အိမ် > ထုတ်ကုန်များ > CHASSIS > F-Series > ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU FORWARD CAB နှင့် CHASSIS
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU FORWARD CAB နှင့် CHASSIS
ကြံ့ခိုင် 4,475 မီလီမီတာ wheelbase နှင့် အားကောင်း 190-205 PS အင်ဂျင်ပါရှိသော ISUZU CHASSIS FRR မော်ဒယ်ဖြင့် ပြိုင်ဘက်ကင်းသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ခံစားလိုက်ပါ။ သာလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဤ isuzu ကိုယ်ထည်တွင် ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါစတီယာရင်၊ ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးနှင့် ပါဝါပြတင်းပေါက်များပါရှိသည်။ လိုအပ်ချက်ရှိသော အခြေအနေများတွင် ထူးချွန်စေရန် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားသော FRR-certified ISUZU သည် ထူးခြားသောကြာရှည်ခံမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ စီးပွားဖြစ် သို့မဟုတ် အထူးပြုအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက်ဖြစ်စေ အကောင်းဆုံးတောင်းဆိုနေသော စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဤစွယ်စုံရ Isuzu china cab နှင့် chassis ဖြေရှင်းချက်။
GVW
11,000 ~ 12,000 Kg
ပါဝါ
190-205 PS
ဝန်ဆောင်ခ
8,000 ~ 9,000 ကီလိုဂရမ်
ကူးစက်ခြင်း
6MT/6AMT/6AT
Wheelbase-WB(Mm)
3,365~4,475 မီလီမီတာ
နောက်ကိုယ်ထည် အရှည်
14 ပေ / 16 ပေ / 18 ပေ / 20 ပေ / 23 ပေ
SHARE :
တရုတ်နိုင်ငံရှိ ISUZU Truck CHASSIS
QINGLING FRR ကိုယ်ထည်သည် အကောင်းမွန်ဆုံးတည်ငြိမ်မှုအတွက် 4,475mm wheelbase နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ၎င်း၏ကြံ့ခိုင် 5,193mL အင်ဂျင်ကိုထုတ်ပေးသည့် 190PS ဖြင့် ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ထိရောက်မှု ရှိစေရန် အင်ဂျင်နီယာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီး၊ ပါကင်လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော ယုံကြည်စိတ်ချရသော လေဘရိတ်များနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေရန် ဆန်းသစ်ထားသော စောင်းလျားသီးအငှားယာဉ်များပါရှိသည်။ ဤပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပါဝါ-အလေးချိန် အချိုးအစားနှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို တောင်းဆိုရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာနှင့် လည်ပတ်မှုအဆင်ပြေစေရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
-
ISUZU CHINA CAB CHASSIS တာယာအင်္ဂါရပ်များ
ISUZU FRR 235/75R17.5 တာယာသည် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်း၏ 235 မီလီမီတာ အကျယ်နှင့် 17.5 လက်မ အနားကွပ်သည် ခံနိုင်အား တည်ငြိမ်မှု ရှိစေကာ အားဖြည့်ထားသော ဘူးသည် ဝတ်ဆင်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။နင်းဒီဇိုင်းသည် တွန်းအားနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို မျှတစေပြီး မြို့ပြနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။တာရှည်ခံသည့် အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်လုပ်ထားပြီး တာရှည်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ပေါင်းစပ်ကာ စက်ရပ်ချိန်ကို နည်းပါးစေသည်။ -
QINGLING ISUZU CHASSIS ဘက်ထရီ အားသာချက်များ
ISUZU FRR ၏ Qingling ကိုယ်ထည်ဘက်ထရီသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အအေးမိခြင်းအတွက် ပံ့ပိုးပေးသည်၊ ၎င်း၏ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒီဇိုင်းသည် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးပေးသည့်အပြင် မကြာခဏ အင်ဂျင်ပြန်စသည့်အချိန်နှင့်လည်း ကိုက်ညီပါသည်။အပေါ့စားထရပ်ကားများတွင် အဖြစ်များသော တုန်ခါမှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။တာရှည်ခံမှုနှင့် တသမတ်တည်း ပါဝါထွက်ရှိမှုကို ဦးစားပေးသည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ရေယာဉ်များအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ဖြေရှင်းချက်။
ISUZU FRR Truck Chassis Specifications များ
တက္ကစီထိုင်ခုံ
2+1
Drive အမျိုးအစား
၄x၂
အင်ဂျင်လုပ်ပါ။
ISUZU ပါ။
ဘီးတပ်
3,360 ~ 5,200 မီလီမီတာ
အင်ဂျင်မော်ဒယ်
4HK1
Front Axle
4,000 ကီလိုဂရမ်
Egnine
190-205 PS
Rear Axle
7,000 ကီလိုဂရမ်
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။
5,193ml
ကူးစက်ခြင်း
6MT/6AMT/6AT
ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်း
ယူရို 3 ~ ယူရို 6
တာယာအရေအတွက်
၆+၁
တာယာအရွယ်အစား
235/75R17.5
နောက်ကိုယ်ထည် အရှည်
14 ပေ / 16 ပေ / 18 ပေ / 20 ပေ / 23 ပေ
ဝန်ဆောင်ခ
8,000~9,000 Kg
ABS
ရှိသည်
လေအေးပေးစက်
ရှိသည်
ဘရိတ်
လေဘရိတ်
ISUZU FRR Truck Chassis Parameter
ISUZU FRR 4x2 ကိုယ်ထည်တွင် ခိုင်ခံ့သော 4HK1 အင်ဂျင် (190-205 PS/5,193ml) ပါရှိပြီး 6-speed manual ဂီယာဖြင့် တွဲဖက်ထားပြီး 4x2 drive configurations အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါကို ပေးဆောင်ပါသည်။ 4,475 မီလီမီတာ wheelbase နှင့်အတူ ၎င်းသည် 4,000 ကီလိုဂရမ်ရှေ့ axle နှင့် 7,000Kg နောက် axle စွမ်းရည်တို့ကို ချိန်ခွင်လျှာညှိပေးကာ တာလတ်ပိုင်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အလတ်စား ထရပ်ကားကိုယ်ထည်တွင် ၀န်အားတည်ငြိမ်စေရန်အတွက် 6+1 တာယာ (235/75R17.5) ပါဝင်သည်။ ထိရောက်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဤ FRR မော်ဒယ်သည် တာရှည်ခံမှုကို တိကျသောကိုင်တွယ်မှုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် payload ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လိုအပ်သည့် စီးပွားဖြစ်အော်ပရေတာများအတွက် ထိပ်တန်းရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်ကိစ္စပြသည်။
Related Products
ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေပန်းအစားဆုံးမေးခွန်းများ
-
Isuzu အမှိုက်ထရပ်ကားကြိတ်စက်အတွက် ဘယ်လိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ပါသလဲ။
အမှိုက်ကြိတ်စက် ထရပ်ကားများ၏ ဟိုက်ဒရောလစ် တံဆိပ်များကို 6 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်သင့်ပြီး ကြိတ်ဆုံဓားများကို ဝတ်ဆင်ရန်အတွက် လစဉ် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ -
Isuzu တံမြက်လှည်းထရပ်ကားများတွင် DEF စနစ်သတိပေးချက်များကို မည်သို့ဖြေရှင်းမည်နည်း။ ့
လမ်းဘေး တံမြက်လှည်းသည့် ထရပ်ကားများတွင် တွေ့ရများသောသတိပေးချက် အကြောင်းရင်းများမှာ အလုပ်များလွန်းသည့် လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် coolant လည်ပတ်မှု ပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ -
Isuzu dump truck များတွင် ဂီယာအပူလွန်ကဲခြင်း အဘယ်ကြောင့် ဖြစ်ပွားသနည်း။
ဒက်ထရပ်ကားများ ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဝန်များလွန်းသည့် စက်ဝန်းများ သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ် ထိန်းသိမ်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။ -
ISUZU တံမြက်လှည်းယာဉ်များ၏ တံမြက်လှည်းမော်တာများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလမှာ အဘယ်နည်း
ဆီသုတ်ထားသော ထရပ်ကားများ၏ ဝက်ဝံများကို နာရီ 250 တိုင်း ဆီလိမ်းပြီး 50% ထက်ကျော်လွန်ပါက ဘရက်ရှ်များကို အစားထိုးပါ။ -
ISUZU Sewer Jetting Truck ဖိအားမြင့်ပန့်များကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။
ISUZU ရေဆိုးမြောင်းဂျက်တင်ထရပ်ကား၏ ပန့်စနစ်အား အပတ်စဉ် သန့်စင်ပြီး နော်ဇယ်တံဆိပ်များကို ၃ လတစ်ကြိမ် အစားထိုးပါ။ -
Isuzu နှင်းထွန်ထရပ်ကားများတွင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရခြင်းက အဘယ်နည်း
အဖြစ်များသော ပြဿနာများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဘောင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းသော အရည်များ ပါဝင်သည်။ -
ကုန်တင်ကားကိုယ်ထည်ပြားများကို မည်သည့်အချိန်တွင် စစ်ဆေးသင့်သနည်း။
ကီလိုမီတာ 10,000 ဝန်ဆောင်မှုတိုင်းတွင် သံချေးတက်မှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ -
Isuzu ဆောက်လုပ်ရေးယာဉ်များပေါ်တွင်သတိပေးအချက်ပြမီးကိုဘယ်လိုအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်မလဲ။
အဝါရောင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသတိပေးချက်ကို ညွှန်ပြသည်၊ အနီရောင်သည် ချက်ချင်းပိတ်ရန်နှင့် ရောဂါရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်။