ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์
ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์

ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก. รถบรรทุกปศุสัตว์

รถบรรทุกขนสัตว์ ISUZU NKR ได้รับการดัดแปลงอย่างมืออาชีพโดย PROSPER บนโครงฐานล้อ ISUZU NKR 3360 ดั้งเดิม เป็นยานพาหนะที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งลูกไก่และลูกสัตว์ปีก โดยให้ความสำคัญกับการระบายอากาศที่ควบคุมสภาพอากาศและวิศวกรรมที่เน้นความปลอดภัยเป็นหลัก เพื่อให้มั่นใจถึงสุขภาพและความอยู่รอดของสัตว์ปีกที่มีชีวิตในระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
GVW (กก.)
4495
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
120/2900
ความจุในการโหลดสูงสุด
3,000 กก
การแพร่เชื้อ
5 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3360
ยาง
7.00R16
SHARE :
รถบรรทุกขนปศุสัตว์ ISUZU NKR
เหตุใดจึงเลือกรถบรรทุกขนปศุสัตว์ ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก.
กรณีลูกค้าของเราแสดง

รถบรรทุกขนปศุสัตว์ ISUZU NKR

รถบรรทุกขนสัตว์ปีก ISUZU 100P สร้างขึ้นบนโครงเครื่อง NKR ที่เชื่อถือได้และผ่านการพิสูจน์แล้ว ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องอัตราความล้มเหลวที่ต่ำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ไร้กังวล พร้อมทั้งประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความทนทานที่ยอดเยี่ยม การออกแบบแชสซีขนาดกะทัดรัดช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างยืดหยุ่น โดยมีตัวถังยาว 4 เมตรช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกสูงสุด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับฟาร์มขนาดเล็กถึงขนาดกลางและความต้องการการกระจายสินค้าในเมืองหรือชานเมือง
ชั้นวางอลูมิเนียมอัลลอยด์ภายในตัวสินค้า

ชั้นวางอลูมิเนียมอัลลอยด์ภายในตัวสินค้า

โครงสร้างน้ำหนักเบาเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง อลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความหนาแน่นต่ำจะช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของห้องโดยสารลงได้อย่างมาก ทำให้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นต่อการเดินทางและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
ทนทานและทนต่อการกัดกร่อน ลดต้นทุนการบำรุงรักษา ชั้นวางเหล่านี้ต้านทานการกัดกร่อน ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและเปลี่ยนทดแทนเมื่อเวลาผ่านไป
ปรับปรุงประสิทธิภาพในการโหลดและความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงาน ด้วยรูปแบบหลายชั้น (เช่น 2–4 ระดับ) พร้อมชั้นที่ปรับได้อย่างอิสระ ชั้นวางสามารถปรับให้เข้ากับการจัดส่งที่มีขนาดแตกต่างกันได้อย่างง่ายดาย และทำให้การจัดการง่ายขึ้น
ประตูระบายอากาศที่ออกแบบมาอย่างดี

ประตูระบายอากาศที่ออกแบบมาอย่างดี

การไหลเวียนของอากาศและการแลกเปลี่ยนอากาศที่มีประสิทธิภาพ: ประตูระบายอากาศทำงานควบคู่กับพัดลมดูดอากาศเพื่อนำอากาศบริสุทธิ์ไปใช้อย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันก็ขับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และแอมโมเนียออกไป ป้องกันการขาดออกซิเจนและการสะสมของก๊าซที่เป็นอันตราย
การโหลดที่ยืดหยุ่นและการเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่: มักใช้ร่วมกับประตูด้านข้างหรือด้านหลัง ช่วยให้เข้าถึงการขนถ่ายสินค้าได้ง่าย การออกแบบซึ่งมีองค์ประกอบต่างๆ เช่น ท่อสแตนเลส ยังปรับเค้าโครงภายในให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มความจุในการบรรทุกสินค้าให้สูงสุด
ลดความสูญเสียในการขนส่ง: การลดความเครียด ป้องกันการแพร่กระจายของโรค และหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากการถูกกระแทก ส่งผลให้อัตราการเสียชีวิตระหว่างการขนส่งลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกขนส่งปศุสัตว์ ISUZU NKR

ที่นั่งรถแท็กซี่
2 ห้องโดยสารเดี่ยว
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3360มม
รุ่นเครื่องยนต์
4KH1CN6LB
เพลาหน้า
2,000กก
เอ็กไนน์ เอชพี
120 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
4000กก
การกระจัด
2499มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ 5 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 4/5/6
จำนวนยาง
6+1 (รวมยางอะไหล่)
ขนาดยาง
7.00R16
ขนาดสินค้า (L*W*H)
4000*2200*2000
ความจุในการโหลดสูงสุด
3000กก
เอบีเอส
มี
เครื่องปรับอากาศ
มี
เบรค
น้ำมันเบรก


เหตุใดจึงเลือกรถบรรทุกขนปศุสัตว์ ISUZU 4x2 NKR 2.5L 3TON 3000 กก.

1. แชสซีและระบบส่งกำลัง: สร้างขึ้นบนแชสซี Isuzu NKR ของแท้ ให้กำลังขับที่แข็งแกร่งในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง <แข็งแกร่ง>2. ระบบควบคุมอุณหภูมิ: สินค้าดังกล่าวมีชั้นฉนวนหนา 8 ซม. ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยหน่วยทำความเย็นอุณหภูมิ 2 ระดับและระบบระบายอากาศอิสระเพื่อให้มั่นใจว่าสภาพแวดล้อมการขนส่งมีเสถียรภาพสม่ำเสมอ <แข็งแกร่ง>3. ประสิทธิภาพสูง: ด้วยพื้นที่บรรทุกสินค้าขนาด 4 เมตร ยานพาหนะสามารถรองรับลูกไก่ได้ 12,000 ถึง 14,000 ตัวต่อน้ำหนักบรรทุก ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งได้สูงสุด <แข็งแกร่ง>4. ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย: มาพร้อมกับ ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค) และการออกแบบห้องโดยสารแบบเอียง ช่วยให้เข้าถึงการบำรุงรักษาและการตรวจสอบได้ง่าย

กรณีลูกค้าของเราแสดง

Related Products

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM

คำถามยอดนิยมของเรา

รถบดรถบรรทุกขยะ Isuzu ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

ควรเปลี่ยนซีลไฮดรอลิกของรถบดอัดขยะทุกๆ 6 เดือน และควรตรวจสอบการสึกหรอของใบมีดบดอัดทุกเดือน

จะแก้ไขปัญหาคำเตือนระบบ DEF ในรถบรรทุกกวาดถนน Isuzu ได้อย่างไร ‌

สาเหตุที่พบบ่อยในการเตือนรถกวาดถนน ได้แก่ การทำงานเกินพิกัดหรือปัญหาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในรอบการทำงานหนัก

เหตุใดการส่งความร้อนสูงเกินไปจึงเกิดขึ้นในรถบรรทุก Isuzu‌

ความล้มเหลวของรถดัมพ์มักเกิดจากรอบการบรรทุกที่มากเกินไปหรือการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ

มอเตอร์แปรงกวาดของรถกวาดพื้น ISUZU มีรอบการเข้ารับบริการนานเท่าใด?‌

ลูกปืนของรถกวาดจารบีทุกๆ 250 ชั่วโมง และเปลี่ยนแปรงเมื่อการสึกหรอเกิน 50%

จะบำรุงรักษาปั๊มแรงดันสูง ISUZU Sewer Jetting Truck ได้อย่างไร?‌

ล้างระบบปั๊มของรถดูดน้ำเสีย ISUZU ทุกสัปดาห์ และเปลี่ยนซีลหัวฉีดทุกๆ 3 เดือน

อะไรทำให้การทำงานไม่เสถียรในรถบรรทุกรถกวาดหิมะ Isuzu‌

ปัญหาทั่วไป ได้แก่ รางไฮดรอลิกสึกหรอหรือของเหลวที่ปนเปื้อน

เมื่อใดจึงควรตรวจสอบแผงตัวถังรถบรรทุกปฏิเสธ?

ตรวจสอบการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างระหว่างการเข้ารับบริการทุกๆ 10,000 กม.

จะตีความไฟเตือนบนรถก่อสร้าง Isuzu ได้อย่างไร?

สีเหลืองหมายถึงการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา สีแดงต้องปิดเครื่องทันทีและทำการวินิจฉัย

สนับสนุน

ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่เชื่อถือได้
ดูเพิ่มเติม+

เกี่ยวกับเรา

เราใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง
ดูเพิ่มเติม+
[email protected]
27-688 50 788
แชทเลย
X