Kuidas lammutusautod toetavad maanteel päästmist, pukseerimist ja õnnetusjuhtumite taastamist

Kui sõiduk läheb pärast õnnetust katki või blokeerib tee, on selle kiire eemaldamine vaid üks osa tööst. Taastamismeeskond peab kaitsma ka kahjustatud sõidukit, hoidma liiklust liikumas ja valima pukseerimismeetodi, mis vastab sõiduki massile, teeasendile ja kahjustuste olukorrale.

Siin on vaja lammutusautot. Lammutusauto, mida nimetatakse ka puksiirautoks või päästeautoks, võib puudega sõidukeid tõsta, tõmmata, pukseerida või transportida. Linnaliikluse abistamiseks, linnaliikluse vabastamiseks, maanteede pukseerimiseks ja raskeveokite taastamiseks kasutatakse erinevaid konfiguratsioone.

Selle asemel, et valida ainult mootori võimsuse või veoauto suuruse järgi, millist tüüpi sõidukit peaksid operaatorid liikuma? Kas see suudab veel veereda? Kas linnateel, maanteepeenral, ehitusplatsil või õnnetuspaigal? Need küsimused määravad kindlaks, milline lammutusauto konfiguratsioon on praktiline.

Teelpääste: kergete sõidukite kiire kliirens

Teelpääste hõlmab tavaliselt sõiduautosid, maastureid, väikekaubikuid või väikekaubikuid. Neid töid tehakse sageli linnatänavatel, parkimisaladel, linna ristmikel ja maanteede äärtel, kus on oluline kiire reageerimine ja paindlik toimimine.

Seda tüüpi tööde jaoks on kõige praktilisem valik kerge veokiga. See ei vaja raskeveokite päästeauto suurust, kuid see peab suutma puudega sõidukeid ohutult tõsta, tõmmata ja transportida.

Esindusmudel: ISUZU NPR 4X2 4T purustaja puksiirauto

height="515">>

style="line-height:200%;margin-bottom:7.0pt;">Lammutusauto ISUZU NPR 4X2 4T on mõeldud kergete kaubaveokite, väikebusside ja sedaanide jaoks. Seda kasutatakse liiklushäiretega sõidukite, linna ebaseaduslike sõidukite ja kiirpäästetööde jaoks kiirteedel ja linnateedel.

Võtmeüksus	Spetsifikatsioon
GVW	7300 kg
Toide	130 hj
Laadimisvõimsus	4 T
Edastus	MSB 5-käigulised käigud
Teljevahe	3815 mm
Draivi tüüp	4X2

 

Toote link: ISUZ1; Lammutusauto NPR 4T puksiiriauto

See mudel sobib maanteeabiettevõtetele, linnaliiklusteenistuse meeskondadele ja operaatoritele, kes tegelevad sagedaste kergsõidukitega vedamisel.>

Pukseerimine: puuetega sõidukite teisaldamine ilma täiendavate kahjustusteta

Pukseerimine ei ole lihtsalt sõiduki eemale tõmbamine. Puudega sõiduk peab olema kindlalt ühendatud, õiges kohas üles tõstetud ja täiendavaid kahjustusi tekitamata teisaldada. See on eriti oluline, kui sõidukil on kahjustatud rattad, lukustunud rool, avarii deformatsioon või piiratud kliirens.

Komunaalteenustele, maanteeametitele ja integreeritud veoautodele, kergetele pukseerimisettevõtetele, on keskmisest kasulikum kui keskmine veoauto. See pakub tugevamat šassii tuge ja täielikumat taastumisstruktuuri igapäevaseks pukseerimiseks ja maanteeabiks.

Esindusmudel: ISUZU FRR 4X2 pukseeritav lammutav veoauto

style="line-height:200%;margin-bottom:7.0pt;">Pukseeritav lammutusauto ISUZU FRR 4X2 on ehitatud FRR-i šassiile ning kasutab integreeritud pukseerimis- ja tagastusstruktuuri. See on mõeldud sõidukite taastamiseks, transpordiks ja abistamiseks maanteel.

Võtmeüksus	Spetsifikatsioon
GVW	12 000 kg
Toide	190 hj
Laadimisvõimsus	3 T
Edastus	MLD 6-käigulised käigud
Teljevahe	3815 mm
Draivi tüüp	4X2

 

Toote link: Ilang;#05"> 4X2 FRR pukseerimismasin

Seda tüüpi integreeritud lammutusautod sobivad operaatoritele, kes vajavad stabiilset pukseerimisveokit ja kompaktsemat pukseerimisvõimet, kiiremat teepuhkust. pakkuda.

Õnnetuse taastamine: kahjustatud või raskete sõidukite käsitsemine

Õnnetuse taastamine on nõudlikum kui tavaline pukseerimine. Sõiduk võib olla kahjustatud, kinni jäänud, teelt väljas või ei saa veereda. Sellistes olukordades võib päästeauto vajada tugevamat šassiid, suuremat pukseerimisvõimet, hüdraulilist tõstesüsteemi, vintsi ja platvormplatvormi.

Raskete maanteede jaoks kasutatavad päästeveokid on levinud wrecker tugi, tarbesõidukite taastamine ja rasked taastamistööd pärast liiklusõnnetusi või mehaanilisi rikkeid.

Esindusmudel: ISUZU GIGA 6X4 raskeveokite platvormpuksiirauto

style="line-height:200%;margin-bottom:7.0pt;">Raskeveokite puksiirauto ISUZU GIGA 6X4 on mõeldud liikumatutele sõidukitele, mis on põhjustatud mehaanilistest riketest, õnnetustest või ebaõigest parkimisest. See toetab taastamistööd kergetest sõiduautodest raskeveokite tarbesõidukiteni.

Võtmeüksus	Spetsifikatsioon
GVW	25 000 kg
Toide	380 PS
Maksimaalne pukseerimisvõime	16 000 kg
Draivi tüüp	6X4
Edastus	Kiire käsiraamat, 12 edasi- ja 2 tagurpidi
Vintsi võimsus	10 000 kg
Teraskaabli pikkus	45 m

 

Toote link: GIUlang;#0563 10-tonnine 16-tonnine parda- ja raskeveokite puksiirauto

See mudel sobib rohkem kiirteede päästemeeskondadele, päästemeeskondadele, raskete kommertsveokite operaatoritele ja tiibade logistikaettevõtetele, mis vajavad tugevaid autoparke. võime.

Taasteülesande järgi valimine

Lammutusauto tuleks valida esmalt taastetoimingu, seejärel šassii> suuruse ja varustuse konfiguratsiooni järgi, seejärel šassii> suuruse ja varustuse konfiguratsiooni järgi. class="table">

Taasteülesanne	Tüüpiline tööstsenaarium	Sobiv purustaja tüüp
Kerge teeäärne päästmine	Sedaanid, maasturid, väikebussid, kerged kaubaveokid	Kergeveokite lammutusauto
Linnaliikluse kliirens	Puudega autod, ebaseaduslik parkimine, väikesed tarbesõidukid	kerge või keskmise koormusega puksiirauto
Puukseerimine kohalikel ja maanteedel	Kaubikud, kergveokid, õnnetussõidukid	Keskmise võimsusega integreeritud purustaja
Tugev kaubanduslik taastumine	Suuremad veokid, kahjustatud tarbesõidukid	Raskeveokite puksiirauto
Raske õnnetusjuhtumi taastamine	Kiinni jäänud, kahjustatud või teelt väljas seisnud sõidukid	Tugevama vintsi ja päästesüsteemiga purustaja