Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK OERYDD > TRUCK CLUDIANT DA BYW > ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 kgs cludwr da byw lori
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 kgs cludwr da byw lori
Mae tryc cludo da byw ISUZU NKR, a addaswyd yn broffesiynol gan PROSPER ar y siasi sylfaen olwyn ISUZU NKR 3360 gwreiddiol, yn gerbyd pwrpasol ar gyfer cludo cywion a dofednod ifanc. Mae’n blaenoriaethu awyru a reolir gan yr hinsawdd a pheirianneg sy’n canolbwyntio ar ddiogelwch, gan sicrhau’n effeithiol gyfraddau iechyd a goroesiad dofednod byw wrth eu cludo.
GVW (Kg)
4495
Pŵer (PS / Rpm)
120/2900
Capasiti llwytho mwyaf
3000 kgs
Trosglwyddiad
5 Ymlaen, 1 cefn
Wheelbase- WB(Mm)
3360
Tyrus
7.00R16
SHARE :
Cariwr da byw ISUZU NKR lori
Mae Tryc Cludo Dofednod Byw ISUZU 100P wedi'i adeiladu ar y siasi NKR dibynadwy a phrofedig, sy'n adnabyddus am ei gyfradd fethiant isel, gan sicrhau gweithrediad di-bryder ynghyd ag effeithlonrwydd tanwydd a gwydnwch rhagorol. Mae ei ddyluniad siasi cryno yn cynnig defnydd hyblyg o ofod, gyda'r corff cargo 4 metr yn gwneud y mwyaf o gapasiti llwyth. Mae hyn yn ei gwneud yn arbennig o addas ar gyfer ffermydd bach a chanolig ac anghenion dosbarthu trefol neu faestrefol.
-
Raciau aloi alwminiwm y tu mewn i'r corff cargo
Adeiladu Ysgafn, Gwell Effeithlonrwydd Trafnidiaeth Mae dwysedd isel aloi alwminiwm yn lleihau pwysau cyffredinol y compartment yn sylweddol, gan ganiatáu ar gyfer llwyth tâl cynyddol fesul taith a gwell economi tanwydd.Gwydn a Gwrthsefyll Cyrydiad, Costau Cynnal a Chadw Is Mae'r raciau hyn yn gwrthsefyll cyrydiad, gan leihau costau atgyweirio ac amnewid dros amser.Gwell Effeithlonrwydd Llwytho a Hyblygrwydd Gweithredol Yn cynnwys cynllun aml-haen (e.e., 2-4 lefel) gyda haenau y gellir eu haddasu'n annibynnol, mae'r raciau'n addasu'n hawdd i gludo llwythi o wahanol feintiau ac yn symleiddio'r broses drin. -
Drysau Awyru wedi'u Dylunio'n Dda
Llif Aer a Chyfnewid Awyr Effeithlon: Mae'r drysau awyru yn gweithio ar y cyd â chefnogwyr gwacáu i gyflwyno awyr iach yn gyflym wrth ddiarddel carbon deuocsid ac amonia, gan atal diffyg ocsigen a chronni nwy niweidiol.Llwytho Hyblyg ac Optimeiddio Gofod: Yn aml wedi'u hintegreiddio â drysau ochr neu gefn, maent yn hwyluso mynediad hawdd ar gyfer llwytho a dadlwytho. Mae eu dyluniad, sy'n cynnwys elfennau fel dwythellau dur gwrthstaen, hefyd yn gwneud y gorau o'r cynllun mewnol i wneud y mwyaf o gapasiti'r cargo.Llai o Golledion Cludiant: Trwy leihau straen, atal lledaeniad afiechyd, ac osgoi anafiadau gwthio, maent i bob pwrpas yn gostwng cyfraddau marwolaethau yn ystod cludo.
Manylebau lori Cludwyr ISUZU NKR
Seddi cab
2, caban sengl
Math gyriant
4x2
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3360mm
Model Injan
4KH1CN6LB
Echel flaen
2000kg
Egni HP
120h
Echel Gefn
4000kg
Dadleoli
2499ml
Trosglwyddiad
Llawlyfr 5 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 4/5/6
Nifer y Teiars
6+1 (gan gynnwys teiar sbâr)
Maint Teiars
7.00R16
Maint cargo (L * W * H)
4000*2200*2000
Capasiti llwytho mwyaf
3000kg
ABS
Wedi
Cyflyrydd aer
Wedi
Brêc
Brêc olew
Pam dewis y lori Cludo da byw ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 kgs hwn
1. Siasi a Thrên Pŵer:
Wedi'i adeiladu ar siasi Isuzu NKR dilys, gan ddarparu allbwn pŵer cadarn wrth gynnal effeithlonrwydd tanwydd.
2. System Rheoli Tymheredd:
Mae'r cargo wedi'i gyfarparu â haen inswleiddio 8 cm o drwch, wedi'i gefnogi gan uned rheweiddio tymheredd deuol a system awyru annibynnol i sicrhau amgylchedd trafnidiaeth sefydlog cyson.
3. Effeithlonrwydd Uchel:
Gyda gofod cargo 4-metr, gall y cerbyd gynnwys 12,000 i 14,000 o gywion fesul llwyth, gan wneud y mwyaf o gapasiti trafnidiaeth.
4. Diogelwch a Chyfleuster:
Mae'n dod ag ABS (System Brecio Gwrth-glo) a dyluniad cab gogwyddo, sy'n caniatáu mynediad hawdd ar gyfer cynnal a chadw ac archwiliadau.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.