Kiel Wrecker Trucks Subtenas Vojan Savon, Trenadon kaj Akcidenton
Kiam veturilo rompiĝas aŭ baras la vojon post akcidento, rapide forigi ĝin estas nur unu parto de la laboro. La reakira teamo ankaŭ devas protekti la difektitan veturilon, teni trafikon moviĝi kaj elekti trenan metodon, kiu kongruas kun la veturila pezo, vojpozicio kaj damaĝa kondiĉo.
Tie fariĝas esenca kamiono. Vrakkamiono, ankaŭ nomita trenkamiono aŭ savveturilo, povas levi, tiri, treni aŭ transporti handikapitajn veturilojn. Malsamaj agordoj estas uzataj por urba vojflankhelpo, municipa trafika senigo, aŭtovoja trenado kaj peza komerca reakiro.
Anstataŭ elekti nur laŭ la grandeco, la potenco de la motoro aŭ la kamiono devas komenci: de kia grandeco, la potenco de la motoro aŭ kamiono devas komenci: movita? Ĉu ĝi ankoraŭ kapablas ruliĝi? Ĉu ĝi estas sur urba vojo, ŝosea ŝultro, konstruejo aŭ akcidento? Ĉi tiuj demandoj determinas, kiu agordo de detrua kamiono estas praktika.
Voja Savo: Rapida Senigo por Malpezaj Veturiloj
Voja savo kutime implikas personajn aŭtojn, ĵipojn, malgrandajn kamionetojn aŭ malpezajn komercajn veturilojn. Ĉi tiuj laboroj ofte okazas en urbaj stratoj, parkejoj, urbaj intersekciĝoj kaj ŝoseaj ŝultroj, kie gravas rapida respondo kaj fleksebla operacio.
Por ĉi tiu tipo de laboro, plej malpeza elekto estas kutime la plej facila elekto. Ĝi ne bezonas la grandecon de peza reakira kamiono, sed ĝi devas povi sekure levi, tiri kaj transporti handikapitajn veturilojn.
Reprezenta Modelo: ISUZU NPR 4X2 4T Trenkamiono por detrua veturilo
Ŝlosila Ero | Specifiko |
GVW | 7,300 kg |
Potenco | 130 ĉp |
Kapacito de ŝarĝo | 4 T |
Transdono | MSB-5-rapidecaj dentaĵoj |
Aksdistanco | 3,815 mm |
Drive Type | 4X2 |
ligilo: 2UZre NPR44TX2 Kamiono
Tiu modelo taŭgas por vojaj helpaj kompanioj, urbaj trafikaj servoteamoj kaj funkciigistoj traktantaj oftajn malpezajn veturilojn trenajn taskojn. style="color:black;font-family:"Arial",sans-serif;font-size:15.0pt;">Trenado: Movado de Handikapitaj Veturiloj Sen Plia Damaĝo Trenado ne simple forprenas veturilon. La handikapita veturilo devas esti sekure konektita, levita ĉe la ĝusta punkto kaj movita sen krei plian damaĝon. Ĉi tio estas precipe grava kiam la veturilo havas difektitajn radojn, ŝlositan stirilon, akcidenton deformadon aŭ limigitan alteran distancon. Por municipaj servoj, aŭtovojaj aŭtoritatoj kaj trenaj kompanioj, pli utila ol baza kamiono povas esti pli integra ol baza. Ĝi provizas pli fortan ĉasion-subtenon kaj pli kompletan reakigan strukturon por ĉiutaga trenado kaj vojflanka helpo. style="line-height:200%;margin-bottom:7.0pt;">La ISUZU FRR 4X2 trenanta kunligita vrakkamiono estas konstruita sur FRR-ĉasio kaj uzas integran trenadon kaj normaligstrukturon. Ĝi estas desegnita por veturila reakiro, transporto kaj vojflanka helpo. Ŝlosila Ero Specifiko GVW 12,000 kg Potenco 190 hp Kapacito de ŝarĝo 3 T Transdono MLD 6-rapidecaj dentaĵoj Aksdistanco 3,815 mm Drive Type 4X2 ligilo: 2 IS RRRU 4x2-U.S. Kamiono Tiu speco de integra vrakulo taŭgas por funkciigistoj kiuj bezonas stabilan trenan rendimenton, pli rapidan vojsenigon kaj pli kompletajn reakirajn funkciojn ol kompakta trenkamiono povas provizi.Reprezenta Modelo: ISUZU FRR 4X2 Trenanta Kunigita Vrakkamiono
Akcidenta reakiro estas pli postulema ol ordinara trenado. La veturilo povas esti difektita, blokita, poziciigita de la vojo aŭ nekapabla ruliĝi. En ĉi tiuj situacioj, la reakiro-kamiono eble bezonos pli fortan ĉasion, pli altan trenkapaciton, hidraŭlikan levan sistemon, vinĉon kaj platplatformon.
Heavy used for highway rescue are commonly used for logistics, highway rescue are of. subteno de floto, reakiro de komercaj veturiloj kaj malfacilaj resanigaj taskoj post trafikaj akcidentoj aŭ mekanikaj misfunkciadoj.
Reprezenta Modelo: ISUZU GIGA 6X4 Peza Tabla Trenkamiono
Ŝlosila Ero | Specifiko |
GVW | 25,000 kg |
Potenco | 380 PS |
Maksimuma Trenkapacito | 16,000 kg |
Drive Type | 6X4 |
Transdono | FAST manlibro, 12 antaŭen kaj 2 malantaŭen |
Vinĉa Kapacito | 10,000 kg |
Longo de ŝtala kablo | 45 m |
ligilo: IS1UDuton GIGAton UZ0Duton16 Trenkamiono
Tiu modelo estas pli taŭga por aŭtovojaj savteamoj, loĝistikaj flotoj, pezaj komercaj veturiloj kaj reakigaj kompanioj, kiuj bezonas pli fortan kapablecon de trenado kaj reakiro.
style="margin-left:0cm;">Elektado per Reakiro-TaskoDetrua kamiono unue estu elektita per la reakira tasko, poste per ĉasiograndeco kaj agordo > Reakira Tasko Tipa Labora Scenaro Taŭga Wrecker-Tipo Malpeza vojflanksavo Kabinaŭtoj, ĵipoj, mikrobusoj, malpezaj kargoveturiloj Malpeza detrua kamiono Urba trafiko-senigo Malkapablaj aŭtoj, kontraŭleĝa parkado, malgrandaj komercaj veturiloj Malpeza aŭ mez-deva trenkamiono Urba kaj aŭtovoja trenado Kamionetoj, malpezaj kamionoj, akcidentveturiloj Mez-deva integra detruilo Peza komerca reakiro Pli grandaj kamionoj, difektitaj komercaj veturiloj Peza trenkamiono Malfacila akcidento-reakiro Veturiloj blokitaj, difektitaj aŭ poziciigitaj ekstervoje Detruilo kun pli forta vinĉo kaj reakira sistemo
Por ĉiutaga urba savado estas kutime pli efika kaj fleksebla veturilo. Por aŭtovoja kaj urba laboro, stabileco kaj integraj trenaj funkcioj iĝas pli gravaj. Por reakiro de komercaj veturiloj, trenkapableco, vinĉkapablo kaj ĉasioforto devus esti prioritatitaj.
Ŝlosilaj Faktoroj en Elektado de Detrua Kamiono
La ĝusta detrua kamiono dependas de la veturiloj, kiujn ĝi reakiros kaj de la vojkondiĉoj kiujn ĝi alfrontos. Trenadfirmao fokusita al personaŭtoj ne bezonas la saman agordon kiel aŭtovoja reakiro-funkciigisto pritraktanta pezajn komercajn veturilojn.
Ŝlosilaj punktoj konsiderindaj inkluzivas:
Ĝuste elektita detrua kamiono helpas malpliigi respondtempon, protekti la reakiritan efikecon de la ŝoseo. style="margin-left:0cm;">Ĉu Bezonas Detruan Kamionon por Ŝosea Savo aŭ Reakira Laboro?
Prosper Motors provizas ISUZU-detruajn kamionojn, por malpeza vojsavado kaj malpeza vojsavado. reakiro aplikoj. Kunhavigu vian celitan veturilon, vojkondiĉojn kaj bezonatan trenkapaciton, kaj la teamo povas rekomendi taŭgan agordon de ŝarĝaŭto de ISUZU por via operacio.
