ISUZU FVR 4X2 Selflaai Trok met 10ton Winch
ISUZU FVR-selflaai-vragmotors is hoogs doeltreffende en veelsydige oplossings wat ontwerp is vir die gespesialiseerde voertuigbedryf. Hierdie gevorderde selflaai-vervoervoertuie is toegerus met hidrouliese lier en hidrouliese oprit, wat dit ideaal maak vir die laai, aflaai en vervoer van swaar masjinerie, konstruksietoerusting en ander groot vragte. Isuzu China 4X2-selflaaivragmotor met 10 ton Winch robuuste ontwerp en innoverende kenmerke maak dit 'n topkeuse vir nywerhede soos konstruksie, logistiek, mynbou en landbou.
GVW (Kg)
18 000
Krag (PS/rpm)
240/300/325 @2400
Watertenk Volume (L)
10000
Oordrag
MLD-6Q ratte
Asafstand-WB(Mm)
5 500
SHARE :
Kommersiële Selflaai Vragmotor Handelaar
ISUZU FVR Selflaai-vragmotors word wyd gebruik vir die vervoer van nie-verwyderbare voorwerpe soos graafmachines, laaiers, stropers en vurkhysers. Selflaai-vragmotor te koop is veral gewild in markte soos die Filippyne, waar sy duursaamheid en veelsydigheid hoog op prys gestel word. Of dit nou gebruik word vir konstruksieterreinbedrywighede of swaar toerustingvervoer, hierdie selflaaivoertuie is ontwerp om aan die eise van swaardiensnywerhede te voldoen.
-
ISUZU 4X2 Selflaai-vragmotor Sleutelsterktes
Hidrouliese lierstelsel: ISUZU 4X2 Selflaai-vragmotor met 10 ton-lier verskaf kragtige trekkrag deur sy 10-ton-hidrouliese lier, wat maklike op- en aflaai van swaar toerusting soos graafmachines, stootskrapers en boormasjiene moontlik maak.Hidrouliese oprit: Hierdie swaardiens-selflaai-vragmotors is toegerus met 'n hidrouliese oprit wat gladde en veilige laai van masjinerie verseker, handearbeid verminder en bedryfsdoeltreffendheid verbeter.Swaardiens-platbak: Selflaai-vragmotor te koop beskik oor 'n 8 mm dik patroonplaatplatbak wat buitengewone dravermoë en eenvormige kragverspreiding bied, wat dit geskik maak vir die vervoer van swaar en groot vragte.Verbeterde veiligheid: ISUZU 4X2 Selflaai-vragmotor integreer anti-gly spiraalstaal sweiswerk op die platform en stewige uitblinkers om stabiliteit en veiligheid tydens bedrywighede te verseker. -
Slim laai-oplossing van ISUZU FVR 4x2
Verhoogde doeltreffendheid: FVR Selflaai-vragmotor met 10ton-wens kombineer 'n hidrouliese lier en hidrouliese oprit om laai- en aflaaiprosesse te stroomlyn, wat tyd en arbeidskoste bespaar.Veelsydigheid: Swaardiens-selflaai-vragmotor pas by 'n wye reeks toepassings, van vervoer van konstruksiemasjinerie tot vervoer van landboutoerusting.Duursaamheid: Gebou op die ISUZU 6-wiel FVR onderstel, hierdie selflaai vragmotor te koop bied langdurige werkverrigting selfs in moeilike werksomstandighede.Brandstofdoeltreffendheid: Aangedryf deur 'n opgegradeerde ISUZU 240HP-enjin en toegerus met bande met lae rolweerstand, hierdie vragmotor Brandstofdoeltreffendheid: ISUZU 4X2 Selflaaitrok met lier, aangedryf deur 'n opgegradeerde ISUZU 240HP-enjin en toegerus met bande met lae rolweerstand, lewer hoë brandstofdoeltreffendheid en verlaagde bedryfskoste.
Selflaai-vragmotor met 10ton-wens-spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4X2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
5 500 mm
Enjin Model
6HK1
Vooras
6 300 kg
Egnine
240/300/325 PS
Agteras
13 000 kg
Verplasing
7 790 ml
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 5
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
11.00R20
Platdeklengte
6 000 mm
Lier-hysvermoë (kg)
10 000
Oprit
hidrouliese oprit
ISUZU FVR Selflaai Vragmotor Parameter
QingLing Isuzu FVR 6wiele 4X2 selflaai vragmotor,toegerus met isuzu 6 silinder 240hp enjin.laaikapasiteit kan 13ton wees ,G.V.W is 18ton onderstel ,Selflaai vragmotor platbak met hidrouliese lier en oprit,wat ideaal is vir vragmotors, Konstruksie Masjinerie Platbed vragmotor, Hevya Vervoer.
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selflaai-vragmotor
Model
CYZ
Tipe Drive
6X4 (10 wiele)
Enjin
460 PS
Platdeklengte
7 600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 selflaai vragmotor met 10 ton hyskraan
Model
CYH52
Tipe Drive
8x4 (12 wiele)
Enjin
460 PS
Kraan Lewensvermoë
10 ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 selflaai vragmotor met 10 ton hyskraan
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
460 PS
Kraan Lewensvermoë
10 ton
ISUZU GIGA VC66 6X4 Selflaaitrok met 5ton hyskraan
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380 PS
Lier Lewensvermoë
5 ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 Selflaaitrok met 5ton hyskraan
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380 PS
Hydraende kapasiteit
5 ton
ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
Ons gewildste vrae
-
Wat is 'n selflaai-vragmotor?
'n Selflaai-vragmotor is 'n swaardiensvoertuig wat toegerus is met 'n geïntegreerde hidrouliese laaistelsel, wat dit toelaat om materiaal (bv. sand, gruis) outonoom op te laai/af te laai sonder eksterne toerusting. Die selflaai-vragmotorontwerp verminder arbeidskoste en operasionele stilstand aansienlik. -
Hoe verbeter 'n selflaai-vragmotor doeltreffendheid?
Deur vervoer- en laaifunksies te kombineer, skakel selflaai-vragmotors die behoefte aan aparte laaiers uit, wat die laaityd met 40-60% verminder. Hul outomatiese stelsels verseker presiese materiaalhantering selfs in beperkte ruimtes. -
Watter materiale kan 'n selflaai-vragmotor hanteer?
Selflaai-vragmotors is veelsydig en hanteer aggregate, puin, landbouprodukte en selfs vloeistoftenks. Spesifieke modelle kan gewig/volume limiete hê, so kyk na die selflaai trok se handleiding vir versoenbaarheid. -
Is selflaai-vragmotors geskik vir rowwe terrein?
Ja. Die meeste selflaai-vragmotors beskik oor 4WD, versterkte onderstel en stabiliseerders vir veldrybedrywighede. Sommige modelle bied verstelbare grondvryhoogte vir ongelyke oppervlaktes. -
Wat is die onderhoudskoste van 'n selflaai-vragmotor?
Onderhoudskoste verskil volgens handelsmerk maar gemiddeld 15-20% laer as konvensionele vragmotors as gevolg van minder bewegende onderdele in die selflaaivragmotor se geïntegreerde stelsel. Gereelde hidrouliese ondersoeke is van kritieke belang. -
Kan 'n selflaai-vragmotor in uiterste temperature werk?
Hoë-end selflaai-vragmotors gebruik temperatuurbestande hidroulika (-30°C tot 50°C). Vir Arktiese of woestyngebruik, kies vir modelle met geïsoleerde/olieverkoelde stelsels. -
Wat is die loonvragkapasiteit van 'n selflaai-vragmotor?
Standaard selflaai-vragmotors dra 5-20 ton. Pasgemaakte eenhede vir mynbou/logistiek mag 30 ton oorskry. Kontroleer altyd die GVWR (Bruto Voertuiggewiggradering). -
Hoekom kies 'n selflaai-vragmotor bo tradisionele stortwaens?
Selflaai-vragmotors verminder afhanklikheid van eksterne laaiers, maak vinniger omkeer moontlik en laer brandstofverbruik per ton-myl—ideaal vir afgeleë terreine of net-betydse aflewerings.
