ISUZU FVR 4X2 iselaadiv veoauto 10-tonnise vintsiga
ISUZU FVR iselaadivad veokid on väga tõhusad ja mitmekülgsed lahendused, mis on loodud spetsiaalsele sõidukitööstusele. See täiustatud iselaadiv transpordivahend on varustatud hüdraulilise vintsi ja hüdraulilise kaldteega, mistõttu on see ideaalne raskete masinate, ehitusseadmete ja muude suurte koormate peale-, mahalaadimiseks ja transportimiseks. Isuzu China 4X2 iselaadiv veok koos 10-tonnise vintsiga tugeva disaini ja uuenduslike funktsioonidega muudavad selle parimaks valikuks sellistes tööstusharudes nagu ehitus, logistika, kaevandus ja põllumajandus.
GVW (kg)
18 000
Võimsus (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Veepaagi maht (L)
10000
Edasikandumine
MLD-6Q käigud
Teljevahe - WB (mm)
5500
SHARE :
Kaubanduslik iselaadivate veokite edasimüüja
ISUZU FVR iselaadivaid veokeid kasutatakse laialdaselt eemaldamatute esemete (nt ekskavaatorid, laadurid, harvesterid ja tõstukid) transportimiseks. Müüdav iselaadiv veok on eriti populaarne sellistel turgudel nagu Filipiinid, kus selle vastupidavust ja mitmekülgsust hinnatakse kõrgelt. Olenemata sellest, kas seda kasutatakse ehitusplatsil või rasketehnika transportimisel, on need iselaadivad sõidukid loodud vastama rasketööstuse nõudmistele.
-
ISUZU 4X2 iselaadiva veoauto peamised tugevused
Hüdrauliline vintsisüsteem: ISUZU 4X2 iselaadiv veok koos 10-tonnise vintsiga tagab võimsa tõmbejõu oma 10-tonnise hüdraulilise vintsi kaudu, võimaldades raskete seadmete, näiteks ekskavaatorite, buldooserite ja puurimisseadmete hõlpsat peale- ja mahalaadimist.Hüdrauliline kaldtee: need raskeveokite iselaadivad veokid on varustatud hüdraulilise rambiga, mis tagab masinate sujuva ja ohutu laadimise, vähendades käsitsi tööd ja parandades töö efektiivsust.Raskeveokite pardaplatvorm: müügil on iselaadiv veok, millel on 8 mm paksune mustriline plaatplatvorm, mis pakub erakordset kandevõimet ja ühtlast jõujaotust, mistõttu sobib see raskete ja ülegabariidiliste koormate transportimiseks.Täiustatud ohutus: ISUZU 4X2 iselaadiv veoauto integreerib platvormile libisemisvastase spiraalse teraskeevituse ja tugevad tugijalad, et tagada töötamise ajal stabiilsus ja ohutus. -
Nutikas laadimislahendus ISUZU FVR 4x2-lt
Suurem efektiivsus: 10-tonnise vintsiga FVR iselaadiv veok ühendab hüdraulilise vintsi ja hüdraulilise kaldtee laadimis- ja mahalaadimisprotsesside sujuvamaks muutmiseks, säästes aega ja tööjõukulusid.Mitmekülgsus: raskeveokite iselaadiv veok sobib paljudele rakendustele alates ehitusmasinate transpordist kuni põllumajandusseadmete vedamiseni.Vastupidavus: ehitatud ISUZU 6-rattalisele FVR šassiile, see müüdav iselaadiv veok pakub kauakestvat jõudlust isegi karmides töötingimustes.Kütusesäästlikkus: täiustatud ISUZU 240 hj mootoriga ja madala veeretakistusega rehvidega varustatud veok Kütusesäästlikkus: ISUZU 4X2 vintsiga iselaadiv veok, mis on varustatud täiustatud ISUZU 240HJ mootoriga ja varustatud madala veeretakistusega rehvidega, tagab kõrge kütusesäästlikkuse ja madalamad ekspluatatsioonikulud.
Iselaadiv veok 10-tonnise vintsiga
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
5500 mm
Mootori mudel
6HK1
Esisild
6300 kg
Egnine
240/300/325 PS
Tagatelg
13 000 kg
Nihestus
7790 ml
Edasikandumine
Manuaal 6Edasi ja 1tagasi
Heitkoguste standard
5 eurot
Rehvide arv
6+1 (sh varurehv)
Rehvi suurus
11.00R20
Lameda teki pikkus
6000 mm
Vintsi tõstevõime (kg)
10 000
Kaldtee
hüdrauliline kaldtee
ISUZU FVR iselaadiva veoki parameeter
QingLing Isuzu FVR 6-rattaline 4x2 iselaadiv veoauto, mis on varustatud isuzu 6-silindrilise 240 hj mootoriga. Laadimisvõimsus võib olla 13 tonni, G.V.W on 18-tonnine šassii, iselaadiv veoauto platvorm koos hüdraulilise vintsi ja kaldteega, mis on ideaalne veoautodele, ehitusmasinatele. Koormused.
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Mis on iselaadiv veoauto?
Iselaadiv veok on raskeveok, mis on varustatud integreeritud hüdraulilise laadimissüsteemiga, mis võimaldab iseseisvalt materjale (nt liiv, kruus) peale/maha laadida ilma väliste seadmeteta. Iselaadiv veoki konstruktsioon vähendab oluliselt tööjõukulusid ja tööseisakuid. -
Kuidas iselaadiv veok tõhusust parandab?
Transpordi- ja laadimisfunktsioone kombineerides kaotavad iselaadivad veokid vajaduse eraldi laadurite järele, lühendades laadimisaega 40-60%. Nende automatiseeritud süsteemid tagavad materjali täpse käsitsemise ka kitsastes ruumides. -
Milliseid materjale saab iselaadiv veok toime tulla?
Iselaadivad veokid on mitmekülgsed, käideldes täitematerjale, prahti, põllumajandustooteid ja isegi vedelikupaake. Teatud mudelitel võivad olla kaalu/mahu piirangud, seega kontrollige ühilduvust iselaadiva tõstuki kasutusjuhendist. -
Kas iselaadivad veokid sobivad ebatasasel maastikul?
Jah. Enamikul iselaadivatel veokitel on nelikveoline, tugevdatud šassii ja maastikul sõitmiseks mõeldud stabilisaatorid. Mõned mudelid pakuvad ebatasasel pinnal reguleeritavat kliirensit. -
Mis on iselaadiva veoki hoolduskulud?
Hoolduskulud on margiti erinevad, kuid keskmiselt 15–20% madalamad kui tavalistel veokitel, kuna iselaadiva veoki integreeritud süsteemis on vähem liikuvaid osi. Regulaarsed hüdraulikakontrollid on kriitilise tähtsusega. -
Kas iselaadiv veok võib töötada äärmuslikel temperatuuridel?
Kõrgekvaliteedilised iselaadivad veokid kasutavad temperatuurikindlat hüdraulikat (-30°C kuni 50°C). Arktikas või kõrbes kasutamiseks valige isoleeritud/õlijahutusega süsteemidega mudelid. -
Kui suur on iselaadiva veoki kandevõime?
Tavalised iselaadivad veokid veavad 5-20 tonni. Kaevandamise/logistika kohandatud ühikud võivad ületada 30 tonni. Kontrollige alati GVWR-i (Gross Vehicle Weight Rating). -
Miks valida traditsiooniliste kallurautode asemel iselaadiv veok?
Iselaadivad veokid vähendavad sõltuvust välistest laaduritest, võimaldavad kiiremat pöördeid ja väiksemat kütusekulu tonnmiili kohta – see sobib ideaalselt kaugemateks kohtadeks või õigeaegseks tarnimiseks.