ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS ISUZU VORWÄRTSFAHRERHAUS UND FAHRGESTELL
Erleben Sie unübertroffene Zuverlässigkeit mit dem ISUZU CHASSIS FRR-Modell mit einem robusten Radstand von 4.475 mm und einem leistungsstarken Motor mit 190–205 PS. Dieses Isuzu-Chassis-Fahrerhaus ist auf höchste Leistung ausgelegt und mit Klimaanlage, Servolenkung, Multifunktionslenkrad und elektrischen Fensterhebern für ultimativen Fahrkomfort ausgestattet. Der FRR-zertifizierte ISUZU wurde für herausragende Leistungen unter anspruchsvollen Bedingungen entwickelt und bietet außergewöhnliche Haltbarkeit und Effizienz. Ob für kommerzielle oder spezielle Anwendungen, diese vielseitige Isuzu-Kabinen- und Fahrgestelllösung für Unternehmen, die das Beste verlangen.
Gesamtgewicht
11.000–12.000 kg
Leistung
190-205 PS
Nutzlast
8.000–9.000 kg
Übertragung
6MT/6AMT/6AT
Radstand-WB(Mm)
3.365~4.475 mm
Hintere Körperlänge
14 Fuß/16 Fuß/18 Fuß/20 Fuß/23 Fuß
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ISUZU LKW-FAHRGESTELL IN CHINA
Das QINGLING FRR-Chassis bietet außergewöhnliche Leistung mit seinem robusten 5.193-ml-Motor mit 190 PS, kombiniert mit einem Radstand von 4.475 mm für optimale Stabilität. Er ist auf Effizienz ausgelegt und verfügt über ein Multifunktionslenkrad, zuverlässige Druckluftbremsen mit Parkfunktion und eine innovative kippbare Kabine für einfachen Wartungszugang. Dieses professionelle Fahrgestell bietet ein hervorragendes Leistungsgewicht und Manövrierfähigkeit und eignet sich daher ideal für anspruchsvolle Transportanforderungen und gewährleistet gleichzeitig Fahrerkomfort und Bedienkomfort unter verschiedenen Arbeitsbedingungen.
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ISUZU CHINA CAB CHASSIS REIFENMERKMALE
Der ISUZU FRR 235/75R17.5-Reifen bietet Zuverlässigkeit für gewerbliche Flotten. Seine Breite von 235 mm und der 17,5-Zoll-Rand sorgen für Ladungsstabilität, während das verstärkte Gehäuse Verschleiß widersteht.Das Profildesign sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Traktion und Kraftstoffverbrauch und eignet sich für den Einsatz in der Stadt und auf der Autobahn.Entwickelt für Hochleistungsanwendungen, kombiniert es Haltbarkeit mit Kosteneffizienz und minimiert Ausfallzeiten. -
QINGLING ISUZU CHASSIS BATTERIEVORTEILE
Die Qingling-Chassis-Batterie des ISUZU FRR sorgt auch bei Kaltstarts für zuverlässige Starts. Ihr korrosionsbeständiges Design verlängert die Lebensdauer, während die Deep-Cycle-Fähigkeit für häufige Motorneustarts geeignet ist.Es widersteht Vibrationsschäden, die bei leichten Lastkraftwagen häufig auftreten.Eine wartungsfreie Lösung für Logistikflotten, bei denen Langlebigkeit und konstante Leistungsabgabe bei schwerem Einsatz im Vordergrund stehen.
Technische Daten des ISUZU FRR-Lkw-Fahrgestells
Fahrerhaussitze
2+1
Antriebstyp
4x2
Motormarke
ISUZU
Radstand
3.360~5.200 mm
Motormodell
4HK1
Vorderachse
4.000 kg
Egnine
190-205 PS
Hinterachse
7.000 kg
Verschiebung
5.193 ml
Übertragung
6MT/6AMT/6AT
Emissionsstandard
Euro 3~Euro 6
Anzahl der Reifen
6+1
Reifengröße
235/75R17.5
Hintere Körperlänge
14 Fuß/16 Fuß/18 Fuß/20 Fuß/23 Fuß
Nutzlast
8.000–9.000 kg
ABS
Haben
Klimaanlage
Haben
Bremse
Druckluftbremse
ISUZU FRR LKW-Fahrgestellparameter
Die ISUZU FRR 4x2-Fahrgestellkabine verfügt über einen robusten 4HK1-Motor (190-205 PS/5.193 ml) gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und liefert zuverlässige Leistung für 4x2-Antriebskonfigurationen. Mit einem Radstand von 4.475 mm bietet er eine Tragfähigkeit von 4.000 kg an der Vorderachse und 7.000 kg an der Hinterachse – ideal für die mittelschwere Logistik. Das „mittelschwere Lkw-Fahrgestell“ verfügt über „6+1-Reifen“ (235/75R17,5) für Stabilität unter Last. Dieses auf Effizienz ausgelegte „FRR-Modell“ kombiniert Haltbarkeit mit präziser Handhabung und ist damit die erste Wahl für gewerbliche Betreiber, die Leistung und Nutzlastflexibilität benötigen.
Unsere Kunden-Case-Show
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Welche Wartung ist für Isuzu-Müllwagenverdichter erforderlich?
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Zu den häufigsten Warnursachen bei Straßenkehrmaschinen gehören Überlastung oder Probleme mit der Kühlmittelzirkulation bei Hochleistungszyklen. -
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Ausfälle von Muldenkippern werden typischerweise durch übermäßige Lastzyklen oder unzureichende Wartung des Kühlsystems verursacht. -
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Schmieren Sie die Lager der Kehrfahrzeuge alle 250 Stunden und tauschen Sie die Bürsten aus, wenn der Verschleiß 50 % übersteigt. -
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Häufige Probleme sind verschlissene Hydraulikzylinder oder verunreinigte Flüssigkeiten. -
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Bei jedem 10.000-km-Service auf Korrosion und strukturelle Unversehrtheit prüfen. -
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Gelb weist auf eine Wartungserinnerung hin, Rot erfordert eine sofortige Abschaltung und Diagnose.