บ้าน > สินค้า > รถบรรทุกอีซูซุ > รถดัมพ์ > ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก
ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก

ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING รถดัมพ์ขนาดเล็ก

ISUZU Qingling NPR 4x2 Dump Truck กำหนดนิยามใหม่ของประสิทธิภาพสำหรับการก่อสร้างในเมืองและการขนส่งระยะสั้น ออกแบบมาให้เป็นรถดัมพ์ NPR ขนาดกะทัดรัดแต่แข็งแกร่ง ใช้งานได้ดีในพื้นที่แคบพร้อมความคล่องตัวที่คล่องตัว ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกำจัดเศษขยะ การขนส่งทราย/กรวด และโครงการในเขตเทศบาล ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง แชสซีเสริมแรงและระบบเบรก ABS ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพภายใต้ภาระหนัก ในขณะที่ห้องคนขับตามหลักสรีระศาสตร์ช่วยเพิ่มการควบคุมของผู้ขับ
GVW (กก.)
4495
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
120/130/160@2900
ปริมาณรถเท (m³)
7-8
การแพร่เชื้อ
5 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3815
ประเภทการให้ทิป
การยกระดับกลาง
SHARE :
ข้อได้เปรียบทางเทคนิคของรถบรรทุกขยะขนาดเล็ก ISUZU NPR
พารามิเตอร์รถบรรทุกขยะขนาดเล็ก ISUZU NPR
กรณีลูกค้าของเราแสดง

ข้อได้เปรียบทางเทคนิคของรถบรรทุกขยะขนาดเล็ก ISUZU NPR

ด้วยความสามารถในการบรรทุก 5 ตัน รถดัมพ์ ISUZU China 4x2 คันนี้สร้างสมดุลระหว่างกำลังและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.499 มล. ที่เชื่อถือได้ ระบบการให้ทิปแบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถขนถ่ายได้อย่างรวดเร็วและลดเวลาหยุดทำงาน ในฐานะรถบรรทุกขนาดเล็กอเนกประสงค์ของ ISUZU Qingling NPR ผสมผสานความทนทาน การบำรุงรักษาต่ำ และการปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก มอบ ROI ที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับ SMEs และผู้รับเหมา วางใจ NPR เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการทำงานของกลุ่มยานพาหนะของคุณ
คุณลักษณะของ ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING SMALL DUMP TRUCK

คุณลักษณะของ ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING SMALL DUMP TRUCK

รถดัมพ์ ISUZU Qingling NPR‌ โดดเด่นด้วย `ไฟหน้าฮาโลเจนความเข้มสูง‌ ให้ทัศนวิสัยในเวลากลางคืนที่เหนือกว่าสำหรับการก่อสร้างและการบรรทุกในเมือง
ในฐานะ ‌รถดัมพ์ Qingling NPR‌ ที่ทนทาน โคมไฟที่ทนทานต่อทุกสภาพอากาศสามารถทนต่อฝุ่น ฝน และการสั่นสะเทือน จึงมั่นใจในความปลอดภัยในภูมิประเทศที่ขรุขระ ตัวเลือก “ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED (DRL)” เสริมสไตล์ที่ทันสมัยและประหยัดพลังงาน
ออกแบบมาสำหรับซีรีส์ ‌ISUZU รถดัมพ์ขนาดเล็ก‌ ไฟเหล่านี้ผสมผสานความน่าเชื่อถือเข้ากับการบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับผู้รับเหมาที่ให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพการผลิต วางใจระบบไฟส่องสว่างของ npr ส่องสว่างทุกไซต์งานได้อย่างแม่นยำ
คุณลักษณะของ ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING SMALL DUMP TRUCK

คุณลักษณะของ ISUZU NPR 4X2 4JH1 QINGLING SMALL DUMP TRUCK

รถดั๊มพ์ ISUZU Qingling NPR 4x2‌ มี `แผงด้านข้างที่ถอดออกได้‌ บนกล่องบรรทุกสินค้า ซึ่งให้ความยืดหยุ่นที่ไม่มีใครเทียบได้สำหรับความต้องการในการลากจูงที่หลากหลาย
ออกแบบมาสำหรับซีรีส์รถดัมพ์ ‌Qingling ISUZU‌ ที่ทนทาน แผงเหล็กเสริมเหล่านี้ช่วยให้สามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วเพื่อการขนถ่ายวัสดุเทกอง เช่น ทราย กรวด หรือขยะจากการก่อสร้างได้ง่าย
เนื่องจากเป็นโซลูชันการถ่ายโอนข้อมูล ‌ISUZU NPR‌ อเนกประสงค์ การออกแบบจึงเพิ่มประสิทธิภาพในขณะที่ยังคงความทนทานของโครงสร้างไว้ เหมาะสำหรับโครงการในเมืองและสถานที่ทำเหมือง นวัตกรรมนี้รับประกันความสามารถในการปรับตัวโดยไม่กระทบต่อความสามารถในการบรรทุกน้ำหนัก 5 ตันของรถบรรทุก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้รับเหมาที่กำลังมองหาทางเลือกการขนส่งแบบโมดูลาร์ที่ชาญฉลาด

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU NPR

ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3,815มม
รุ่นเครื่องยนต์
4JH1
เพลาหน้า
2,500กก
เอ็กไนน์ เอชพี
120/130/160 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
4,800กก
การกระจัด
2,499มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ 5 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
7.00R16
ขนาดโดยรวม
5850x2100x2650มม
ขนาดรถเท
4200x2200x800 มม
วิธีทิ้ง
ยกกลาง


พารามิเตอร์รถบรรทุกขยะขนาดเล็ก ISUZU NPR

รถดัมพ์ ISUZU Qingling NPR 4x2‌ (รุ่น: 4JH1) มอบสมรรถนะที่แข็งแกร่งด้วยเครื่องยนต์ 2,499 มล. ที่ให้กำลัง 120/130/160 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5F+1R รถดัมพ์ Qingling 4x2‌ มีห้องโดยสาร 2+1, ยาง 7.00R16 (โครงแบบ 6+1) และรถดัมพ์ยกกลางขนาด 7-8 CBM เหมาะสำหรับการก่อสร้างในเมือง ด้วยเพลาหน้า 2,500 กก. และความจุเพลาหลัง 4,800 กก. ‌รถดัมพ์ขนาดเล็กของ ISUZU‌ คันนี้ผสมผสานความมั่นคงของระยะฐานล้อ 3,815 มม. เข้ากับความทนทานของรถดัมพ์ NPR ช่วยให้มั่นใจในการขนถ่ายวัสดุที่มีประสิทธิภาพสำหรับสถานที่ทำงานที่คับแคบ

กรณีลูกค้าของเราแสดง

Related Products

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM

คำถามยอดนิยมของเรา

รถดั๊มใช้ทำอะไร?

รถดัมพ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งและขนถ่ายวัสดุที่หลวม (เช่น ทราย กรวด ของเสียจากการรื้อถอน) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ กลไกการให้ทิปแบบไฮดรอลิกช่วยให้สามารถระบายวัสดุได้อย่างรวดเร็วในสถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ หรือพื้นที่เกษตรกรรม

อะไรคือความแตกต่างระหว่างรถดัมพ์แบบแข็งและแบบพ่วง?

รถดั๊มแบบแข็งมีแชสซีแบบตายตัว เหมาะสำหรับถนนเรียบและการบรรทุกหนัก รถดั๊มแบบพ่วงข้าง (ADT) มีข้อต่อแบบหมุนได้เพื่อความคล่องตัวที่ดีขึ้นในภูมิประเทศที่ขรุขระหรือขรุขระ

รถดัมพ์สามารถรับน้ำหนักได้เท่าไร?

รถดัมพ์ขนาดเล็ก: 2–10 ตัน (สำหรับการก่อสร้างในเมือง) รถบรรทุกลากเพื่อการขุด: 100–400+ ตัน (เช่น Caterpillar 797F) ตรวจสอบอัตราน้ำหนักบรรทุกของผู้ผลิตเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัด

ทำไมบางครั้งรถดัมพ์ถึงมีประตูท้าย "ติด"?

สาเหตุทั่วไป ได้แก่: การสะสมของวัสดุ (เช่น ดินเหนียวเปียกที่เกาะอยู่บนเตียง) ระบบไฮดรอลิกขัดข้อง (ความเสียหายของของเหลวหรือกระบอกสูบต่ำ) โซ่/สลักสึกกร่อน/เสียหาย (แบบเสริมโซ่)

ดูแลรักษารถดัมพ์อย่างไรให้มีอายุยืนยาว?

ทาจาระบีที่บานพับ/แกนหมุนเป็นประจำเพื่อป้องกันการสึกหรอ ตรวจสอบสายไฮดรอลิกและกระบอกสูบเพื่อหารอยรั่ว ทำความสะอาดถังขยะหลังการใช้งาน (โดยเฉพาะวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น เกลือหรือสารเคมี) ตรวจสอบแรงดันลมยาง/เบรกเพื่อความปลอดภัยในการบรรทุก

สนับสนุน

ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่เชื่อถือได้
ดูเพิ่มเติม+

เกี่ยวกับเรา

เราใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง
ดูเพิ่มเติม+
[email protected]
27-688 50 788
แชทเลย
X