ISUZU 160HP 2.5L స్థానభ్రంశం 4 సిలిండర్ 4KK1 డీజిల్ ఇంజిన్
ISUZU 4KK1 ఇంజిన్ అనేది లైట్-డ్యూటీ ట్రక్కుల కోసం రూపొందించబడిన అధిక-పనితీరు గల డీజిల్ ఇంజిన్. 2.5L డిస్ప్లేస్మెంట్తో, ఇది అద్భుతమైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కొనసాగిస్తూ 160 హార్స్పవర్లను అందిస్తుంది. చైనా III మరియు చైనా VI ఉద్గార ప్రమాణాలు రెండింటిలోనూ అందుబాటులో ఉంది, ఈ ఇంజన్ ఖచ్చితమైన ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు సరైన దహన కోసం అధునాతన హై-ప్రెజర్ కామన్ రైల్ టెక్నాలజీని కలిగి ఉంది.
మోడల్
4KK1
స్థానభ్రంశం
2.5లీ
రేట్ చేయబడిన శక్తి
118kW(160Ps)
ఇంధన రకం
డీజిల్
నికర బరువు
276కిలోలు
SHARE :
ISUZU 4KK1 డీజిల్ ఇంజిన్ అమ్మకానికి ఉంది
Qingling Isuzu 4KK1 ఇంజిన్ ఇసుజు ఇంజిన్ల యొక్క ప్రసిద్ధ విశ్వసనీయతను వారసత్వంగా పొందింది, మన్నిక మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులను అందిస్తుంది. దీని కాంపాక్ట్ డిజైన్ మరియు తేలికపాటి నిర్మాణం పట్టణ లాజిస్టిక్స్ అప్లికేషన్లకు అనువైనదిగా చేస్తుంది. ఇంజిన్ యొక్క అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ వ్యవస్థ వివిధ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో మృదువైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.

ISUZU 160HP డీజిల్ ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్లు
మోడల్
4KK1
రేట్ చేయబడిన శక్తి
118kW(160Ps)/3000rpm
స్థానభ్రంశం
2.499L
ఇంజిన్ రకం
ఇన్లైన్, 4-సిలిండర్, 4-స్ట్రోక్ డీజిల్ ఇంజిన్
ఎయిర్ ఇన్టేక్ రకం
టర్బోచార్జ్డ్ మరియు ఇంటర్కూల్డ్
దహన రకం
డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్
ఇంధన వ్యవస్థ
అధిక పీడన సాధారణ రైలు
ఉద్గార ప్రమాణాలు
యూరో III, యూరో VI
నికర బరువు
276కిలోలు
కొలతలు
750×657×741 (మిమీ)
ISUZU 4KK1 డీజిల్ ఇంజిన్ పరామితి
ప్రముఖ డీజిల్ ఇంజన్ సొల్యూషన్గా, ఇసుజు 160HP 4KK1 ఇంజన్ సంపూర్ణ శక్తి, సామర్థ్యం మరియు పర్యావరణ అనుకూలతను అందిస్తుంది. అదనంగా, దాని తక్కువ శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్ లక్షణాలు డ్రైవర్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి, ఇది డిమాండ్ చేసే వాణిజ్య వినియోగానికి ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు బ్రష్లు 50% మించినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.