Мошини боркаши ISUZU FVR 14-18м
Дар маркази ин мошин шасси машҳури ISUZU FVR ҷойгир аст. Qingling Isuzu FVR бо устувории устувор ва самаранокии сӯзишворӣ дар саросари ҷаҳон маъруф аст, заминаи устувор ва пурқувватро фароҳам меорад. Бо муҳаррики пуриқтидори дизелӣ ва варианти интиқоли автоматӣ ё дастӣ, ин мошини боркаши ба фурӯш гузошташуда бароҳатӣ ва эътимоднокии баландтари ронандагӣ пешниҳод мекунад ва ба шумо кафолат медиҳад, ки ба ҷои таъиноти худ бехатар бирасед ва фавран корро оғоз кунед.
GVW (Кг)
18000
Қувва (PS/rpm)
240-325 PS
Баландии корӣ (м)
14-18
Интиқол
8МТ/9МТ
Пойгоҳи чарх-ВБ(мм)
4500
SHARE :
Мошини сатил ISUZU FVR 14-18м Фуруши
Тарҳрезии бумҳои қатшаванда (ривоҷи боғу) дар муқоиса бо моделҳои чӯби рост манёври олиро таъмин мекунад. Дастҳои гуногунҷабҳа метавонанд дар атрофи монеаҳо ба монанди хатҳои барқ, шохаҳо ва сохторҳои сохтмонӣ ба осонӣ ҳаракат кунанд. Ин мошини боркаши сатили ISUZU China-и моро барои муҳитҳои мураккаби шаҳрӣ ва дастрасии танг ба ҳавлӣ интихоби беҳтарин месозад.
-
Манбаи нерӯи мошини Isuzu Manlift ва амалиёти бисёрҷониба
Платформаҳои кории муосири қатшавандаи бумӣ аз ҷиҳати конфигуратсияи қувва ва гуногунҷабҳаи функсионалӣ қобилиятҳои баланд доранд.Қобилияти бисёрфунксионалӣ: Сохтори буми қатшаванда табиатан қобилиятҳои кори ҳавоиро бо қобилияти борбардорӣ муттаҳид мекунад. Бисёр моделҳо дар сабади корӣ қалмоқҳо ё дастгоҳҳои зуд ивазшаванда доранд, ки онҳо ба осонӣ ба кранҳои хурд табдил дода мешаванд. Ин истифодаи тачхизотро хеле бехтар мекунад. -
Кӯмаки интеллектуалӣ ва бехатарии Qingling Bucket Truck
Мониторинг ва ташхиси интеллектуалӣ: Бо экрани дисплейи электронӣ барои назорат кардани ҳолати мошин дар вақти воқеӣ муҷаҳҳаз шудааст (ба монанди кунҷи майл, суръати шамол, сарборӣ, рамзҳои хато ва ғайра). Он инчунин дорои таймери электронӣ барои осон кардани нигоҳдорӣ ва хидматрасонӣ мебошад.Системаҳои огоҳии бехатарӣ: Хусусиятҳои муҳофизати сершумори бехатарӣ, аз ҷумла маҳдудкунакҳои кунҷи болоӣ, клапанҳои тавозуни дуҷониба, тугмаҳои қатъи фавқулодда ва насоси фавқулодда (ҳангоми аз кор баромадани манбаи асосии барқ истифода мешавад).
Мушаххасоти мошини боркаши сатил ISUZU FVR 14-18m
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
4х2
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
4500мм
Модели муҳаррик
6HK1
Меҳвари пеши
6300 кг
Эгнин
240-325 HP
Меҳвари пушти
13000кг
Ҷойивазкунӣ
7,790 мл
Интиқол
8МТ/9МТ
Стандарти партовҳо
Евро 4/5/6
Шумораи Тир
6+1
Андозаи шина
295/80R22.5 18PR
Андозаи умумӣ
9800x2600x3820мм
Андозаи платформаи корӣ
1100x700x1150мм
Баландии кор
14-18м
Параметри мошини боркаши сатил ISUZU FVR 14-18m
Бехатарӣ дар саноати боркаши платформаи ҳавоӣ ғайриимкон аст. Мошини борбардори ҳавоии мо бо хусусиятҳои замонавии бехатарӣ муҷаҳҳаз шудааст:
Системаҳои назорати дугона: Бомро аз сабад (то 18м) ё аз замин идора кунед, то назорат ҳамеша дар дастрас бошад.
Атриггерҳои худкори ҳамворкунӣ: Стабилизаторҳои навъи H зуд ҷойгир карда мешаванд, то заминаи сангинро таъмин кунанд ва аз чаппа шудан дар заминҳои ноҳамвор пешгирӣ кунанд.
Системаи фуромадани ҳолати изтирорӣ: Системаҳои эҳтиётии гидравликӣ ва дастӣ кафолат медиҳанд, ки операторон ҳатто ҳангоми қатъи нерӯи барқ бехатар ба замин баргарданд.
Ҳушдорҳои интеллектуалӣ: Сенсорҳои изофаборӣ ва кунҷӣ дар вақти воқеӣ огоҳӣ медиҳанд.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 Кабинаи дукарата Пикап 12м Чери
Модели
ТАГА
Навъи Drive
4х4 (4 Чарх)
Мотор
143 PS
Баландии кор
12м
Мошини боркаши ISUZU NKR 4X2 18m Manlift
Модели
КНР
Навъи Drive
4х2 (6 Чарх)
Мотор
120/130 PS
Баландии кор
18м
Мошини боркаши платформаи кори ҳавоӣ ISUZU FTR 4X2 45m
Модели
FTR
Навъи Drive
4х2 (6 Чарх)
Мотор
190/205 PS
Баландии кор
45м
Мошини ISUZU Aerial Platform 28m 4X4 NPS Off Road
Модели
NPS
Навъи Drive
4х4 (6 Чарх)
Мотор
190 PS
Баландии кор
28м
Платформаи кори ҳавоӣ 56m ISUZU GIGA 6X4
Модели
GIGA
Навъи Drive
6x4 (10 Чарх)
Мотор
380 PS
Баландии кор
56м
ISUZU Boom Lift 26m FVZ Aerial Platform Truck
Модели
ФВЗ
Навъи Drive
6x4 (10 Чарх)
Мотор
240-325 PS
Баландии кор
26м
Саволҳои маъмултарини мо
-
Фарқи байни лифтҳои бум ва лифтҳои кайчи аз ҷиҳати муқовимат ба шамол чӣ гуна аст?
Лифтҳои бум (артикулянт/телескопӣ): Бо сабаби маркази вазнинии онҳо дар шамол то 28-40 км/соат (17-25 мил/соат) бехатар аст. Лифтҳои кайчи: Аз сабаби ҳаракати устувор ва амудии онҳо шамолҳои каме сахттарро (то 48 км/соат ё 30 миль) идора карда метавонанд. -
Оё платформаҳои кори ҳавоӣ дар заминҳои ноҳамвор кор карда метавонанд?
Бале! AWP-ҳои заминҳои ноҳамвор бо 4WD, рафҳо ва чархҳои пневматикӣ барои нишебиҳои то 10-15° пешбинӣ шудаанд. Баъзе моделҳо барои бехатарии иловагӣ системаҳои сатҳи худкор доранд. -
Батареяҳои AWP бо як барқ чанд вақт кор мекунанд?
AWP-ҳои бо нерӯи барқ коркунанда одатан барои 6-10 соат кор мекунанд, вобаста ба: ✔ Иқтидори батарея (масалан, литий-ион 48V/80Ah) ✔ Шиддияти истифода (бардошти доимӣ ва кори фосилавӣ) ✔ Ҳарорат (ҳавои сард самаранокиро коҳиш медиҳад) -
Оё лифтҳои гибридии ҳавоӣ вуҷуд доранд, ки сӯзишворӣ ва нерӯи барқро муттаҳид мекунанд?
Бале! AWP-ҳои гибридӣ муҳаррикҳои дизелиро барои ҳаракат ва қувваи барқро барои кори хомӯш дар муҳити дохилӣ / шаҳрӣ истифода мебаранд. Беҳтарин барои сайтҳо бо маҳдудиятҳои садо. -
Агар AWP дар баландӣ кор накунад, роҳи бехатартарини наҷот додани оператор кадом аст?
Протокол дар бар мегирад: ✔ Системаҳои паст кардани ҳолати фавқулодда (нусхаи эҳтиётии дастӣ ё батарея) ✔ Нуқтаҳои васлкунии тасмаҳо барои фуруд омадани назоратшаванда ✔ Омӯзиши маҳаллӣ барои ҳамкорон барои кӯмак дар ҳолатҳои фавқулодда
