Motor diesel ISUZU 180HP 3.0L Cilindru 4 cilindri 4JZ1
Motorul ISUZU 4JZ1 este un motor diesel puternic de 3,0 litri, renumit pentru performanța și fiabilitatea sa. Producând 180 de cai putere, oferă un cuplu robust pentru aplicații solicitante, făcându-l ideal pentru vehiculele grele, cum ar fi camioanele ușoare și flotele comerciale.
Model
4JZ1
Deplasare
3,0 L
Putere evaluată
133 kW (180 CP)
Tipul de combustibil
Diesel
Greutate netă
300 kg
SHARE :
Motor diesel ISUZU 4JZ1 de vanzare
Disponibil atât în standardele de emisii Euro III cât și Euro VI, acest motor încorporează tehnologia avansată common rail de înaltă presiune pentru a optimiza eficiența consumului de combustibil și a reduce emisiile. Motorul 4JZ1 este proiectat pentru durabilitate, asigurând o funcționare pe termen lung cu întreținere minimă.
Specificații motor diesel ISUZU
Model
4JZ1
Putere evaluată
133kW (180Ps)/2600rpm
Deplasare
2,99 L
Tip motor
Motor diesel în 4 cilindri, în 4 timpi
Tipul de admisie a aerului
Turbocompressat și intercooler
Tipul de ardere
Injecție directă
Sistem de combustibil
Common Rail de înaltă presiune
Standarde de emisii
EURO III, EURO IV, EURO VI
Greutate netă
300 kg
Dimensiuni
748×690×740(mm)
Parametrul motorului diesel ISUZU 4JZ1
Sistemul common rail de înaltă presiune al motorului diesel ISUZU China îmbunătățește precizia de ardere, îmbunătățind puterea generală și capacitatea de răspuns. Fie pentru logistica urbană, fie pentru transportul pe distanțe lungi, motorul Isuzu 4JZ1 se remarcă ca o alegere de top pe piața motoarelor diesel, combinând eficiența cu respectarea mediului.
Prezentarea cazului nostru pentru clienți
Related Products
Cele mai populare întrebări ale noastre
-
Ce întreținere este necesară pentru compactoarele Isuzu pentru camioane de gunoi?
Garniturile hidraulice ale camioanelor compactoare de gunoi trebuie înlocuite la fiecare 6 luni, iar lamele de compactare trebuie inspectate lunar pentru uzură. -
Cum să depanați avertismentele sistemului DEF în camioanele cu măturător Isuzu?
Cauzele comune de avertizare ale camioanelor de măturat stradale includ funcționarea supraîncărcată sau problemele de circulație a lichidului de răcire în ciclurile grele. -
De ce apare supraîncălzirea transmisiei la basculante Isuzu?
Defecțiunile autobasculantelor sunt de obicei cauzate de cicluri de încărcare excesive sau de întreținerea insuficientă a sistemului de răcire. -
Care este intervalul de service pentru motoarele cu perii de măturat ale camioanelor de măturat ISUZU?
Ungeți rulmenții camioanelor de măturat la fiecare 250 de ore și înlocuiți periile când uzura depășește 50%. -
Cum să întreținem pompele de înaltă presiune ISUZU Sewer Jetting Truck?
Spălați săptămânal sistemul de pompă al camionului ISUZU cu jet de canalizare și înlocuiți garniturile duzelor la fiecare 3 luni. -
Ce cauzează funcționarea instabilă la camioanele Isuzu cu plug de zăpadă?
Problemele comune includ berbeci hidraulici uzați sau fluid contaminat. -
Când ar trebui să fie inspectate panourile caroseriei camionului pentru refuz?
Verificați coroziunea și integritatea structurală la fiecare 10.000 km de service. -
Cum se interpretează luminile de avertizare pe vehiculele de construcții Isuzu?
Galben indică memento de întreținere, roșu necesită oprire și diagnosticare imediată.