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ISUZU FVR 6ton 6000 litres camion-citerne à mousse anti-incendie
ISUZU FVR 6ton 6000 litres camion-citerne à mousse anti-incendie
ISUZU FVR 6ton 6000 litres camion-citerne à mousse anti-incendie
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ISUZU FVR 6ton 6000 litres camion-citerne à mousse anti-incendie

ISUZU FVR 6ton 6000 litres camion-citerne à mousse anti-incendie

Les camions de pompiers à mousse ISUZU China FVR sont des véhicules de lutte contre les incendies spécialisés conçus pour lutter contre les incendies impliquant des liquides inflammables, des produits chimiques et d'autres substances dangereuses où l'eau seule est insuffisante ou peut présenter des risques. Contrairement aux camions de pompiers traditionnels, le camion-citerne à mousse de 6 tonnes est doté d'un système de dosage de mousse intégré qui mélange avec précision l'émulseur avec de l'eau pour produire une solution de mousse à haut foisonnement. Les camions de pompiers en mousse Qingling ISUZU sont largement utilisés dans l'industrie pétrochimique, le secteur de l'aviation, la fabrication de produits chimiques, le transport et la logistique, l'industrie énergétique, l'entreposage et le stockage, les installations manufacturières et industrielles, l'exploitation minière, etc.
PTAC (Kg)
18000
Puissance (ch/tr/min)
240/300/325 à 2400
Volume du réservoir d'eau (L)
5 000 litres
Transmission
ISUZU MLD, 6 avant, 1 arrière
Empattement-WB (Mm)
4500
Volume du réservoir de mousse (L)
1 000 litres
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Camion-citerne à mousse anti-incendie ISUZU disponible
Paramètre du camion-citerne à mousse d'incendie ISUZU
Notre cas client

Camion-citerne à mousse anti-incendie ISUZU disponible

Le camion de pompier à mousse ISUZU FVR, également connu sous le nom de camion-citerne à mousse, camion de pompier à mousse, appel d'offres d'incendie, pompe à mousse, camion à mousse anti-incendie, camion de pompier à liquide inflammable, camion moniteur de mousse, etc., est conçu pour des tâches spécialisées de lutte contre les incendies. Le camion de pompiers à mousse est équipé de réservoirs de mousse et d'eau dédiés, combinés à des systèmes de distribution avancés comprenant des pompes à incendie, des moniteurs d'incendie et des buses de lutte contre l'incendie, capables de projeter avec précision de la mousse ou de l'eau sur de longues distances. La conception du camion de pompiers à mousse de 6 tonnes met l'accent sur un déploiement rapide, permettant aux pompiers de basculer rapidement entre les modes eau et mousse en fonction du type d'incendie. Le camion de pompiers de 6 000 L intègre des matériaux résistants à la corrosion et une ingénierie robuste pour garantir des performances fiables dans les environnements difficiles.  
Pompe à incendie ISUZU Fire Foam Truck CB10/40

Pompe à incendie ISUZU Fire Foam Truck CB10/40

La pompe à incendie CB10/40 à pression normale Xiongzhen est une pompe de lutte contre l'incendie haute performance spécialement conçue pour les camions de pompiers.
La pompe du camion-citerne à mousse anti-incendie ISUZU FVR fonctionne à des niveaux de pression standard, délivrant un débit stable de 10 litres par seconde à 1,0 MPa (10 bar) et de 30 litres par seconde à 0,8 MPa (8 bar), ce qui la rend adaptée à une large gamme d'applications de lutte contre les incendies.
La pompe CB10/40 est dotée de systèmes avancés de refroidissement et de lubrification pour éviter la surchauffe lors d'un fonctionnement prolongé. Cette pompe, essentielle aux camions à mousse anti-incendie, joue un rôle essentiel dans les véhicules de lutte contre l'incendie modernes en assurant une réponse rapide et efficace en cas d'incendie.
Les accouplements BS, les accouplements chinois et les accouplements américains sont disponibles en tant que raccords optionnels.
Moniteur d'incendie Chengdu WST PL32 sur camion de pompiers

Moniteur d'incendie Chengdu WST PL32 sur camion de pompiers

Le moniteur d'incendie Chengdu WST PL32 est un canon de lutte contre l'incendie haute performance couramment installé sur les camions de pompiers.
Conçu pour une évacuation supérieure de l'eau et de la mousse, ce moniteur peut projeter un flux puissant jusqu'à 32 litres par seconde.
Le moniteur du camion-citerne à mousse anti-incendie ISUZU 6000L offre une rotation horizontale de 360 ​​​​degrés et une inclinaison verticale de 90 degrés, offrant une flexibilité exceptionnelle pour cibler les points chauds d'incendie sous plusieurs angles.
Cette vaste amplitude de mouvement, combinée à des contrôles de débit et de pression réglables, permet aux pompiers de maximiser l'efficacité de la distribution d'eau ou de mousse pour une suppression optimale des incendies.
Un moniteur d'incendie manuel ou électrique est facultatif.

Spécifications du camion de pompiers en mousse ISUZU FVR

Sièges de cabine
4+2, cabine équipage
Type de lecteur
4x2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
4 500 mm
Modèle de moteur
6HK1
Essieu avant
6 300 kg
Égnine HP
240/300/325 ch
Essieu arrière
13 000 kg
Déplacement
5 790 ml
Transmission
Manuel MLD 6 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
6+1
Taille des pneus
295/80R22.5
Taille globale
8500x2500x3850mm
Volume du réservoir d'eau
5 000 litres
Distance maximale de lutte contre les incendies d'eau
55m
Volume du réservoir de mousse
1 000 litres
Distance maximale de lutte contre les incendies d'eau
50m
Pompe à incendie
CB10/40
Flux de pompe
2400 L/M
Moniteur d'incendie
PL32
Flux de surveillance d'incendie
1 920 L/M


Paramètre du camion-citerne à mousse d'incendie ISUZU

Les camions de pompiers à mousse ISUZU FVR sont des véhicules d'intervention d'urgence très efficaces et polyvalents conçus pour un large éventail de tâches de lutte contre les incendies. Dotés d'une disposition 4+2 sièges dans la cabine de l'équipage, ils peuvent accueillir jusqu'à six personnes, garantissant un travail d'équipe et une communication efficaces pendant les opérations. Le camion-citerne à mousse anti-incendie de 6 000 L est propulsé par un moteur ISUZU 6HK1, développant 241 chevaux avec une cylindrée de 5 790 ml, et est conforme aux normes d'émission Euro 3 - Euro 6 pour minimiser l'impact environnemental. Le camion à mousse anti-incendie ISUZU est construit sur un châssis 4x2 avec un empattement de 4 500 mm et des pneus 295/80R22.5, offrant stabilité et agilité. Il est soutenu par un essieu avant de 6 300 kg et un essieu arrière de 13 000 kg. La transmission manuelle MLD à 6 vitesses avant et simple marche arrière offre un contrôle précis dans diverses conditions de conduite. Le camion-citerne à mousse de 6 tonnes comprend un réservoir d'eau de 5 000 litres et un réservoir de mousse de 1 000 litres, garantissant des capacités polyvalentes de lutte contre les incendies. La pompe à incendie CB10/40 délivre un débit de 2 400 L/M, atteignant une distance maximale de pulvérisation d'eau de 55 mètres et une distance de pulvérisation de mousse de 50 mètres.

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Nos questions les plus fréquentes

Quel entretien est requis pour les compacteurs de camions poubelles Isuzu ?‌

Les joints hydrauliques des camions compacteurs de déchets doivent être remplacés tous les 6 mois et les lames de compactage doivent être inspectées mensuellement pour vérifier leur usure.

Comment dépanner les avertissements du système DEF dans les camions balayeuses Isuzu ? ‌

Les causes d'avertissement courantes des camions balayeurs de rue incluent un fonctionnement surchargé ou des problèmes de circulation du liquide de refroidissement dans les cycles lourds.

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Quel est l'intervalle d'entretien des moteurs de brosse de balayeuse des camions balayeuses ISUZU ?‌

Graisser les roulements des camions balayeuses toutes les 250 heures et remplacer les brosses lorsque l'usure dépasse 50 %.

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Rincez le système de pompe du camion de curage des égouts ISUZU chaque semaine et remplacez les joints de buse tous les 3 mois.

Quelles sont les causes du fonctionnement instable des camions chasse-neige Isuzu ?‌

Les problèmes courants incluent des vérins hydrauliques usés ou un liquide contaminé.

Quand les panneaux de carrosserie des camions à ordures doivent-ils être inspectés ?‌

Vérifiez la corrosion et l’intégrité structurelle tous les 10 000 km d’entretien.

Comment interpréter les voyants d'avertissement sur les véhicules de chantier Isuzu ?‌

Le jaune indique un rappel de maintenance, le rouge nécessite un arrêt et un diagnostic immédiats.

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