Hasiera > Produktuak > ISUZU KOMIOAK > AUTOKARGATZEA > ISUZU GIGA VC61 6X4 Kamioia Autokargatzeko 5 tonako garabiarekin
ISUZU GIGA VC61 6X4 Kamioia Autokargatzeko 5 tonako garabiarekin
ISUZU Selfloading Flatbed Kamioia Palfinger 5 tonako beso zuzeneko garabiarekin eta aurrealdeko altxatzeko zutagailuekin ibilgailuen industria espezializaturako egokitutako irtenbide aurreratua da. Autokargatzeko funtzio anitzeko ibilgailu honek ohe lauko garraio-kamioi baten gaitasunak konbinatzen ditu Palfinger 5 tonako beso zuzeneko garabiarekin, eta ezin hobea da makineria astuna, eraikuntzako tresnak eta tamaina handiko zamak altxatu, garraiatu eta maneiatzeko. Aurrealdeko altxatzeko zutagailuen integrazioak operazio-egonkortasuna eta segurtasuna nabarmen areagotzen ditu, eta autokargako kamioi astun hau aukera ezin hobea da eraikuntza, logistika, meatzaritza eta nekazaritza bezalako sektoreetarako.
GVW (kg)
33.000
Potentzia (PS/Rpm)
380
Garabia altxatzeko ahalmena (kg)
5.000
Transmisio
ZF8S2230TO
Gurpil-basea-WB (mm)
5.700+1.300
SHARE :
ISUZU GIGA Kamioia Autokargatua Stock dago
QingLing ISUZU Selfloading flatbed kamioiak Palfinger 5 tonako beso zuzeneko garabiarekin hornituta daude, zehaztasunagatik, iraunkortasunagatik eta errendimendu handiagatik ezaguna. Autokargatutako kamioien 5 tonako garabiak sistema guztiz hidraulikoa eta 360 graduko biraketa ditu, espazio estuetan funtzionamendu malgua ahalbidetuz. GIGA VC61 6X4 autokargako kamioiaren aurrealdeko altxatze-tengailuek egonkortasun handiagoa eskaintzen dute altxatze-eragiketetan, segurtasuna eta eraginkortasuna bermatuz. Ohe laua 8 mm-ko lodiera duen plaka batekin eraikita dago, karga-jasateko gaitasun aparta eta indar banaketa uniformea eskaintzen duena. Gainera, pisu handiko kamioiak ISUZU 6UZ1 motor berrituarekin elikatzen dira eta errodadura-erresistentzia baxuko pneumatikoekin hornituta daude, erregai-eraginkortasun handia eta funtzionamendu-kostuak murriztuz.
-
ISUZU 6X4 Kamioia Autokargatzailea Puntu sendoak
Palfinger 5 tonako beso zuzeneko garabia: ISUZU GIGA 6X4 autokargako kamioiak 5 tonako garabiarekin zehaztasun eta malgutasun handikoak eskaintzen ditu 5 tonako gehienezko altxatzeko ahalmenarekin eta 360 graduko biraketarekin.Aurrealdeko altxagailuak: autokarga handiko kamioiek egonkortasun handiagoa eskaintzen dute altxatze-eragiketetan, segurtasuna eta eraginkortasuna bermatuz.Heavy Duty Flatbed: salgai dagoen autokargatzeko kamioia 8 mm-ko lodiera duen plaka batekin eraikita dago, karga-gaitasun eta iraunkortasun handiagoa lortzeko.Erregaiaren eraginkortasuna: ISUZU GIGA VC61 autokargako kamioia garabiarekin, ISUZU 6UZ1 motor berritu batek bultzatuta eta errodadura-erresistentzia baxuko pneumatikoekin hornitua, erregai-eraginkortasun handia eta funtzionamendu-kostuak murrizten ditu.Aniztasuna: autokargatzeko kamioi astun hau aplikazio ugarietarako egokia da, besteak beste, eraikuntzako makineria garraiatzea, nekazaritza ekipamenduak garraiatzea eta material industriala manipulatzea.Operadorearen erosotasuna: ISUZU VC61 6X4 autokargatutako kamioiek GIGA kabina modernoa dute, kontrol errazak dituena eta gidatzeko esperientzia erosoa duena. -
Garabiak kargatzeko irtenbide eraginkorra salgai
Eraginkortasuna areagotua: GIGA 6X4 kamioi autokargatzaileak Palfinger garabia eta aurrealdeko altxagailuak erabiltzen dituzte karga eta deskarga prozesuak arintzeko, denbora eta lan kostuak aurreztuz.Segurtasun hobetua: auto-kargatzeko kamioi astunek egonkortasun gehigarria ematen duten aurrealdeko altxagailuak dituzte, baldintza zailetan ere eragiketa seguruak bermatuz.Iraunkortasuna: kargatzeko kamioia salgai, 10 gurpileko ISUZU GIGA VC61 CYZ kabinan eraikitako plaka kromatuarekin, iraupen luzeko errendimendua eskaintzen du lan baldintza gogorretan ere.Errentagarria: ISUZU VC61 autokargatzeko kamioiak 5 tonako garabiarekin garabi-kamioi baten eta garraio-ibilgailu baten funtzioak konbinatzen ditu, ibilgailu espezializatu anitzen beharra murrizten du.
Autokargatzeko kamioia garabiarekin Zehaztapenak
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
6x4
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
5.700+1.300mm
Motor eredua
6UZ1
Aurreko Ardatza
9.000 kg
Egnine
380 PS
Atzeko Ardatza
26.000 kg
Desplazamendua
10L
Transmisio
Eskuliburua 8 Aurrera eta 1 atzera
Emisio Araua
Euro 6
Pneumatiko kopurua
10+1 (ordezko pneumatikoa barne)
Pneumatikoen Tamaina
12R22.5 18PR
Oholtza laua luzera
7.200 mm
Winch altxatzeko ahalmena (kg)
10.000
Garabia altxatzeko ahalmena (kg)
5000
Aurrealdeko altxatzeko zutagailuak
igogailu hidraulikoarekin
Arrapala mekanikoa
karga astunak indartzeko diseinua
ISUZU Selfloading Truck Parametroa
ISUZU GIGA Ohe lauko kargadun kamioiak Palfinger 5 tonako beso zuzeneko garabiarekin eta aurrealdeko altxagailuekin oso erabiliak dira kendu ezin diren objektuak garraiatzeko, hala nola hondeamakinak, kargagailuak, uzta-biltzaileak eta eskorga jasotzaileak.
Isuzu China Selfloading kamioia salgai bereziki ezaguna da Filipinetan bezalako merkatuetan, non bere iraunkortasuna eta aldakortasuna oso baloratzen diren. Eraikuntza guneko eragiketetarako edo ekipamendu astunak garraiatzeko erabiltzen diren ala ez, autokargatzeko ibilgailu hauek pisu handiko industrien eskakizunei erantzuteko diseinatuta daude.
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
ISUZU FVR 4X2 Kamioia Autokargatzeko 10 tonako Wincharekin
Eredua
FVR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
240/300/325 PS
Winch Lifing Ahalmena
10 Ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Autokargako Kamioia
Eredua
CYZ
Drive mota
6X4 (10 gurpil)
Motorra
460 PS
Oholtza laua luzera
7.600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 Kamioia Autokargatzeko 10 tonako garabiarekin
Eredua
CYH52
Drive mota
8x4 (12 gurpilak)
Motorra
460 PS
Garabia Bizitzeko gaitasuna
10 Ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Kamioia Autokargatzeko 10 tonako garabiarekin
Eredua
CYZ
Drive mota
6x4 (10 gurpilak)
Motorra
460 PS
Garabia Bizitzeko gaitasuna
10 Ton
ISUZU GIGA VC66 6X4 Kamioia Autokargatzeko 5 tonako garabiarekin
Eredua
CYZ
Drive mota
6x4 (10 gurpilak)
Motorra
380 PS
Winch Lifing Ahalmena
5 Ton
ISUZU FRR GARABIDEKO KAMIOIA 4X2 6W
Eredua
FRR
Drive mota
4X2 (6 gurpilak)
Motorra
190/205 HP
Hondakinen edukiera
8-10 CBM
Gure galderarik ezagunenak
-
Zer da autokargatzeko kamioia?
Autokargatzeko kamioia karga-sistema hidrauliko integratu batekin hornitutako ibilgailu astun bat da, kanpo ekipamendurik gabe materialak (harea, legarra, adibidez) modu autonomoan kargatu/deskargatu ahal izateko. Autokargatutako kamioiaren diseinuak lan-kostuak eta operazio geldialdiak nabarmen murrizten ditu. -
Nola hobetzen du bere burua kargatzeko kamioi batek eraginkortasuna?
Garraio- eta karga-funtzioak konbinatuz, autokargatutako kamioiek aparteko kargagailuen beharra ezabatzen dute, kargatzeko denbora % 40-60 murriztuz. Haien sistema automatizatuek materialaren manipulazio zehatza bermatzen dute espazio mugatuetan ere. -
Zein material eraman ditzake autokargatutako kamioi batek?
Autokargatzeko kamioiak polifazetikoak dira, agregakinak, hondakinak, nekazaritzako produktuak eta baita likido-tanga ere maneiatzen dituztenak. Modelo espezifikoek pisu/bolumen mugak izan ditzakete, beraz, egiaztatu norberak kargatzen duen kamioiaren eskuliburua bateragarritasuna ikusteko. -
Autokargako kamioiak egokiak al dira lur malkartsuetarako?
Bai. Autokargatutako kamioi gehienek 4WD, xasis sendotua eta errepidez kanpoko eragiketetarako egonkortzaileak dituzte. Zenbait modelok lur-argia erregulagarria eskaintzen dute gainazal irregularretarako. -
Zein da norberak kargatzen duen kamioi baten mantentze-kostua?
Mantentze-kostuak aldatu egiten dira markaren arabera, baina batez beste kamioi konbentzionalak baino % 15-20 txikiagoak dira, auto-kargatutako kamioiaren sistema integratuan pieza mugikor gutxiago direlako. Aldizkako egiaztapen hidraulikoak funtsezkoak dira. -
Autokargatzeko kamioi batek funtzionatu al dezake muturreko tenperaturetan?
Karga handiko kamioiek tenperaturari erresistenteak diren hidraulikoak erabiltzen dituzte (-30 °C eta 50 °C). Artikoko edo basamortuko erabilerarako, aukeratu isolatutako/olioz hoztutako sistemak dituzten modeloak. -
Zein da autokargatzeko kamioi baten karga-gaitasuna?
Norberak kargatzeko kamioi estandarrak 5-20 tona garraiatzen ditu. Meatzaritza/logistikarako unitate pertsonalizatuek 30 tona baino gehiago izan ditzakete. Egiaztatu beti GVWR (Ibilgailuen Pisu Gordinaren Balorazioa). -
Zergatik aukeratu norberak kargatzeko kamioi bat ontzi-kamioi tradizionalak baino?
Autokargatutako kamioiek kanpoko kargagailuekiko menpekotasuna murrizten dute, buelta azkarragoa ahalbidetzen dute eta erregai-kontsumoa murrizten dute tona-mila bakoitzeko, urruneko guneetarako edo puntualki bidaltzeko aproposa.
