Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI DAMPUNI > ISUZU CYZ77P 6X6 QINGLING 6WG1 DUMP TIPPER LORI MAUZO
ISUZU CYZ77P 6X6 QINGLING 6WG1 DUMP TIPPER LORI MAUZO
Gundua suluhisho la mwisho la kazi nzito kwa kutumia lori la ncha la ISUZU CYZ77P 6X6, iliyoundwa kwa ajili ya mazingira magumu. Sura yake ya chassis yenye ukali, iliyojengwa kutoka kwa chuma cha juu-nguvu, inahakikisha uimara wa juu na uwezo wa kubeba mzigo chini ya hali kali. Gari hili linaendeshwa na injini thabiti ya lori ya ISUZU China CYZ77P 6WG1, hutoa torati ya kipekee na ufanisi wa mafuta, hivyo basi kufanya shughuli zako ziende vizuri. Inafaa kwa miradi ya uchimbaji madini, ujenzi na miundombinu mikubwa, inafaulu pale ambapo mingine inayumba.
GVW (Kg)
25000
Nguvu (PS/Rpm)
420/460 @1500
Kiasi cha Dumper (m³)
15-25
Uambukizaji
8 Mbele, 1 kinyume
Wheelbase-WB(Mm)
3,900+1,370
Aina ya Kidokezo
Kuinua mbele
SHARE :
ISUZU CYZ77P DUMP TIPPER TRUCK TECHNICAL ADVANTAGE
Gundua mauzo ya lori ya uhakika ya ISUZU China 6X6 na huduma za kina za chapa, ikijumuisha usaidizi ulioboreshwa na sehemu zinazopatikana kwa urahisi, ili kupunguza muda wa kupungua. Chagua chaguo kuu la uuzaji wa lori la ISUZU CYZ77P 6X6 kwa utendakazi usio na kifani na thamani ya kudumu katika programu zinazohitajika.
-
ISUZU CYZ77P DUMP TIPPER TRUCK Faida
Iliyoundwa kwa ajili ya kudumu sana, ulinzi wa taa kwenye lori la ISUZU ni ngao muhimu.Imeundwa mahususi kwa ajili ya lori thabiti la Qingling CYZ77P 6X6, inalinda dhidi ya uchafu unaoruka, mawe na athari kwenye tovuti mbovu za ujenzi.Kilinzi hiki kimeundwa kwa policarbonate ya nguvu ya juu, huhakikisha mwangaza mwingi zaidi kwa operesheni salama katika hali ya mwonekano wa chini huku kikihifadhi mtindo halisi wa ISUZU CYZ77P 6x6.Uboreshaji muhimu, wa kudumu kwa uchimbaji wowote wa kazi nzito na maombi ya nje ya barabara. -
Sifa za Qingling 6x6 DUMP TIPPER LORI
Imeundwa kwa uimara wa hali ya juu, lori la ncha la Qingling ISUZU lina sehemu ya chini iliyo na kivita iliyo na ngao ya safu nyingi ya kuzuia kutu.Iliyoundwa mahususi kwa ajili ya lori la ISUZU CYZ77P 6X6 Tip, mfumo huu unaunganisha mipako maalum ya polima kwenye msingi wa chombo, na kutengeneza kizuizi kisichoweza kupenya dhidi ya unyevu, kemikali na nyenzo za abrasive.Kimsingi huzuia uanzishaji wa kutu na kupenya, kulinda uadilifu wa muundo chini ya mizigo ya kuadhibu zaidi.Ubunifu huu muhimu katika lori la ISUZU CYZ77P 6X6 Tip huongeza muda wa huduma, hupunguza muda wa kupumzika, na kuhakikisha thamani ya muda mrefu ya kipengee kwa shughuli zako za kazi nzito.
Uainishaji wa ISUZU China CYZ77P DAMP TIPPER LORI
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
6x6
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3,900+1,370 mm
Mfano wa injini
6WG1
Ekseli ya mbele
7,500kg
Egnine HP
420/460 HP
Axle ya nyuma
13,000kg
Uhamisho
15,681ml
Uambukizaji
Mwongozo wa 8 Mbele, 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3 - Euro 6
Idadi ya Tiro
10+1
Ukubwa wa tairi
295/80R22.5
Ukubwa wa Jumla
8200*2500*3400mm
Ukubwa wa Dumper
5600x2300x1000mm
Njia ya kutupa
Kuinua mbele
Kigezo cha ISUZU CYZ77P 6x6 DUMP TIPPER TRUCK
Lori la ncha la ISUZU CYZ77P 6WG1 limeundwa kwa ajili ya uwajibikaji uliokithiri, likiwa na gari thabiti la 6X6 na injini kubwa ya 6WG1 yenye 420/460 HP na uhamishaji wa 15,681ml kwa nguvu isiyo na kifani. Bingwa wa mauzo ya lori la CYZ77P 6X6 anajivunia ekseli ya mbele ya kilo 7,500 na ekseli za nyuma ya kilo 13,000, inayosaidiwa na gurudumu la 3,900+1,370mm na matairi 295/80R22.5 kwa uthabiti wa kipekee. Na upitishaji wa mwongozo wa kasi 8, kitupa cha kunyanyua mbele cha 10CBM, na teksi 2+1, mauzo ya lori ya ISUZU 6X6 hutoa mchanganyiko kamili wa utendaji mbovu, uwezo wa juu wa upakiaji, na ufanisi wa uendeshaji kwa mazingira yanayohitajika zaidi nje ya barabara na ujenzi.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Lori la kutupa linatumika kwa ajili gani?
Lori ya dampo imeundwa kusafirisha na kupakua nyenzo zisizo huru (kwa mfano, mchanga, changarawe, taka za uharibifu) kwa ufanisi. Utaratibu wake wa kutoa vidokezo vya hydraulic huruhusu kutokwa kwa nyenzo haraka kwenye tovuti za ujenzi, migodi, au uwanja wa kilimo. -
Kuna tofauti gani kati ya lori ngumu na zilizoelezewa za kutupa taka?
Malori magumu ya kutupa yana chassis isiyobadilika, bora kwa barabara laini na mizigo mizito. Malori ya kutupa taka (ADTs) yanajumuisha kiungo mhimili kwa ajili ya uendeshaji bora kwenye ardhi korofi au isiyo sawa. -
Lori la kutupa linaweza kubeba uzito kiasi gani?
Malori madogo ya kutupa: tani 2-10 (kwa ajili ya ujenzi wa mijini). Malori ya kusafirisha madini: tani 100-400+ (k.m., Caterpillar 797F). Angalia ukadiriaji wa upakiaji wa mtengenezaji kila wakati ili kuzuia upakiaji kupita kiasi. -
Kwa nini malori ya kutupa wakati mwingine huwa na milango "ya kukwama"?
Sababu za kawaida ni pamoja na: Mkusanyiko wa nyenzo (k.m., udongo wenye unyevu unaonata kwenye kitanda). Kushindwa kwa mfumo wa majimaji (uharibifu wa chini wa maji au silinda). Minyororo/minyororo iliyoharibika/iliyoharibika (katika miundo iliyoimarishwa kwa mnyororo). -
Jinsi ya kudumisha lori la kutupa kwa maisha marefu?
Weka bawaba/pivoti mafuta mara kwa mara ili kuzuia uchakavu. Kagua njia za majimaji na mitungi ili kubaini uvujaji. Safisha dampo baada ya kutumia (hasa nyenzo zinazoweza kusababisha ulikaji kama vile chumvi au kemikali). Angalia shinikizo la tairi/breki kwa usalama wa upakiaji.