Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK GARBAGE > TRUCK GARBAGE COMPACTOR ISUZU > ISUZU QKR 5CBM lori garbage llwythwr cefn
ISUZU QKR 5CBM lori garbage llwythwr cefn
Darganfyddwch lori sothach llwythwr cefn ISUZU Qingling QKR, datrysiad chwyldroadol wedi'i beiriannu ar gyfer effeithlonrwydd a gwydnwch mewn rheoli gwastraff trefol. Gyda'i ddyluniad cryno ond pwerus, mae tryc sothach llwythwr cefn Qingling 4X2 yn dominyddu'r farchnad trwy economi tanwydd uwchraddol, costau gweithredu isel, a maneuverability eithriadol mewn ardaloedd tagfeydd, gan ei wneud yn ddewis gorau ar gyfer bwrdeistrefi a chontractwyr preifat ledled y byd.
GVW (Kg)
7360
Pŵer (PS / Rpm)
120/130 @2900
Capasiti tanc sbwriel
5cbm
Trosglwyddiad
5 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
3360
SHARE :
Gwneuthurwr lori garbage llwythwr cefn ISUZU QKR 5CBM
Mae ei siasi cadarn a'i fecanwaith cywasgu datblygedig yn sicrhau bod gwastraff cyfaint uchel yn cael ei drin yn ddi-dor, tra bod model tryc sothach ISUZU QKR 5cbm yn darparu gallu llwytho heb ei ail a chymhareb cywasgu, gan leihau amlder casglu yn sylweddol a gwella cynhyrchiant. Wedi'i adeiladu gyda deunyddiau gradd premiwm a rheolaeth ansawdd trwyadl, mae pob tryc sothach llwythwr cefn ISUZU Qingling QKR yn gwarantu perfformiad parhaol, gyda hyd oes o fwy na 15 mlynedd o dan amodau arferol, diolch i gydrannau sy'n gwrthsefyll cyrydiad a gofynion cynnal a chadw lleiaf posibl.
-
Manteision Cynnyrch
Mae'r tanc carthffosiaeth o dan lwythwr cefn lori sbwriel ISUZU NKR yn rhan diogelu'r amgylchedd allweddol ar gyfer tryc sbwriel QKR a lori sbwriel ISUZU.Mae'n casglu'r holl hylif carthion a gwastraff sy'n cael ei wasgu allan yn ystod cywasgu sbwriel, gyda strwythur wedi'i selio i atal gollyngiadau a llygredd amgylcheddol eilaidd.Mae'n sylweddoli gwahaniad hylif solet yn effeithlon, yn hawdd ei lanhau a'i ollwng, ac yn sicrhau gweithrediad glân y lori sbwriel ISUZU gyfan mewn gwaith glanweithdra trefol. -
Nodweddion Technegol
Diogelu Diogelwch: Fel nodwedd diogelwch goddefol hanfodol o lori sothach llwythwr cefn ISUZU 4X2, mae'r gydran hon yn atal cerddwyr a cherbydau di-fodur rhag cael eu dal mewn rhannau symudol cefn (ee paneli cywasgu a silindrau hydrolig) tra hefyd yn lleihau'r gwasgariad ochrol o wastraff a malurion yn ystod gweithrediadau personél, a thrwy hynny yn diogelu cerbydau.Diogelu Strwythurol: Mae'r clawr yn cysgodi piblinellau hydrolig allanol, silindrau, a mecanweithiau cysylltu ar hyd yr ochr gefn, gan rwystro mwd, dŵr gwastraff a malurion i bob pwrpas rhag cadw at y rhannau manwl hyn neu eu cyrydu. Mae'r dyluniad hwn yn lleihau costau cynnal a chadw arferol yn sylweddol ac yn ymestyn oes gwasanaeth y system hydrolig, uchafbwynt dibynadwyedd a rennir â lori sothach llwythwr cefn Qingling QKR .
Manylebau lori garbage llwythwr cefn ISUZU QKR 5CBM
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3,815mm
Model Injan
4JH1
Echel flaen
2000kg
Egni HP
120/130 PS
Echel Gefn
4000kg
Dadleoli
2,999ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 5 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3-Ewro6
Nifer y Teiars
6+1
Maint Teiars
7.00R16
Cynhwysedd tanc sbwriel
5cbm
ISUZU QKR 5CBM lori garbage llwythwr cefn
Gyda chefnogaeth rhwydwaith gwasanaeth byd-eang cynhwysfawr, mae cwsmeriaid yn elwa o gefnogaeth dechnegol 24/7, argaeledd rhannau gwirioneddol, a chynlluniau cynnal a chadw wedi'u teilwra, gan sicrhau gweithrediadau di-dor ar draws hinsoddau a thirweddau amrywiol. O megaddinasoedd Asiaidd i gymunedau Ewropeaidd, mae tryc sothach ISUZU QKR 5cbm wedi ennill ymddiriedaeth am ei ddibynadwyedd a'i allu i addasu, gan brofi ei werth mewn dros 50 o wledydd fel buddsoddiad cynaliadwy ar gyfer mentrau dinasoedd craff. Cofleidiwch ddyfodol casglu gwastraff gyda lori sothach llwythwr cefn ISUZU Qingling QKR - lle mae arloesedd yn cwrdd â dygnwch, a gwasanaeth byth yn cysgu.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.