ផ្ទះ > ផលិតផល > ម៉ាស៊ីន > ISUZU 180HP 3.0L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4JZ1
ISUZU 180HP 3.0L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4JZ1
ISUZU 180HP 3.0L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4JZ1

ISUZU 180HP 3.0L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4JZ1

ម៉ាស៊ីន ISUZU 4JZ1 គឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 3.0L ដ៏មានអានុភាព ល្បីល្បាញដោយសារដំណើរការ និងភាពជឿជាក់។ ផលិតកម្លាំង 180 សេះ វាផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំដ៏រឹងមាំសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវការ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ដូចជារថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល និងកងនាវាពាណិជ្ជកម្ម។
គំរូ
4JZ1
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
3.0L
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
133kW (180Ps)
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត
ទម្ងន់សុទ្ធ
៣០០ គីឡូក្រាម
SHARE :
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISUZU 4JZ1 សម្រាប់លក់
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISUZU 4JZ1
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISUZU 4JZ1 សម្រាប់លក់

មានទាំងស្តង់ដារការបំភាយ Euro III និង Euro VI ម៉ាស៊ីននេះរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់កម្រិតខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។ ម៉ាស៊ីន 4JZ1 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពធន់ ធានានូវប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង ជាមួយនឹងការថែទាំតិចតួចបំផុត។  

លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISUZU

គំរូ
4JZ1
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
133kW (180Ps) / 2600rpm
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2.99L
ប្រភេទម៉ាស៊ីន
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 ហ្វារ ក្នុងជួរ 4 ស៊ីឡាំង
ប្រភេទ​ការ​ទទួល​ខ្យល់
Turbocharged និង Intercooled
ប្រភេទ​ឆេះ
ការចាក់ដោយផ្ទាល់
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ
សម្ពាធខ្ពស់ Common Rail
ស្តង់ដារការបំភាយ
EURO III, EURO IV, Euro VI
ទម្ងន់សុទ្ធ
៣០០ គីឡូក្រាម
វិមាត្រ
748 × 690 × 740 (មម)


ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISUZU 4JZ1

ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISUZU China បង្កើនភាពជាក់លាក់នៃការដុត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវទិន្នផលថាមពល និងការឆ្លើយតប។ មិនថាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង ឬការដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយនោះទេ ម៉ាស៊ីន Isuzu 4JZ1 លេចធ្លោជាជម្រើសកំពូលនៅក្នុងទីផ្សារម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងការអនុលោមតាមបរិស្ថាន។

ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

Related Products

ISUZU 460HP 16L Displacement 6 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6WG1

ISUZU 460HP 16L Displacement 6 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6WG1

គំរូ
6WG1-TCG61
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
15.681 អិល
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
338kW (460Ps) / 1500rpm
ISUZU 205HP 5.19L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4HK1

ISUZU 205HP 5.19L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4HK1

គំរូ
4HK1-TCG60
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5.193 អិល
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
151kW (205Ps) / 2600rpm
ISUZU 240HP 7.79L Displacement 6 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6HK1

ISUZU 240HP 7.79L Displacement 6 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6HK1

គំរូ
6HK1-TCG61
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
7.79 អិល
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
177kW (240Ps) / 1400rpm
ISUZU 160HP 2.5L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4KK1

ISUZU 160HP 2.5L Displacement 4 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4KK1

គំរូ
4KK1
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2.5 អិល
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
118kW (160Ps)
ISUZU 380HP 10L Displacement 6 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6UZ1

ISUZU 380HP 10L Displacement 6 cylinder ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 6UZ1

គំរូ
6UZ1
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
10L
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ
ម៉ាស៊ូត
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ
279kW (380Ps)

សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។

តើ​ត្រូវ​ថែទាំ​អ្វី​ខ្លះ​សម្រាប់​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម Isuzu?

ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប

ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។

ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ការ​ឡើង​កម្ដៅ​នៃ​ការ​បញ្ជូន​បន្ត​កើត​ឡើង​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម Isuzu?

ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។

តើ​ចន្លោះ​ពេល​សេវា​អ្វី​ខ្លះ​សម្រាប់​ម៉ូទ័រ​ជក់​របស់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ ISUZU?

ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។

តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?

ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។

តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?

បញ្ហា​ទូទៅ​រួម​មាន​ទុយោធារាសាស្ត្រ​ពាក់ ឬ​វត្ថុ​រាវ​កខ្វក់។

តើ​ពេលណា​ទើប​ត្រូវ​ត្រួតពិនិត្យ​បន្ទះ​តួ​រថយន្ត​ដែល​បដិសេធ​?

ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។

តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?

ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។

ជំនួយ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិសេសដែលអាចទុកចិត្តបាន។
មើលច្រើនទៀត +

អំពីយើង

យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប
មើលច្រើនទៀត +
[email protected]
២៧-៦៨៨ ៥០ ៧៨៨
ជជែកឥឡូវនេះ
X