Milliseid veoautosid on ehitustööplatsi toetamiseks vaja? Kütuse, vee, kraana ja kallurautode selgitused
Ehitusobjektid sõltuvad abisõidukitest sama palju kui ekskavaatoritest, laaduritest ja kraanadest. Masinad vajavad kohapeal kütust. Teed ja materjaliaiad vajavad tolmutõrjet. Rasked materjalid vajavad tõstmist ja lühikese vahemaa teisaldamist. Liiva, kruusa, pinnast ja prahti tuleb tõhusalt teisaldada ja maha laadida.
Selles juhendis selgitatakse nelja tüüpi veokeid, mida tavaliselt ehitustööplatsil toetatakse: kütuseveokid, veepihustid, veoautodele paigaldatavad kraanad ja kallurkraanad. Iga tüüp lahendab erineva igapäevase töökohaprobleemi, nii et õige autopark tuleks planeerida ülesande, mitte ainult veoki suuruse järgi.
Kütuseveok
Esindustoode: ISUZU 4X2 NPR 6000L kütuseveok Kütuseveok ISUZU NPR 6000L on ehitatud kütuse jaotamise ja tankimise töödeks. Selle tooteteave kirjeldab selliseid rakendusi nagu teenindusjaamad, autopargi tankimine, munitsipaallogistika, ehitusplatsid ja kaevanduskohad. Kompaktne 4X2 konfiguratsioon sobib kütusevarustustöödeks, kus suuremat tankerit pole vaja. Võtmeüksus Üksikasjad Mudel NPR Ajami tüüp 4X2 Toide (PS/Rpm) 120/130/160 @2900 Laadimismaht (m3) 6 Teljevahe-WB(Mm) 3360 Edastus MSB-5-käigulised käigud sellist tüüpi veoautode ehitusprojektide toetamine tavalise kütusega"> tööd ja vähendada masinate vajadust tööpiirkonnast kütuse järele lahkuda. ajutised igapäevased nõuded, eriti paljudel ehitusplatsidel on tolmukontroll. teed ja materjalivarud. Veepihusti veoauto aitab pihustada vett tolmu summutamiseks, teede pesemiseks ja välipuhastuseks. Esindustoode: ISUZU FTR 4X2 12000L veevihmutiga veoauto Võtmeüksus Üksikasjad Mudel FTR Draivi tüüp 4X2 Toide (PS/Rpm) 205/225 @2600 Paagi maht (L) 12000 Teljevahe-WB(Mm) 4500 Edastus 6 edasi, 1 tagurpidi Pikemate maanteede või sagedaste sisemiste ehitustööde jaoks 12000L veeauto võib olla sobivam kui väiksemad veeautod, eriti kui täitmiskaugus mõjutab igapäevast tööd. Esindustoode: ISUZU FVR kallur 6HK1 10-tonnine 4X2
Veepihustusauto
Vesiputru ISUZU FTR 12000L on mõeldud linnapuhastuseks, teede niisutamiseks ja tolmu summutamiseks. Ehitustoetuse puhul tuleneb selle väärtus 12000L paagi mahust ja pritsimisvõimest.kallur
height="78/5""> style="line-height:200%;margin-bottom:8.0pt;">Kallur ISUZU FVR on ehitatud lahtiste materjalide, nagu liiv, kruus, pinnas ja lammutuspraht, transportimiseks. Selle tooteteave kirjeldab kasutamist linnaehituses ja kaevanduspiirkondades.
Võtmeüksus | Üksikasjad |
Mudel | FVR |
Ajami tüüp | 4X2 |
Toide (PS/Rpm) | 240/300/325 @2400 |
Maksimaalne laadimisvõime | 12tonni |
Kallur helitugevus | 8 cbm |
Teljevahe-WB(Mm) | 4500 |
Edastus | 8 edasi, 1 tagurpidi |
veoautode, veoautode, dubleerimis-, maa- või eemaldamis- või eemaldamisprojektide jaoks on tavaliselt üks olulisemaid ehituse abivahendeid.
Kuidas need veokid kohapeal koos töötavad
Erineva töökoha tugiveoki probleem lahendage Masinaid varustab kütuseauto. Veepritsi veok kontrollib tolmu ja peseb teid. Veoautokraana tõstab ja teisaldab raskeid materjale. Kallur transpordib lahtiseid materjale ja prahti.
Saidi vaja | Sobiv veoauto | Peamine roll |
Tankimismasinad ja sõidukid | Kütuseauto | Kohapealne kütusevarustus |
Tolmu summutamine ja teede pesemine | Veepritsi veoauto | Saidi puhastamine ja tolmutõrje |
Tõstematerjalid ja -seadmed | Veokkraana | Mobiilne tõstmine ja transport |
Pulla, liiva, kruusa ja prahi teisaldamine | Kallur | puistematerjali vedu |
Väikese kütuseveoki ehitusprojekt võib alata. Suuremal objektil võib vaja minna ka veepihustit tolmutõrjeks ja veoautokraanat igapäevaseks materjalikäitluseks. Õige kombinatsioon sõltub objekti suurusest, juurdepääsust teele, materjalivoost ja töösagedusest.
Kuidas valida õiget ehituse tugiparki
Start with the daily work. Kui masinad jäävad objektile pikkadeks töötundideks, muutub kütusevarustus oluliseks. Kui platsil on kuivad teed või avatud pinnas, tuleks tolmutõrje planeerida varakult. Kui materjale tuleb sageli tõsta ja positsioneerida, võib abi olla kraanaautost. Kui projekti käigus tekib suures koguses mulda või prahti, muutub võtmeteguriks kalluri võimsus.
Oluline on ka tee seisukord. Sillutatud või tihendatud platsi teed võivad sageli toetada 4X2 veoautosid. Karmimad juurdepääsuteed võivad vajada tugevamat sõidukonfiguratsiooni või suuremat koormust kandvat šassiid.
Lõpuks sobitage võimsus töökoormusega. Kütuseveok peaks vastama igapäevasele kütusevajadusele. Veepihustusauto peab vastama paagi mahule ja täitmiskaugusele. Kraanaauto peab vastama tõsteraskusele ja tööraadiusele. Kallur peaks vastama materjali mahule ja mahalaadimissagedusele.
Lõplikud mõtted
Ehitusobjekti tugisõidukid peaksid olema valitud. Kütuseveokid, veepihustid, veoautokraanad ja kallurautod on ehitatud erinevate igapäevaste tööde jaoks ning igaüks neist toetab objekti tootlikkust erineval viisil.
Ehitustöö kavandavatele töövõtjatele, kui palju peab olema kütust ehitustöö lähtepunkt: kui palju peab olema kütust ehitusplats, praktiline kontrollitud, millised materjalid vajavad tõstmist ja kui palju lahtist materjali on vaja teisaldada.
Prosper Motors võib soovitada sobivaid Isuzu kütuseveokeid, veepihusteid, veoautodele paigaldatavaid kraanasid ja kallurautosid, vastavalt teie ehitusplatsi koormuse tingimustele, töögraafikule / span>.
