Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > KUJIPAJIA > Lori la Kujipakia la ISUZU FVR 4X2 lenye Winch ya tani 10
Lori la Kujipakia la ISUZU FVR 4X2 lenye Winch ya tani 10
Malori ya kujipakia ya ISUZU FVR ni masuluhisho yenye ufanisi mkubwa na yenye matumizi mengi yaliyoundwa kwa ajili ya tasnia maalum ya magari. Magari haya ya hali ya juu ya kujipakia yana vifaa vya winchi ya majimaji na njia panda ya majimaji, na kuifanya kuwa bora kwa upakiaji, upakuaji, na usafirishaji wa mashine nzito, vifaa vya ujenzi, na mizigo mingine mikubwa. Lori la kujipakia la Isuzu China 4X2 lenye muundo thabiti wa tani 10 za Winch na vipengele vya ubunifu vinalifanya liwe chaguo bora zaidi kwa sekta kama vile ujenzi, vifaa, uchimbaji madini na kilimo.
GVW (Kg)
18,000
Nguvu (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Kiasi cha tanki la maji(L)
10000
Uambukizaji
Gia za MLD-6Q
Wheelbase-WB(Mm)
5,500
SHARE :
Muuza Malori ya Kujipakia Kibiashara
ISUZU FVR Malori ya kujipakia yanatumika sana kusafirisha vitu visivyoweza kutolewa kama vile vichimbaji, vipakiaji, vivunaji, na forklift. Lori la kujipakia lenyewe kwa ajili ya kuuza ni maarufu sana katika masoko kama vile Ufilipino, ambapo uimara wake na matumizi mengi huthaminiwa sana. Iwe inatumika kwa shughuli za tovuti ya ujenzi au usafirishaji wa vifaa vizito, magari haya ya kujipakia yameundwa kukidhi mahitaji ya tasnia ya kazi nzito.
-
Nguvu za Ufunguo wa Lori la Kujipakia la ISUZU 4X2
Mfumo wa Winch wa Haidroliki: Lori la Kujipakia la ISUZU 4X2 lenye Winch ya tani 10 hutoa nguvu ya kuvuta nguvu kupitia winchi yake ya majimaji ya tani 10, kuwezesha upakiaji na upakuaji kwa urahisi wa vifaa vizito kama vile vichimbaji, tingatinga na mitambo ya kuchimba visima.Njia ya Kihaidroli: Lori hizi za kujipakia zenye mzigo mzito huwa na njia panda ya majimaji ambayo huhakikisha upakiaji laini na salama wa mashine, kupunguza kazi ya mikono na kuboresha ufanisi wa uendeshaji.Flatbed yenye Ushuru Mzito: Lori la kujipakia linauzwa lina sahani ya gorofa yenye muundo nene ya 8mm ambayo hutoa uwezo wa kipekee wa kubeba mizigo na usambazaji wa nguvu sawa, na kuifanya kufaa kwa kusafirisha mizigo mizito na ya ukubwa kupita kiasi.Usalama Ulioimarishwa: Lori la Kupakia la ISUZU 4X2 huunganisha uchomeleaji wa chuma ond ya kuzuia kuteleza kwenye jukwaa na vianzio thabiti ili kuhakikisha uthabiti na usalama wakati wa operesheni. -
Smart Loading Solution kutoka kwa ISUZU FVR 4x2
Ongezeko la Ufanisi: Lori la Kupakia la FVR lenye Winch 10 huchanganya winchi ya majimaji na njia panda ya majimaji ili kurahisisha michakato ya upakiaji na upakuaji, kuokoa muda na gharama za kazi.Ufanisi: Lori kubwa la kujipakia lenyewe hufaa kwa matumizi mbalimbali, kuanzia usafiri wa mashine za ujenzi hadi uvutaji wa vifaa vya kilimo.Uthabiti: Imejengwa kwenye chasi ya FVR ya magurudumu 6 ya ISUZU, lori hili la kujipakia lenyewe kwa ajili ya kuuza hutoa utendakazi wa kudumu hata katika hali ngumu ya kufanya kazi.Ufanisi wa Mafuta: Inaendeshwa na injini iliyoboreshwa ya ISUZU 240HP na iliyo na matairi yanayokinza kuyumba, lori hili Ufanisi wa Mafuta: Lori la Kujipakia la ISUZU 4X2 lenye winchi, linaloendeshwa na injini iliyoboreshwa ya ISUZU 240HP na iliyo na matairi ya kustahimili hali ya chini, hutoa ufanisi wa juu wa mafuta na kupunguza gharama za uendeshaji.
Lori la Kujipakia lenye Vipimo vya Winch 10
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
4x2
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
5,500 mm
Mfano wa injini
6HK1
Ekseli ya mbele
6,300kg
Egnine
240/300/325 PS
Axle ya nyuma
13,000kg
Uhamisho
7,790 ml
Uambukizaji
Mwongozo 6 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 5
Idadi ya Tiro
6+1(Pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
11.00R20
Urefu wa Staha ya gorofa
6,000mm
Uwezo wa kuinua Winchi (kg)
10,000
Njia panda
njia panda ya majimaji
Kigezo cha Lori Linalojipakia la ISUZU FVR
Lori la kupakia la QingLing Isuzu FVR 6wheels 4X2, lililo na injini ya isuzu 6 silinda 240hp. uwezo wa kupakia unaweza kuwa tani 13, G.V.W ni chassis ya tani 18, lori la kujipakia lenye flatbed yenye Winch ya Hydraulic na Ramp, ambayo ni bora zaidi ya Lori ya Ujenzi ya Losati ya Lori.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU GIGA VC61 6X4 Lori la Kujipakia
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6X4(Magurudumu 10)
Injini
460 PS
Urefu wa Sitaha ya Gorofa
7,600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 10
Mfano
CYH52
Aina ya Hifadhi
8x4(Magurudumu 12)
Injini
460 PS
Uwezo wa Kuinua Crane
Tani 10
ISUZU GIGA VC61 6X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 10
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4(Magurudumu 10)
Injini
460 PS
Uwezo wa Kuinua Crane
Tani 10
ISUZU GIGA VC66 6X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 5
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4(Magurudumu 10)
Injini
380 PS
Winch Lifing Uwezo
5 Tani
ISUZU GIGA VC61 6X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 5
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4(Magurudumu 10)
Injini
380 PS
Uwezo wa Kuinua Crane
5 Tani
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
Maswali yetu maarufu
-
Lori la kujipakia ni nini?
Lori ya kujipakia yenyewe ni gari la mizigo nzito iliyo na mfumo jumuishi wa upakiaji wa majimaji, kuruhusu kupakia / kupakua kwa uhuru vifaa (kwa mfano, mchanga, changarawe) bila vifaa vya nje. Ubunifu wa lori la kujipakia kwa kiasi kikubwa hupunguza gharama za wafanyikazi na wakati wa kufanya kazi. -
Je, lori la kujipakia linaboreshaje ufanisi?
Kwa kuchanganya kazi za usafiri na upakiaji, lori za kujipakia huondoa haja ya wapakiaji tofauti, kukata muda wa upakiaji kwa 40-60%. Mifumo yao ya kiotomatiki inahakikisha utunzaji sahihi wa nyenzo hata katika nafasi fupi. -
Je, lori linalojipakia linaweza kushughulikia nyenzo gani?
Malori ya kujipakia yana uwezo wa kubadilika, kushughulikia mikusanyiko, uchafu, bidhaa za kilimo, na hata matangi ya kioevu. Miundo mahususi inaweza kuwa na vikomo vya uzito/kiasi, kwa hivyo angalia mwongozo wa lori la upakiaji kwa uoanifu. -
Je, lori za kujipakia zinafaa kwa ardhi mbaya?
Ndiyo. Malori mengi ya kujipakia yana 4WD, chassis iliyoimarishwa, na vidhibiti kwa shughuli za nje ya barabara. Mifano zingine hutoa kibali cha ardhi kinachoweza kubadilishwa kwa nyuso zisizo sawa. -
Je, ni gharama gani ya matengenezo ya lori linalojipakia?
Gharama za matengenezo hutofautiana kulingana na chapa lakini wastani wa 15-20% chini kuliko lori za kawaida kutokana na sehemu chache zinazosonga katika mfumo jumuishi wa lori la kujipakia. Ukaguzi wa mara kwa mara wa majimaji ni muhimu. -
Je, lori linalojipakia linaweza kufanya kazi katika halijoto ya kupita kiasi?
Malori ya kujipakia ya hali ya juu hutumia majimaji yanayostahimili joto (-30°C hadi 50°C). Kwa matumizi ya Aktiki au jangwa, chagua miundo iliyo na maboksi/mifumo ya kupoeza mafuta. -
Je, ni uwezo gani wa upakiaji wa lori la kujipakia?
Malori ya kawaida ya kujipakia hubeba tani 5-20. Vitengo maalum vya uchimbaji madini/vifaa vinaweza kuzidi tani 30. Kila mara angalia GVWR (Ukadiriaji wa Uzito wa Pato la Gari). -
Kwa nini uchague lori la kujipakia badala ya lori za kawaida za kutupa?
Malori yanayojipakia yenyewe hupunguza utegemezi kwa vipakiaji vya nje, kuwezesha ugeuzaji haraka, na matumizi ya chini ya mafuta kwa kila tani ya maili-yanafaa kwa tovuti za mbali au usafirishaji kwa wakati.
