Lift Boom ISUZU 26m FVZ Tryc Llwyfan Awyr
Pan fo'ch gweithrediadau'n galw am y cyrhaeddiad mwyaf posibl, symudedd uwch, a dibynadwyedd diwyro, Lifft Boom 26-Meter Isuzu FVZ yw'r ateb eithaf. Wedi'i adeiladu ar siasi lori masnachol chwedlonol Isuzu FVZ, mae'r peiriant hwn yn cyfuno injan bwerus, tanwydd-effeithlon â system drosglwyddo garw, gan sicrhau y gall drin y safleoedd swyddi mwyaf heriol yn rhwydd.
GVW (Kg)
25000
Pŵer (PS / Rpm)
240-324PS
Uchder gweithio(m)
26
Trosglwyddiad
8MT/9MT
Wheelbase- WB(Mm)
4600+1370
SHARE :
Tryc Llwyfan Awyrol ISUZU Tsieina FVZ
Mae ein system ffyniant plygu uwch Qingling 26-metr yn darparu allgymorth llorweddol eithriadol a'r gallu i fynegi dros rwystrau. P'un a ydych chi'n tocio coed, yn cynnal goleuadau stryd, neu'n gosod arwyddion, mae'r peiriant hwn yn rhoi'r union fynediad sydd ei angen arnoch chi. Gyda system reoli reddfol, gall gweithredwyr lywio tasgau cymhleth yn hyderus ac yn fanwl gywir.
-
System Boom a Hyblygrwydd Gweithredol
Dyluniad Plygu Aml-ar y Cyd: Pwysleisiwch fod y ffyniant fel arfer yn cynnwys adrannau lluosog gyda chymalau plygadwy. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu i'r cerbyd gyrraedd yn hyblyg dros rwystrau (fel toeau, waliau a choed) i gyflawni gwaith, gallu sy'n anodd i gerbydau ffyniant syth ei gyflawni.Cwmpas Gwaith Helaeth: Mae'n cyfuno "gweithrediadau uchder uchel" ac "estyniad pellter hir" yn berffaith. Trwy symudiadau cyfunol pob adran ffyniant, gall gyrraedd pellter gweithio llorweddol sylweddol ac uchder fertigol uchel o fewn radiws slewing cymharol fach. -
Y system hydrolig mewn Gwaith Awyr
Mae'r llwyfan yn cynnwys tanc hydrolig, pwmp olew, falf gyfrannol electro-hydrolig, a phwmp argyfwng, gan sicrhau gweithrediad llyfn ar gyfer modelau tryciau awyr hydrolig a thryciau llwyfan telesgopig.Mae'r system hon yn darparu rheolaeth fanwl dros godi, ymestyn a sefydlogi, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer tasgau adeiladu a chynnal a chadw.Mae'r pwmp brys yn ychwanegu haen ddiogelwch, gan atal damweiniau yn ystod methiannau pŵer, tra bod y falf electro-hydrolig yn gwella effeithlonrwydd mewn gweithrediadau uchder uchel.
Manylebau Truck Llwyfan Awyr ISUZU FVZ
Seddi cab
2+1
Math gyriant
6x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
4,600+1,370mm
Model Injan
6HK1
Echel flaen
9,000kg
Egni
240/300hp
Echel Gefn
13,000kg
Dadleoli
7,793ml
Trosglwyddiad
8MT/9MT
Safon Allyriadau
Ewro 4/5/6
Nifer y Teiars
10+1
Maint Teiars
295/80R22.5 18PR
Maint Cyffredinol
9800x2600x3820mm
Maint Llwyfan Gwaith
1400x700x1150mm
Uchder Gweithio
26m
Llwyfan Awyr ISUZU FVZ Paramedr Truck
Mae siasi Qingling Isuzu FVZ yn enwog am ei wydnwch a'i gostau gweithredu isel. Mae hyn yn golygu uptime uwch, mwy o gynhyrchiant, ac elw gwell ar fuddsoddiad ar gyfer eich cwmni. Uniadau plygu (pwyntiau colfach), silindrau telesgopig/silindrau osgled amrywiol. Mae cryfder a manwl gywirdeb y cydrannau hyn yn pennu'n uniongyrchol gapasiti cynnal llwyth y ffyniant a llyfnder ei symudiadau.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
ISUZU TACA 4x4 Caban dwbl Pickup 12m Cherry pickup
Model
TAGA
Math Drive
4x4 (4 olwyn)
Injan
143 PS
Uchder Gweithio
12m
Tryc Manlift ISUZU NKR 4X2 18m
Model
NKR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
120/130 PS
Uchder Gweithio
18m
ISUZU FTR 4X2 45m Tryc platfform gwaith awyr
Model
FTR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
190/205 PS
Uchder Gweithio
45m
Tryc Llwyfan Awyr ISUZU 28m 4X4 NPS Oddi ar y Ffordd
Model
NPS
Math Drive
4x4 (6 olwyn)
Injan
190 PS
Uchder Gweithio
28m
Llwyfan Gwaith Awyr 56m ISUZU GIGA 6X4
Model
GIGA
Math Drive
6x4 (10 olwyn)
Injan
380 PS
Uchder Gweithio
56m
Tryc Codi Awyr 20m ISUZU FRR ar Werth
Model
FRR
Math Drive
4x2 (6 olwyn)
Injan
190-225 PS
Uchder Gweithio
20m
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng lifftiau ffyniant a lifftiau siswrn o ran ymwrthedd gwynt?
Lifftiau ffyniant (sy'n mynegi / telesgopig): Yn ddiogel mewn gwyntoedd hyd at 28-40 km/h (17-25 mya) oherwydd eu canolbwynt disgyrchiant uwch. Codi siswrn: Yn gallu ymdopi â gwyntoedd ychydig yn gryfach (hyd at 48 km/awr neu 30 mya) oherwydd eu symudiad fertigol, sefydlog. -
A all llwyfannau gwaith awyr weithredu ar dir anwastad?
Oes! Mae AWPs tir garw gyda 4WD, outriggers, a theiars niwmatig wedi'u cynllunio ar gyfer llethrau hyd at 10-15 ° . Mae gan rai modelau systemau lefelu ceir ar gyfer diogelwch ychwanegol. -
Pa mor hir mae batris AWP yn para ar un tâl?
Mae AWPs sy’n cael eu pweru gan drydan fel arfer yn rhedeg am 6-10 awr, yn dibynnu ar: ✔ Capasiti batri (e.e., lithiwm-ion 48V/80Ah) ✔ Dwysedd defnydd (codi parhaus yn erbyn gwaith ysbeidiol) ✔ Tymheredd (tywydd oer yn lleihau effeithlonrwydd) -
A oes lifftiau awyr hybrid sy'n cyfuno tanwydd a phŵer trydan?
Oes! Mae AWPs hybrid yn defnyddio injans diesel ar gyfer symudedd a pŵer trydan ar gyfer gweithrediad tawel mewn lleoliadau dan do/trefol. Delfrydol ar gyfer safleoedd gyda chyfyngiadau sŵn. -
Beth yw’r ffordd fwyaf diogel i achub gweithredwr os bydd AWP yn camweithio ar uchder?
Protocol yn cynnwys: ✔ Systemau gostwng brys (wrth gefn â llaw neu fatri) ✔ Harnais pwyntiau atodi ar gyfer disgyniad rheoledig ✔ Hyfforddiant ar y ddaear i gydweithwyr i gynorthwyo mewn argyfyngau
