дадому > прадукты > ГРУЗАВІКІ ISUZU > САМАЗАГРУЗКА > Самазагрузны грузавік ISUZU GIGA VC61 6X4 з 5-тонным кранам
Самазагрузны грузавік ISUZU GIGA VC61 6X4 з 5-тонным кранам
Самазагрузны бортавы грузавік ISUZU з 5-тонным кранам з прамой рукой Palfinger і пярэднімі пад'ёмнымі апорамі - гэта перадавое рашэнне, прыстасаванае для спецыялізаванай аўтамабільнай прамысловасці. Гэты шматфункцыянальны самазагрузны аўтамабіль спалучае ў сабе магчымасці грузавіка з платформай і 5-тонным кранам Palfinger з прамой рукой, што робіць яго ідэальным для ўздыму, транспарціроўкі і пагрузкі і разгрузкі цяжкай тэхнікі, будаўнічых інструментаў і негабарытных грузаў. Інтэграцыя пярэдніх пад'ёмных апор значна павышае стабільнасць і бяспеку працы, што робіць гэты звышмоцны самазагрузны грузавік ідэальным варыянтам для такіх сектараў, як будаўніцтва, лагістыка, горназдабыўная прамысловасць і сельская гаспадарка.
GVW (кг)
33 000
Магутнасць (PS/абароты ў хвіліну)
380
Грузападымальнасць крана (кг)
5000
Перадача
ZF8S2230TO
Колавая база WB (мм)
5700+1300
SHARE :
Самазагрузны грузавік ISUZU GIGA у наяўнасці
Самазагрузныя бартавыя грузавікі QingLing ISUZU абсталяваны 5-тонным кранам Palfinger з прамой рукой, вядомым сваёй дакладнасцю, даўгавечнасцю і высокай прадукцыйнасцю. 5-тонны кран самазагрузных грузавікоў мае цалкам гідраўлічную сістэму і кручэнне на 360 градусаў, што дазваляе гнутка працаваць у цесных месцах. Пярэднія пад'ёмныя апоры самазагрузнага грузавіка GIGA VC61 6X4 забяспечваюць павышаную стабільнасць падчас пад'ёмных аперацый, гарантуючы бяспеку і эфектыўнасць. Платформа пабудавана з пліты з малюнкам таўшчынёй 8 мм, якая забяспечвае выключную грузападымальнасць і раўнамернае размеркаванне сілы. Акрамя таго, звышмоцныя самазагрузныя грузавікі абсталяваны мадэрнізаваным рухавіком ISUZU 6UZ1 і абсталяваны шынамі з нізкім супрацівам качэння, што забяспечвае высокую паліўную эфектыўнасць і зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў.
-
ISUZU 6X4 Самазагрузны грузавік Моцныя бакі
5-тонны кран Palfinger з прамой рукой: самазагрузны грузавік ISUZU GIGA 6X4 з 5-тонным кранам забяспечвае высокую дакладнасць і гнуткасць з максімальнай грузападымальнасцю 5 тон і кручэннем на 360 градусаў.Пярэднія пад'ёмныя апоры: цяжкія самазагрузныя грузавікі забяспечваюць павышаную ўстойлівасць падчас пад'ёмных аперацый, гарантуючы бяспеку і эфектыўнасць.Цяжкагрузны борт: самазагрузны грузавік, які прадаецца, выраблены з пласціны з малюнкам таўшчынёй 8 мм для найвышэйшай грузападымальнасці і даўгавечнасці.Паліўная эфектыўнасць: самазагрузны грузавік ISUZU GIGA VC61 з кранам, які працуе ад мадэрнізаванага рухавіка ISUZU 6UZ1 і абсталяваны шынамі з нізкім супрацівам качэння, забяспечвае высокую паліўную эфектыўнасць і зніжэнне эксплуатацыйных выдаткаў.Універсальнасць: гэтыя звышмоцныя самазагрузныя грузавікі падыходзяць для шырокага спектру прымянення, уключаючы перавозку будаўнічай тэхнікі, перавозку сельскагаспадарчага абсталявання і прамысловую апрацоўку матэрыялаў.Камфорт аператара: самазагрузныя грузавікі ISUZU VC61 6X4 маюць сучасную кабіну GIGA са зручным кіраваннем і камфортным кіраваннем. -
Эфектыўнае рашэнне для пагрузкі кранам на продаж
Падвышаная эфектыўнасць: самазагрузныя грузавікі GIGA 6X4 выкарыстоўваюць кран Palfinger і пярэднія пад'ёмныя апоры для аптымізацыі працэсаў пагрузкі і разгрузкі, эканомячы час і працоўныя выдаткі.Палепшаная бяспека: цяжкія самазагрузныя грузавікі маюць пярэднія пад'ёмныя апоры, якія забяспечваюць дадатковую ўстойлівасць, гарантуючы бяспечную працу нават у складаных умовах.Трываласць: прадаецца самазагрузны грузавік, пабудаваны на 10-колавай кабіне ISUZU GIGA VC61 CYZ з храмаванай пласцінай, забяспечвае працяглую працу нават у цяжкіх умовах працы.Эканамічна: самазагрузны грузавік ISUZU VC61 з 5-тонным кранам спалучае ў сабе функцыі аўтакрана і транспартнага сродку, памяншаючы патрэбу ў некалькіх спецыялізаваных аўтамабілях.
Тэхнічныя характарыстыкі самазагрузкі з кранам
Сядзенні кабіны
2+1
Тып прывада
6x4
Марка рухавіка
ІСУЗУ
Колавая база
5700+1300 мм
Мадэль рухавіка
6UZ1
Пярэдні мост
9 000 кг
Эгніна
380 PS
Задні мост
26 000 кг
Водазмяшчэнне
10 л
Перадача
Ручная 8 наперад і 1 назад
Стандарт выкідаў
Еўра 6
Колькасць шын
10+1 (уключаючы запасное кола)
Памер шын
12R22.5 18PR
Даўжыня плоскай дэкі
7 200 мм
Лябёдка Грузападымальнасць (кг)
10 000
Грузападымальнасць крана (кг)
5000
Пярэднія пад'ёмныя апоры
з гідраўлічным пад'ёмным прыладай
Механічны пандус
канструкцыя ўзмацнення вялікай нагрузкі
Параметры самазагрузнага грузавіка ISUZU
Самазагрузныя бартавыя грузавікі ISUZU GIGA з 5-тонным кранам з прамой рукой Palfinger і пярэднімі пад'ёмнымі апорамі шырока выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі няздымных аб'ектаў, такіх як экскаватары, пагрузчыкі, камбайны і пагрузчыкі.
Самазагрузны грузавік Isuzu China асабліва папулярны на такіх рынках, як Філіпіны, дзе высока цэняцца яго трываласць і ўніверсальнасць. Незалежна ад таго, выкарыстоўваюцца яны для працы на будаўнічай пляцоўцы або для транспарціроўкі цяжкага абсталявання, гэтыя самазагрузныя машыны прызначаны для задавальнення патрабаванняў цяжкіх галін прамысловасці.
Паказ нашых кліентаў
Related Products
Самазагрузны грузавік ISUZU FVR 4X2 з 10-тоннай лябёдкай
мадэль
FVR
Тып прывада
4X2 (6 колаў)
Рухавік
240/300/325 PS
Лябёдка
10 тон
Самазагрузны грузавік ISUZU GIGA VC61 6X4
мадэль
CYZ
Тып прывада
6X4 (10 колаў)
Рухавік
460 PS
Даўжыня плоскай палубы
7600 мм
ISUZU GIGA VC66 8X4 Самазагрузны грузавік з 10-тонным кранам
мадэль
CYH52
Тып прывада
8x4 (12 колаў)
Рухавік
460 PS
Грузападымальнасць крана
10 тон
ISUZU GIGA VC61 6X4 Самазагрузны грузавік з 10-тонным кранам
мадэль
CYZ
Тып прывада
6x4 (10 колаў)
Рухавік
460 PS
Грузападымальнасць крана
10 тон
Самазагрузны грузавік ISUZU GIGA VC66 6X4 з 5-тонным кранам
мадэль
CYZ
Тып прывада
6x4 (10 колаў)
Рухавік
380 PS
Лябёдка
5 тон
ISUZU FRR СЦІСНУТЫ ГАМАРАВОЗ 4X2 6W
мадэль
FRR
Тып прывада
4X2 (6 колаў)
Рухавік
190/205 HP
Ёмістасць кантэйнера для смецця
8-10 куб.м
Нашы самыя папулярныя пытанні
-
Што такое самазагрузны грузавік?
Самазагрузны грузавік - гэта вялікагрузны аўтамабіль, абсталяваны інтэграванай гідраўлічнай сістэмай пагрузкі, якая дазваляе аўтаномна загружаць/разгружаць матэрыялы (напрыклад, пясок, жвір) без знешняга абсталявання. Самазагрузная канструкцыя грузавіка значна зніжае працоўныя выдаткі і час прастояў. -
Як самазагрузны грузавік павышае эфектыўнасць?
Камбінуючы транспартныя і пагрузачныя функцыі, самазагрузныя грузавікі пазбаўляюць ад неабходнасці асобных пагрузчыкаў, скарачаючы час пагрузкі на 40-60%. Іх аўтаматызаваныя сістэмы забяспечваюць дакладную апрацоўку матэрыялаў нават у абмежаванай прасторы. -
З якімі матэрыяламі можа працаваць самазагрузны грузавік?
Самазагрузныя грузавікі з'яўляюцца універсальнымі, апрацоўваючы агрэгаты, смецце, сельскагаспадарчую прадукцыю і нават цыстэрны для вадкасці. Канкрэтныя мадэлі могуць мець абмежаванні па вазе/аб'ёме, таму праверце сумяшчальнасць у кіраўніцтве самазагрузкі. -
Ці падыходзяць самазагрузныя грузавікі для перасечанай мясцовасці?
так. Большасць самазарадных грузавікоў маюць поўны прывад, узмоцненае шасі і стабілізатары для працы па бездаражы. Некаторыя мадэлі прапануюць рэгуляванне дарожнага прасвету для няроўных паверхняў. -
Які кошт тэхнічнага абслугоўвання грузавіка з самазагрузкай?
Кошт тэхнічнага абслугоўвання адрозніваецца ў залежнасці ад маркі, але ў сярэднім на 15-20% ніжэй, чым у звычайных грузавікоў з-за меншай колькасці рухомых частак у інтэграванай сістэме самазагрузкі. Рэгулярныя гідраўлічныя праверкі вельмі важныя. -
Ці можа самазагрузны грузавік працаваць пры экстрэмальных тэмпературах?
Самазагрузныя грузавікі высокага класа выкарыстоўваюць тэрмаўстойлівую гідраўліку (ад -30°C да 50°C). Для выкарыстання ў Арктыцы або пустыні выбірайце мадэлі з сістэмамі ізаляцыі/маслянага астуджэння. -
Якая грузападымальнасць самазагрузнага грузавіка?
Стандартныя самазагрузныя машыны перавозяць 5-20 тон. Карыстальніцкія адзінкі для майнинга/лагістыкі могуць перавышаць 30 тон. Заўсёды перакрыжавана правярайце GVWR (намінальную вагу аўтамабіля). -
Чаму варта выбраць самазагрузны грузавік перад традыцыйнымі самазваламі?
Грузавікі з самазагрузкай памяншаюць залежнасць ад знешніх пагрузчыкаў, забяспечваюць больш хуткі абарот і меншы расход паліва на тону-мілю - ідэальна падыходзіць для аддаленых аб'ектаў або своечасовых даставак.
