Ni Malori Gani Yanahitajika kwa Usaidizi wa Tovuti ya Ujenzi? Malori ya Mafuta, Maji, Crane na Dampo Yafafanuliwa

Tovuti za ujenzi zinategemea magari ya usaidizi vile vile zinategemea wachimbaji, vipakiaji na korongo. Mashine zinahitaji mafuta kwenye tovuti. Barabara na yadi za nyenzo zinahitaji udhibiti wa vumbi. Nyenzo nzito zinahitaji kuinua na kuhamisha umbali mfupi. Mchanga, changarawe, udongo na vifusi vinahitaji kusogezwa na kupakuliwa kwa ufanisi.

Mwongozo huu unaelezea aina nne za lori zinazotumika sana kwa usaidizi wa tovuti ya ujenzi: lori za mafuta, lori za kunyunyizia maji, kreni za lori zilizopandishwa na kutupa. Kila aina hutatua tatizo tofauti la kila siku la eneo la kazi, kwa hivyo meli zinazofaa zinapaswa kupangwa kwa kazi badala ya saizi ya lori pekee.

Lori la Mafuta

US truckssuppling="spp; kupeleka mashine mbali na mahali pa kazi kwa kujaza mafuta. Ni muhimu kwa wachimbaji, vipakiaji, jenereta, compressor, magari ya tovuti na vifaa vingine vinavyotumia dizeli.

Bidhaa wakilishi: ISUZU 4X2 NPR 6000L Lori la Mafuta style="width:75%;">

Lori la mafuta la ISUZU NPR 6000L limejengwa kwa ajili ya kazi ya kusambaza mafuta na kuongeza mafuta. Maelezo ya bidhaa zake hufafanua maombi kama vile vituo vya huduma, kujaza mafuta kwa meli, vifaa vya manispaa, tovuti za ujenzi na tovuti za uchimbaji madini. Usanidi wa kompakt wa 4X2 unafaa kwa kazi za usambazaji wa mafuta ambapo lori kubwa zaidi halihitajiki.

Mradi wa lori dogo la ujenzi wa mafuta unaweza kuanza na lori dogo la mafuta. Tovuti kubwa zaidi inaweza pia kuhitaji lori la kunyunyizia maji kwa udhibiti wa vumbi na crane iliyowekwa kwenye lori kwa kushughulikia nyenzo za kila siku. Mchanganyiko unaofaa unategemea saizi ya tovuti, ufikiaji wa barabara, mtiririko wa nyenzo na mzunguko wa kufanya kazi.

Jinsi ya Kuchagua Chombo Sahihi cha Usaidizi wa Ujenzi

Mashine zikikaa kwenye tovuti kwa muda mrefu wa kazi, usambazaji wa mafuta huwa muhimu. Ikiwa tovuti ina barabara kavu au udongo wazi, ukandamizaji wa vumbi unapaswa kupangwa mapema. Ikiwa nyenzo zinahitaji kuinuliwa na kuwekwa mara kwa mara, lori ya crane inaweza kuwa muhimu. Iwapo mradi utazalisha kiasi kikubwa cha udongo au uchafu, uwezo wa lori la kutupa huwa jambo kuu.

Hali ya barabara pia ni muhimu. Barabara za tovuti zilizowekwa lami au zilizounganishwa zinaweza kuhimili lori za 4X2. Barabara mbovu zaidi za kufikia zinaweza kuhitaji usanidi thabiti wa uendeshaji au chassis nzito zaidi.

Hatimaye, uwezo wa kulinganisha na mzigo wa kazi. Lori la mafuta linapaswa kuendana na mahitaji ya kila siku ya mafuta. Lori ya kunyunyizia maji inapaswa kuendana na kiasi cha tanki na umbali wa kujaza tena. Lori ya crane inapaswa kuendana na kuinua uzito na eneo la kufanya kazi. Lori la kutupa linapaswa kuendana na kiasi cha nyenzo na marudio ya upakuaji.

Mawazo ya Mwisho

Mawazo ya Mwisho yanafaa kuchaguliwa na magari ya kazi ya usaidizi. Malori ya mafuta, lori za kunyunyizia maji, korongo zilizopandishwa kwenye lori na lori za kutupa hujengwa kwa kazi tofauti za kila siku, na kila moja inasaidia uzalishaji wa tovuti kwa njia tofauti.

Kwa wakandarasi wanaopanga meli ya usaidizi wa mafuta, mahali pa kazi pawepo na vumbi, mahali pa kuanzia ni lazima mavumbi yawe ya kiasi gani, mahali pa kazi pawepo na vumbi. kudhibitiwa, ni nyenzo gani zinahitaji kuinuliwa, na ni nyenzo ngapi zilizolegea zinazohitaji kuhamishwa.

Prosper Motors inaweza kupendekeza lori zinazofaa za mafuta aina ya Isuzu, lori za kunyunyizia maji, korongo zilizopandishwa na lori na lori za kutupa, lori za utupaji na utupaji wa mizigo kulingana na ratiba ya tovuti ya upakiaji, muda wa upakiaji wa eneo lako> upakiaji.