ISUZU 160HP 2.5L ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ 4KK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ISUZU 4KK1 ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. 2.5L ಸ್ಥಳಾಂತರದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು 160 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಚೀನಾ III ಮತ್ತು ಚೀನಾ VI ಎಮಿಷನ್ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ನಿಖರವಾದ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಹನಕ್ಕಾಗಿ ಸುಧಾರಿತ ಉನ್ನತ-ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮಾದರಿ
4KK1
ಸ್ಥಳಾಂತರ
2.5ಲೀ
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
118kW(160Ps)
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ
ಡೀಸೆಲ್
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ
276 ಕೆ.ಜಿ
SHARE :
ISUZU 4KK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿದೆ
ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಇಸುಜು 4KK1 ಇಂಜಿನ್ ಇಸುಜು ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಹೆಸರಾಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವು ನಗರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ನ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿವಿಧ ಚಾಲನಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ISUZU 160HP ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು
ಮಾದರಿ
4KK1
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿ
118kW(160Ps)/3000rpm
ಸ್ಥಳಾಂತರ
2.499L
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ
ಇನ್ಲೈನ್, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್, 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್
ಏರ್ ಇನ್ಟೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್
ದಹನದ ಪ್ರಕಾರ
ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳು
ಯುರೋ III, ಯೂರೋ VI
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ
276 ಕೆ.ಜಿ
ಆಯಾಮಗಳು
750×657×741 (ಮಿಮೀ)
ISUZU 4KK1 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
ಪ್ರಮುಖ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ, ಇಸುಜು 160HP 4KK1 ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಅನುಸರಣೆಯ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಚಾಲಕ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಬೇಡಿಕೆಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಇಎಫ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.