Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VULLISTROKIE > ISUZU COMPACTOR VULLISTROKIE > ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR
Isuzu China saamgeperste vullisvragmotor: deur gebruik te maak van elektromeganiese hidrouliese integrasietegnologie, die aanvaarding van 'n meganiese, elektriese en hidrouliese gekombineerde outomatiese beheerstelsel, deur gespesialiseerde toestelle soos waens, vullers en grawe, word vullis gelaai, vergruis of platgedruk en met krag gelaai. Uiteindelik word die vullis gekompakteer en in die wa gedruk, na die bestemming vervoer vir outomatiese stoot en aflaai. Die prominente kenmerke daarvan sluit 'n eenvoudige en doeltreffende vullisversamelingsmetode in, met funksies soos herhaalde kompressie en peristaltiese kompressie, hoë kompressieverhouding, groot laaigewig, outomatiese werking, goeie krag en omgewingsbeskerming, en hoë voertuigbenuttingsdoeltreffendheid.
GVW (Kg)
8000
Krag (PS/rpm)
120/130/160 @2900
Vullistenk kapasiteit (m³)
6
Oordrag
MSB 5-spoed ratte
Asafstand-WB(Mm)
3360
SHARE :
ISUZU NPR Compactor-vullisvragmotor
ISUZU NPR Compactor-vullisvragmotor gebruik 'n gevorderde elektriese beheerstelsel wat gebou is deur 'n modulêre ontwerpkonsep te gebruik en hoofsaaklik uit vyf dele bestaan: beheerkassamestelling, voorste werking CAN-bus-sleutelbord, agterste werkingsknoppie-boksgroep, nabyheidskakelaarsensor en voertuigbakbedrading. Elke komponent is onderling verbind deur lugvaartinproppe en waterdigte inproppe van motorgraad. Die stelsel spog met hoë integrasie, eenvoud, gemak van installasie, eenvoudige bedrading, vereenvoudigde stelsel, hoë beskermingsvlak, waterweerstand, korrosiebestandheid, IP67-beskermingsgraad, 'n wye bedryfspanningreeks van 9 tot 36 VDC, 'n lewensduur van meer as 1 miljoen perse vir elke sleutel, en is wyd gebruik in die ingenieursmasjinerie- en sanitasiemasjinerie-industrie. Dit bied hoë betroubaarheid, stabiele werkverrigting, agtergrondfunksie vir nagbedrywighede en 'n stylvolle voorkoms.
-
ISUZU NPR vullisvragmotor Met Compactor Voordele
Hoë drukverhouding en groot laaivermoë: Die maksimum drukdruk met 'n laaivermoë oorskry twee tot twee en 'n half ton van die industrie se standaard.Outomatiese werking: Beskik oor 'n rekenaarbeheerstelsel wat alle vul-, laai- en aflaaitake outomatiseer. Twee bedryfsmodusse is beskikbaar: volledig outomaties en semi-outomaties, wat doeltreffendheid vir sanitasiewerkers verbeter terwyl algehele produktiwiteit verbeter word.Kostedoeltreffendheid: Wanneer die gespesialiseerde toerusting aktief is, bestuur die rekenaarbeheerstelsel smoorgebruik optimaal, wat bedryfskoste verminder.Dubbele versekeringstelsel: Die bedryfstelsel sluit robuuste beheer- en handbedieningfunksies in, wat voertuigbenutting aansienlik verbeter en optimaliseer.Kantelmeganisme: Opsionele konfigurasie met 'n vullisdrom (of hopper) kantelmeganisme vir veelsydige afvalbestuur. -
ISUZU NPR Compactor vullisvragmotor kenmerke
Lekvoorkoming: Vullisvrag-randversperrings is kundig ontwerp om vullislekkasie tussen die vullisbak en die vuller te voorkom, wat 'n skoner werking verseker.Doeltreffende ontwerp: vullis kompakteerder vragmotorwa het 'n effense helling, wat effektief die risiko van vullislekkasie verminder, wat algehele werkverrigting verbeter.Rioolbestuur: ’n Toegewyde dreineringstelsel aan die onderkant van die vultoestel vang enige riool wat uitgelekt is op, wat higiëne en gemak van instandhouding bevorder.Verbeterde verseëling: Opgradeerde verseëling tussen die vullisvragmotorlaaier en vullisvragmotorwa waarborg effektiewe insluiting van vullis en loogwater tydens saampersing, wat optimale funksionaliteit verseker.
Spesifikasies van ISUZU Compactor-vullisvragmotor
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3360 mm
Enjin Model
4JH1
Vooras
3000 kg
Egnine HP
120/130/160 HP
Agteras
5000 kg
Verplasing
2499ml
Oordrag
Handleiding 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
7,50R16
Afvalbak kapasiteit (m3)
6
ISUZU NPR Compactor-vullisvragmotorparameter
• Onderstelmodel:ISUZU NPR
• Volume van die vullistenk: 6 kubieke meter
• Tenkvorm: boogvormig;
• Tenkmateriaal: Onderkant 4 mm, rand 5 mm (T420)
• Kompressieverhouding ≥ 2,5:
• Laai siklus tyd <25s, vullis stoot tyd ≤ 45s,
• Beheermodus: outomaties/handmatig;
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.