR
Typ disku	4X2
Výkon (PS/ot./min.)	240/300/325 @2400
Maximálna nosnosť	12 ton
Hlasitosť sklápača	8cbm
Wheelbase-WB(Mm)	4500
Prenos	8 vpred, 1 vzad

 

Pre projekty je zvyčajne jedno nákladné vozidlo najdôležitejšie vozidlá na podporu výstavby.

Ako tieto nákladné vozidlá spolupracujú na mieste

Každý pomocný vozík rieši iný problém na stavbe. Nákladné auto zásobuje stroje. Vodný postrekovač kontroluje prach a umýva cesty. Autožeriav zdvíha a presúva ťažké materiály. Sklápač prepravuje sypké materiály a odpad.

Potreba lokality	Vhodné nákladné vozidlo	Hlavná úloha
Dopĺňanie paliva do strojov a vozidiel	Vozík na palivo	Zásobovanie palivom na mieste
Potlačenie prachu a umývanie ciest	Vozík na postrekovač vody	Čistenie lokality a kontrola prachu
Zdvíhacie materiály a vybavenie	Nákladný autožeriav	Mobilné zdvíhanie a preprava
Presun pôdy, piesku, štrku a odpadu	Sklápač	Preprava sypkého materiálu

 

Malý stavebný nákladný automobil a vyklápač paliva sa môže začať Väčšie miesto môže tiež potrebovať vodný postrekovač na kontrolu prachu a autožeriav na každodennú manipuláciu s materiálom. Správna kombinácia závisí od veľkosti staveniska, cestnej dostupnosti, toku materiálu a pracovnej frekvencie.

Ako si vybrať správnu stavebnú podpornú flotilu

Start lang="EN-US". Ak stroje zostávajú na mieste dlhé pracovné hodiny, zásoba paliva sa stáva dôležitou. Ak má lokalita suché cesty alebo odkrytú pôdu, potlačenie prašnosti by sa malo naplánovať včas. Ak materiály vyžadujú časté zdvíhanie a umiestňovanie, môže byť užitočný žeriavový vozík. Ak projekt produkuje veľké množstvo zeminy alebo odpadu, kľúčovým faktorom sa stáva kapacita sklápača.

Stav vozovky je tiež dôležitý. Spevnené alebo zhutnené cesty môžu často podporovať nákladné autá 4x2. Drsnejšie prístupové cesty môžu vyžadovať silnejšie konfigurácie pohonu alebo odolnejší podvozok.

Nakoniec prispôsobte kapacitu pracovnej záťaži. Nákladné auto by malo zodpovedať dennej spotrebe paliva. Vodný postrekovač by mal zodpovedať objemu nádrže a vzdialenosti doplnenia. Žeriavový vozík by mal zodpovedať zdvíhacej hmotnosti a pracovnému polomeru. Sklápač by mal zodpovedať objemu materiálu a frekvencii vykladania.

Záverečné myšlienky

Vozidlá na podporu staveniska by sa mali vyberať. Nákladné autá na palivo, vodné postrekovače, autožeriavy a sklápače sú skonštruované pre rôzne každodenné úlohy a každý z nich podporuje produktivitu na stavenisku iným spôsobom.

Pre dodávateľov, ktorí plánujú vozový park na podporu výstavby, musí byť praktický štartovací bod pre stroje potrebné: koľko paliva potrebujú skutočné materiály. zdvíhanie a koľko sypkého materiálu je potrebné presunúť.

Prosper Motors môže odporučiť vhodné nákladné autá na palivo Isuzu, vodné postrekovače, autožeriavy a sklápače na základe vašich požiadaviek na stavenisku a prevádzkových podmienok na stavenisku, prístup na cestu., nakladanie.