ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດບັນທຸກນ້ຳ > ISUZU NPS 4K ເຄື່ອງຈັກ 6Ton 6,000L 4x4 ລົດຂົນສົ່ງທາງບົກ
ISUZU NPS 4K ເຄື່ອງຈັກ 6Ton 6,000L 4x4 ລົດຂົນສົ່ງທາງບົກ
ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງນ້ຳນອກຖະໜົນເປັນລົດທີ່ໜັກໜ່ວງ, ມີເຄື່ອງຈັກໃນທຸກພື້ນທີ່ເພື່ອສົ່ງປະລິມານນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ (5,000–15,000 ລິດ) ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ລົດບັນທຸກນ້ຳ Isuzu 4x4 ທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວແຍກແຮງບິດ, ໂຕເຄື່ອງເສີມກຳລັງ, ແລະຢາງຢາງເລິກ, ຂັບໄລ່ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ແລະບໍ່ມີຫີນ. ຖັງໂພລີເມີທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງ Sprinkler Truck ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີແລະສະພາບຂອງນໍ້າເຄັມ, ໃນຂະນະທີ່ການແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມຂອງ AI ປ້ອງກັນການມ້ວນໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
10550
ພະລັງງານ (PS/rpm)
190/205 @2600
ປະລິມານຖັງ(L)
6000
ການສົ່ງຜ່ານ
6 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3815
SHARE :
6000L Off-Road ລົດບັນທຸກຈຸດເດັ່ນ
ລົດຂົນສົ່ງທາງບົກ 4x4: Rugged Precision Redefined.
ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ISUZU 4x4 ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນມາສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ຮົກເຮື້ອ 5,000–15,000L ຜ່ານລະບົບລະງັບລະດັບທະຫານ, ຖັງໂພລີເມີທີ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ 4WD ປັບແຮງບິດ. AI-balanced load stability, ປັ໊ມແສງຕາເວັນ, ແລະການກວດສອບການຮົ່ວໄຫລຂອງ IoT ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ກຽມພ້ອມວິກິດ. ສອດຄ່ອງກັບພາລະກິດໄຟປ່າ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະທະເລຊາຍ.
-
ຍົກຢາງລົດຍົນ ISUZU NPS
ລົດບັນທຸກ OFF-ROAD WATER TRUCK SPARE TIRE CRANE: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຍົກອັດຕະໂນມັດ.ລົດຂົນສົ່ງທາງບົກ ISUZU 6,000L ລົດຂົນສົ່ງທາງບົກອັດຕະໂນມັດຂະໜາດໜັກ (ຄວາມຈຸ 500 ກິໂລກຣາມ) ຕິດຕັ້ງຢູ່ຫຼັງຄາບລົດ, ປະກອບດ້ວຍແຂນໂລຫະປະສົມເກຣດຊັ້ນບິນ ແລະ ເຄື່ອງກວຽນໄຟຟ້າສຳລັບການປ່ຽນຢາງລົດເປັນເວລາ 90 ວິນາທີ.ການເຄືອບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, locks ຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເຊັນເຊີການໂຫຼດ IoT ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນພື້ນທີ່ໂງ່ນຫີນ / ເປັນມຸມ. ISO 10535-certified ສໍາລັບ ISUZU 4x4 ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງນ້ໍາໃນການປະຕິບັດງານໄຟໄຫມ້ແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. -
ທໍ່ປະສິດທິພາບສໍາລັບລົດບັນທຸກນ້ໍາ ISUZU
ໃນລົດບັນທຸກນ້ໍາທີ່ຂັບເຄື່ອນຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ທໍ່ສູບນ້ໍາໃນແລະທໍ່ສູບອອກແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຖ່າຍທອດນ້ໍາຈາກແຫຼ່ງໄປຫາຖັງເກັບຮັກສາຫຼື sprinklers.ທໍ່ຂົນສົ່ງທາງນໍ້າຂອງລົດບັນທຸກທາງບົກຕ້ອງຖືກອອກແບບໂດຍພິຈາລະນາຄວາມກົດດັນ, ຄວາມໄວ, ແລະອັດຕາການໄຫຼເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພ. ເຄື່ອງວັດການໄຫຼຕິດຕັ້ງຕິດຕາມປະລິມານນ້ຳຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການເລືອກເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ການພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກເສີມຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະລົດບັນທຸກ ISUZU NPS Watering Truck
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,815 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4HK1
ເພົາໜ້າ
4,000 ກິໂລ
Egnine HP
190/205 HP
ເພົາຫລັງ
7,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
5,193ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 6 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
305/70R19.5
ຂະໜາດລວມ
7030X2230X2670ມມ
ຂະໜາດຖັງ
4200X2000X1300ມມ
ປະລິມານຖັງ
6,000L
ລົດຂົນສົ່ງນ້ຳ ISUZU NPS Parameter
ລົດຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຂະໜາດ 6 ໂຕນ 4x4 : ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ ISUZU ທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໜັກ
ລົດກະບະແບບສະເປຣດຣອດ ມາພ້ອມກັບ ເຄື່ອງຈັກ 4HK1 (190/205 HP, 5,193ml), ສັດເດຍລະສານ 4x4 ນີ້ສົ່ງແຮງບິດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຖານລໍ້ 3,815 ມມ ຈັບຄູ່ກັບແກນ 4,000kg/7,000kg ແລະຢາງ 305/70R19.5 ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ 6,000L. ເຫມາະສໍາລັບການຕອບໂຕ້ໄຟໄຫມ້ປ່າແລະການເສີມສ້າງ chassis logistics ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ໄລຍະການສີດສູງສຸດຂອງລົດ sprinkler ມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຫົວສີດທົ່ວໄປສາມາດສີດນ້ໍາໄດ້ເຖິງ 50-100 ແມັດ (164-328 ຟຸດ), ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມ, ປະເພດຫົວຫົວ, ແລະຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ໍາ. ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງອາດຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ໄກກວ່າ. -
ລົດບັນທຸກ sprinkler ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່?
ແມ່ນແລ້ວ! ການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ລົດບັນທຸກ sprinkler ເພື່ອສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະບ່ອນເຮັດວຽກ. ພວກມັນມັກຈະເພີ່ມສານສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ນ້ໍາເພື່ອຜົນກະທົບທີ່ຍາວນານ. -
ຄວນອະນາໄມຖັງນໍ້າຂອງລົດບັນທຸກຫົວສີດເທົ່າໃດ?
ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຖັງທຸກໆ 3-6 ເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນການເຕີບໂຕຂອງພຶຊະຄະນິດ, ການສ້າງຕະກອນ, ແລະການປົນເປື້ອນຂອງແບັກທີເລຍ. ການທໍາຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆອາດຈະຕ້ອງການຖ້າໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງ. -
ມີລົດບັນທຸກຫົວສີດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໃຊ້ນໍ້າທີ່ເອົາມາໃຊ້ໃໝ່ບໍ?
ຢ່າງແທ້ຈິງ! ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນທີ່ທັນສະ ໄໝ ບາງຄັນແມ່ນມີລະບົບການລີໄຊເຄີນນ້ ຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ຝົນທີ່ເກັບໄດ້ຫຼືນ້ ຳ ສີເທົາ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ ຳ ຈືດ. -
ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃດໃນເວລາຂັບລົດບັນທຸກສີດນ້ຳ?
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ: ✔ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນພື້ນທີ່ປຽກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ hydroplaning ✔ປ້າຍທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: "ລະມັດລະວັງ: ການສີດນ້ໍາ") ✔ ຫຼີກລ້ຽງການສີດແຮງດັນສູງຢູ່ໃກ້ຄົນ ຫຼື ອຸປະກອນໄຟຟ້າ
