ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Camion
ISUZU GIGA 6X4 Selfloading Camionen sinn héich-Performance, schwéier-Pflicht Gefier entworf fir déi spezialiséiert Transport Industrie. Gebaut op de renomméierten ISUZU GIGA 6X4 Chassis, ass dëse Flatbed Selfloading Camion konstruéiert fir déi härteste Transportaufgaben ze handhaben, wat et ideal mécht fir Industrien wéi Bau, Logistik, Biergbau, a Landwirtschaft. Mat sengem robusten Design, aussergewéinlecher Laaschtkapazitéit, a fortgeschratt Features, schwéier-Pflicht Self-Luede Camionen sinn zouverlässeg Léisung fir Transport schwéier Maschinnen, Bau Equipement, an iwwerdimensional Lasten.
GVW (Kg)
40.000
Power (PS/U/min)
460
Flat Deck Längt (mm)
7.600
Transmissioun
ZF8S2230TO Präis
Radbase-WB(Mm)
5.700+1.300
SHARE :
ISUZU 6x4 Selfloading Camion Hiersteller
ISUZU GIGA 6X4 Flatbed Transport Truck huet e schwéier-Duty Flatbed konstruéiert mat enger 8mm déckem Musterplack, garantéiert eng super Haltbarkeet an eenheetlech Lastverdeelung. D'Selfloading Camionen ginn ugedriwwen vun engem aktualiséierten ISUZU 6WG1-Motor, deen héich Dréimoment a Brennstoffeffizienz liwwert, während déi niddereg Rollresistenz Pneuen hir Käschte-Effizienz weider verbesseren. Déi modern GIGA Cab bitt eng komfortabel an ergonomesch Fahrerfahrung, equipéiert mat userfrëndleche Kontrollen a fortgeschratt Sécherheetsfeatures. Zousätzlech, Selfloading Camion fir Verkaf ka personaliséiert ginn mat optionalen Accessoiren wéi hydraulesch Winches, hydraulesch Rampen, a Kransystemer fir spezifesch operationell Bedierfnesser ze treffen.
-
ISUZU GIGA Selfloading Camion Kär Kraaft
QingLing Isuzu Selfloading Truck's Heavy-Duty Flatbed: Déi 8mm déck Musterplack suergt fir aussergewéinlech Belaaschtungskapazitéit a laang dauerhafter Haltbarkeet, sou datt et gëeegent ass fir schwéier Maschinnen wéi Bagger, Bulldozer a Buergeräter ze transportéieren.Mächteg Motor: Den ISUZU 6WG1 Motor vun schwéier-Pflicht Self-Luede Camion stellt héich Dréimoment an zouverlässeg Leeschtung, och an usprochsvollen Terrainen a schwéier-Laascht Konditiounen.Brennstoff Effizienz: ISUZU GIGA VC61 Selfloading Camion equipéiert mat Pneuen mat gerénger Rollresistenz an engem optimiséierte Motor, de Camion liwwert héich Brennstoffeffizienz, reduzéiert d'Operatiounskäschte.Komfort a Sécherheet: Dem 6X4 Selfloading Camion säi GIGA Cab bitt e grousst a komfortabelt Fuerëmfeld, mat Features wéi Loftophiewe Sëtzer, fortgeschratt Klimakontrolle, a verstäerkte Sécherheetssystemer.Customizable Optiounen: De selbstlaaende Camion kann mat hydraulesche Winches, hydraulesche Rampen oder Kransystemer ausgestatt sinn fir seng Villsäitegkeet a Funktionalitéit ze verbesseren. -
Crane-equipéiert Selfloading Camion Supplier
Zouverlässegkeet: Bekannt fir seng Haltbarkeet an niddreg Ënnerhaltskäschte, ass den ISUZU GIGA CYZ eng zouverléisseg Wiel fir schwéier Transport.Villsäitegkeet: Déi personaliséierbar Optiounen maachen selbstlaaende Camion gëeegent fir eng breet Palette vun Uwendungen, vu Baumaschinentransport bis landwirtschaftlech Ausrüstung.Käschte-Effektivitéit: Mat 6X4 schwéier-Pflicht Self-Luede Camion's Brennstoff-efficace Motor an niddreg Operatiounskäschte, bitt dëse Camion en exzellente Rendement op Investitioun.Bedreiwer Confort: Selfloading Camion's ergonomesch Cab Design an fortgeschratt Fonctiounen suergt fir eng komfortabel a sécher Fuere Erfahrung, och während laang Stonnen vun Operatioun.
ISUZU VC61 Selfloading Truck Spezifikatioune
Cab Sëtzer
2+1
Drive Typ
6x4 vun
Motor maachen
ISUZU
Radbasis
5.700+1.300 mm
Motor Modell
6 wg1
Front Achs
9.000 kg
Egnine
460 PS
Hënneschter Achs
26.000 kg
Verrécklung
15.681ml
Transmissioun
Manuell 8 Forward & 1 Reverse
Emissioun Standard
Euro 6
Zuel vun Pneuen
10+1 (Inklusiv Ersatzreifen)
Pneuen Gréisst
12R22.5 18PR
Flat Deck Längt
7.600 mm
Mechanesch Ramp
schwéier Laaschtverstäerkung Design
Flaach Deck Breet
2.300-3.000 mm
ISUZU 6X4 Selfloading Camion Parameter
D'ISUZU GIGA 6X4 CYZ Selfloading Trucks gi wäit benotzt fir Transport wéi Bagger, Lader, Harvester a Gabellift.
Isuzu China Heavy-Duty Self-loading Camionen si besonnesch populär op Mäert wéi de Philippinen, Südostasien, an Afrika, wou hir Haltbarkeet a Leeschtung héich geschätzt ginn.
Ob fir Bauplaz Operatiounen benotzt, landwirtschaftlech Ausrüstung zéien, oder industriell Material Transport, dës 6X4 Selfloading Camionen sinn entworf fir d'Ufuerderunge vun schwéier-Pflicht Industrien ze treffen.
Eis Client Fall weisen
Related Products
ISUZU FVR 4X2 Selfloading Camion mat 10ton Winch
Modell
FVR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
240/300/325 PS
Winch Liewen Kapazitéit
10 Tonnen
ISUZU GIGA VC66 8X4 Selfloading Camion mat 10 Tonnen Kran
Modell
CYH52
Drive Typ
8x4 (12 Rieder)
Motor
460 PS
Kran Liewen Kapazitéit
10 Tonnen
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Camion mat 10 Tonnen Kran
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
460 PS
Kran Liewen Kapazitéit
10 Tonnen
ISUZU GIGA VC66 6X4 Selfloading Camion mat 5ton Kran
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380 PS
Winch Liewen Kapazitéit
5 Tonn
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selfloading Camion mat 5ton Kran
Modell
CYZ
Drive Typ
6x4 (10 Rieder)
Motor
380 PS
Kran Liewen Kapazitéit
5 Tonn
ISUZU FRR KOMPRESSERTE GARABGE TRUCK 4X2 6W
Modell
FRR
Drive Typ
4X2 (6 Rieder)
Motor
190/205 HP
Dreckskëscht Kapazitéit
8-10 CBM
Eis beléifste Froen
-
Wat ass e Self-Luede Camion?
E Self-loading Camion ass e schwéier-Pflicht Gefier equipéiert mat engem integréiert hydraulesch Luede System, et erlaabt et autonom Material (z. De Selfloading Camion Design reduzéiert d'Aarbechtskäschten an d'Operatiounszäit wesentlech. -
Wéi verbessert e selbstluede Camion d'Effizienz?
Duerch d'Kombinatioun vun Transport- a Luedefunktiounen eliminéieren d'Selbstluede Camionen d'Bedierfnes fir getrennte Laderen, d'Laaschtzäit ëm 40-60% ze schneiden. Hir automatiséiert Systemer suerge fir präzis Materialhandhabung och a begrenzte Plazen. -
Wat Material kann e Selfloading Camion verschaffen?
Self-Luede Camionen si villsäiteger, Handhabung Aggregaten, Brochstécker, landwirtschaftlech Produkter, a souguer Flëssegket Panzer. Spezifesch Modeller kënnen Gewiicht / Volumengrenzen hunn, also kontrolléiert d'Handbuch vum Selbstlaascht Camion fir Kompatibilitéit. -
Sinn selbstluede Camionen gëeegent fir rau Terrain?
Jo. Déi meescht Selfloading Camionen hunn 4WD, verstäerkten Chassis, a Stabilisatoren fir Off-Road Operatiounen. E puer Modeller bidden justierbar Buedemofstand fir ongläiche Flächen. -
Wat sinn d'Ënnerhaltskäschte vun engem selbstluede Camion?
Ënnerhaltskäschte variéieren jee no Mark, awer duerchschnëttlech 15-20% manner wéi konventionell Camionen wéinst manner bewegt Deeler am integréierte System vum Self-Laden Camion. Regelméisseg hydraulesch Kontrollen si kritesch. -
Kann e Selfloading Camion an extremen Temperaturen funktionnéieren?
High-End Self-loading Camionen benotzen Temperatur-resistent géint Hydraulik (-30 ° C bis 50 ° C). Fir Arktis oder Wüst benotzt, wielt Modeller mat isoléierten / Ueleggekillte Systemer. -
Wat ass d'Notzlaaschtkapazitéit vun engem Selfloading Camion?
Standard Self-loading Camionen droen 5-20 Tonnen. Benotzerdefinéiert Unitéiten fir Biergbau / Logistik kann méi wéi 30 Tonnen. Iwwerpréift ëmmer de GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Firwat e Selbstluede Camion iwwer traditionell Dump Camion wielen?
Selbstluede Camionen reduzéieren d'Ofhängegkeet vun externe Luedegeräter, erméiglechen méi séier Wendung, a manner Brennstoffverbrauch pro Tonne Meile - ideal fir Remote Siten oder just-in-time Liwwerungen.
