घर > उत्पादनहरू > ISUZU ट्रकहरू > फोहोर ट्रक > ISUZU कम्प्याक्टर गार्बेज ट्रक > ISUZU 4X2 6W NPR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक
ISUZU 4X2 6W NPR कम्प्रेस्ड ग्यारेब ट्रक
इसुजु चाइना कम्प्रेस्ड गार्बेज ट्रक: इलेक्ट्रोमेकानिकल हाइड्रोलिक इन्टिग्रेशन टेक्नोलोजी प्रयोग गर्दै, मेकानिकल, इलेक्ट्रिकल र हाइड्रोलिक संयुक्त स्वचालित नियन्त्रण प्रणाली अपनाएर, विशेष उपकरणहरू जस्तै क्यारिज, फिलर र बेलचाहरू मार्फत, फोहोर लोड, कुचल वा समतल, र बलपूर्वक लोड गरिन्छ। अन्तमा, फोहोरलाई कम्प्याक्ट गरी क्यारेजमा निचोलिन्छ, स्वचालित पुशिङ र अनलोडिङका लागि गन्तव्यमा लगिन्छ। यसको प्रमुख विशेषताहरूमा दोहोरिएको कम्प्रेसन र पेरिस्टाल्टिक कम्प्रेसन, उच्च कम्प्रेसन अनुपात, ठूलो लोडिङ वजन, स्वचालित सञ्चालन, राम्रो शक्ति र वातावरणीय सुरक्षा, र उच्च सवारी साधन उपयोग दक्षता जस्ता कार्यहरू सहित, एक सरल र कुशल फोहोर सङ्कलन विधि समावेश छ।
GVW (किग्रा)
8000
पावर (PS/Rpm)
१२०/१३०/१६० @२९००
फोहोर ट्याङ्की क्षमता (m³)
6
ट्रान्समिसन
MSB 5-स्पीड गियरहरू
व्हीलबेस-WB(मिमी)
3360
SHARE :
ISUZU NPR कम्प्याक्टर गार्बेज ट्रक
ISUZU NPR कम्प्याक्टर गार्बेज ट्रकले उन्नत विद्युतीय नियन्त्रण प्रणाली प्रयोग गर्दछ जुन मोड्युलर डिजाइन अवधारणा प्रयोग गरेर बनाइएको छ र मुख्यतया पाँच भागहरू समावेश गर्दछ: कन्ट्रोल बक्स एसेम्बली, फ्रन्ट अपरेशन क्यान बस किप्याड, रियर अपरेशन बटन बक्स समूह, निकटता स्विच सेन्सर, र गाडीको बडी वायरिङ हार्नेस। प्रत्येक कम्पोनेन्ट उड्डयन प्लग-इनहरू र अटोमोटिभ-ग्रेड वाटरप्रूफ प्लग-इनहरू मार्फत आपसमा जोडिएको छ। प्रणालीले उच्च एकीकरण, सरलता, स्थापनाको सहजता, सरल तार, सरलीकृत प्रणाली, उच्च सुरक्षा स्तर, पानी प्रतिरोध, क्षरण प्रतिरोध, IP67 सुरक्षा ग्रेड, 9 देखि 36 VDC को फराकिलो अपरेटिङ भोल्टेज दायरा, प्रत्येक मेशिन साँचोको लागि 1 मिलियन भन्दा बढी प्रेसको आयु, र इन्जिनमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको मेसिनको लागि 1 मिलियन भन्दा बढी थिच्ने क्षमताको गर्व गर्दछ। उद्योगहरु। यसले उच्च विश्वसनीयता, स्थिर कार्यसम्पादन, रातको अपरेशनको लागि ब्याकलाइट प्रकार्य, र एक स्टाइलिश उपस्थिति प्रदान गर्दछ।
-
ISUZU NPR फोहोर ट्रक कम्प्याक्टर लाभ संग
उच्च कम्प्रेसन अनुपात र ठूलो लोडिङ क्षमता: लोडिङ क्षमताको साथ अधिकतम क्रसिङ दबाव उद्योगको मानकको दुई देखि साढे टन भन्दा बढी हुन्छ।स्वचालित सञ्चालन: कम्प्यूटर नियन्त्रण प्रणाली फिचर गर्दछ जसले सबै भरिने, लोड गर्ने, र अनलोड गर्ने कार्यहरू स्वचालित गर्दछ। दुई अपरेटिङ मोडहरू उपलब्ध छन्: पूर्ण रूपमा स्वचालित र अर्ध-स्वचालित, समग्र उत्पादकता सुधार गर्दा सरसफाइ कर्मचारीहरूको लागि दक्षता बढाउँदै।लागत दक्षता: जब विशेष उपकरणहरू सक्रिय हुन्छन्, कम्प्युटर नियन्त्रण प्रणालीले थ्रॉटल प्रयोगलाई उत्तम रूपमा व्यवस्थापन गर्छ, परिचालन लागत घटाउँछ।दोहोरो बीमा प्रणाली: सञ्चालन प्रणालीले बलियो नियन्त्रण र म्यानुअल सञ्चालन कार्यहरू समावेश गर्दछ, महत्त्वपूर्ण रूपमा वृद्धि र सवारी साधनको उपयोगलाई अनुकूलन गर्दछ।टिपिङ मेकानिजम: बहुमुखी फोहोर व्यवस्थापनको लागि फोहोर बिन (वा हपर) टिपिङ संयन्त्रको साथ वैकल्पिक कन्फिगरेसन। -
ISUZU NPR कम्प्याक्टर गार्बेज ट्रक सुविधाहरू
चुहावट रोकथाम: फोहोर ट्रक किनारा अवरोधहरू हपर र फिलर बीचको फोहोर चुहावट रोक्नको लागि कुशलतापूर्वक डिजाइन गरिएको हो, सफा सञ्चालन सुनिश्चित गर्दै।कुशल डिजाइन: फोहोर कम्प्याक्टर ट्रक क्यारेजले थोरै ढलानको सुविधा दिन्छ, प्रभावकारी रूपमा फोहोर लीचेट चुहावटको जोखिमलाई कम गर्दै, समग्र कार्यसम्पादन बढाउँछ।ढल व्यवस्थापन: स्टफिङ यन्त्रको आधारमा एक समर्पित जल निकासी प्रणालीले कुनै पनि चुहावट भएको ढललाई समात्छ, सरसफाइ र मर्मतसम्भारमा सहजतालाई बढावा दिन्छ।परिष्कृत सील: फोहोर ट्रक लोडर र फोहोर ट्रक क्यारिज बीच अपग्रेड गरिएको सीलले कम्प्रेसनको समयमा फोहोर र लीचेटको प्रभावकारी नियन्त्रणको ग्यारेन्टी गर्दछ, इष्टतम कार्यक्षमता सुनिश्चित गर्दै।
ISUZU कम्प्याक्टर गार्बेज ट्रक निर्दिष्टीकरण
क्याब सीटहरू
२+१
ड्राइभ प्रकार
४x२
इन्जिन बनाउनुहोस्
ISUZU
व्हीलबेस
3360mm
इन्जिन मोडेल
4JH1
अगाडि एक्सल
3000kg
Egnine HP
120/130/160 HP
रियर एक्सल
5000 kg
विस्थापन
2499 एमएल
ट्रान्समिसन
म्यानुअल ५ फर्वार्ड र १ रिभर्स
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 - यूरो 6
टायरको संख्या
६+१ (स्पेयर टायर सहित)
टायर साइज
7.50R16
फोहोर बिन क्षमता (m3)
6
ISUZU NPR कम्प्याक्टर गार्बेज ट्रक प्यारामिटर
• चेसिस मोडेल: ISUZU NPR
• फोहोर ट्याङ्कीको मात्रा: 6 घन मिटर
• ट्यांक आकार: चाप आकारको;
• ट्याङ्की सामग्री: तल्लो 4mm, किनारा 5mm (T420)
• कम्प्रेसन अनुपात ≥ 2.5:
• लोडिङ साइकल समय<25s, फोहोर धकेल्ने समय ≤ 45s,
• नियन्त्रण मोड: स्वचालित/म्यानुअल;
हाम्रो ग्राहक केस शो
Related Products
हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय प्रश्नहरू
-
Isuzu गार्बेज ट्रक कम्प्याक्टरहरूको लागि कस्तो मर्मत आवश्यक छ?
फोहोर कम्प्याक्टर ट्रकहरूको हाइड्रोलिक सिलहरू प्रत्येक 6 महिनामा बदल्नुपर्छ, र कम्प्याक्शन ब्लेडहरू पहिरनको लागि मासिक रूपमा निरीक्षण गरिनुपर्छ। -
Isuzu स्वीपर ट्रकहरूमा DEF प्रणाली चेतावनीहरू कसरी समस्या निवारण गर्ने? को
स्ट्रीट स्वीपर ट्रकहरू सामान्य चेतावनी कारणहरूमा ओभरलोड सञ्चालन वा भारी-कर्तव्य चक्रहरूमा शीतलक सर्कुलेशन समस्याहरू समावेश छन्। -
इसुजु डम्प ट्रकहरूमा ट्रान्समिशन ओभरहेटिंग किन हुन्छ?
डम्प ट्रक विफलता सामान्यतया अत्यधिक लोड चक्र वा अपर्याप्त कूलिंग प्रणाली मर्मतसम्भारको कारणले हुन्छ। -
ISUZU स्वीपर ट्रकहरूको स्वीपर ब्रश मोटरहरूको लागि सेवा अन्तराल के हो?
प्रत्येक 250 घण्टामा ग्रीस स्वीपर ट्रकको बियरिङ र पहिरन 50% भन्दा बढी हुँदा ब्रश बदल्नुहोस्। -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दबाव पम्पहरू कसरी कायम गर्ने?
ISUZU सीवर जेटिङ ट्रकको पम्प प्रणाली साप्ताहिक रूपमा फ्लस गर्नुहोस् र प्रत्येक 3 महिनामा नोजल सिलहरू बदल्नुहोस्। -
Isuzu स्नोप्लो ट्रकहरूमा अस्थिर सञ्चालनको कारण के हो?
सामान्य समस्याहरूमा पहिरिएको हाइड्रोलिक भेडा वा दूषित तरल पदार्थ समावेश छन्। -
ट्रक बडी प्यानलहरू कहिले इन्कार गर्नुपर्छ?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवाको समयमा जंग र संरचनात्मक अखण्डता जाँच गर्नुहोस्। -
Isuzu निर्माण वाहनहरूमा चेतावनी बत्तीहरू कसरी व्याख्या गर्ने?
पहेँलोले मर्मत सम्भार रिमाइन्डरलाई संकेत गर्छ, रातोले तुरुन्तै बन्द र निदान चाहिन्छ।