ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດບັນທຸກນ້ຳ > ລົດຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ISUZU FVZ 6X4 6HK1 20Ton 20,000L Bulk Water Carrier
ລົດຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ISUZU FVZ 6X4 6HK1 20Ton 20,000L Bulk Water Carrier
Qingling ISUZU FVZ 20,000L Bulk Water Carrier ແມ່ນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລົດບັນທຸກນ້ໍາທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງເສີມຂອງ Isuzu ທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ຖັງຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ Isuzu ຂະໜາດ 6X4 ມີຖັງສະແຕນເລດ ຂະໜາດ 20,000 ລິດ ພ້ອມດ້ວຍແຜ່ນຮອງພື້ນ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ນໍ້າຄົງທີ່ລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຜູ້ຂົນສົ່ງນໍ້າໜັກ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
25000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
300 @2400
ປະລິມານຖັງ(L)
18000
ການສົ່ງຜ່ານ
9 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4650+1370
SHARE :
ຂໍ້ໄດ້ປຽບລົດບັນທຸກ ISUZU FVZ
ລະບົບການຂົນສົ່ງນ້ໍາ ISUZU FVZ ປະກອບມີປັ໊ມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (8-10 bar) ແລະຫົວສີດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາອະເນກປະສົງໃນການດັບເພີງ, ຊົນລະປະທານກະສິກໍາ, ຫຼືການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນການກໍ່ສ້າງ. ການອອກແບບໂມດູນຂອງລົດບັນທຸກຫົວນ້ຳ 20TON ປະສົມປະສານການຕິດຕາມການໂຫຼດໃນເວລາຈິງ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຢ່າງໄວວາໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫ່າງໄກ ຫຼື ໜາແໜ້ນ.
-
ລະບົບນ້ຳໄຫຼລົດ ISUZU 20TON
ລະບົບເຄື່ອງວັດແທກການໄຫຼເຂົ້າຂອງລົດບັນທຸກນ້ຳ ISUZU ໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ແບ່ງສ່ວນ (ເຊັ່ນ: ກັງຫັນ, ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ) ເພື່ອຕິດຕາມການກະຈາຍນ້ຳໃນທົ່ວຖັງທີ່ໂດດດ່ຽວ.ລົດບັນທຸກນ້ໍາ FVZ 20.000L ຊ່ວຍໃຫ້ການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນ (0.5-2% ຄວາມຖືກຕ້ອງ) ອັດຕາການໄຫຼຂອງປະລິມານຕໍ່ຊ່ອງສໍາລັບການຊົນລະປະທານທີ່ເຫມາະສົມຫຼືການສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນ.ລົດບັນທຸກນ້ໍາສໍາລັບການຂາຍສະຫນັບສະຫນູນການບັນທຶກຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະການປັບສົມດຸນຂອງໄຮໂດຼລິກ. -
ລະບົບໄຟຟ້າລົດນ້ຳ ISUZU FVZ
ເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງລົດຂົນສົ່ງນ້ໍາ ISUZU FVZ 6X4 ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການເສີມທີ່ມີພະລັງງານກາຊວນ (15-30 kVA) ທີ່ປະຕິບັດການປັ໊ມນ້ໍາ, ລະບົບສີດພົ່ນ, ແລະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກເທິງເຮືອ.ລົດບັນທຸກນ້ຳໜັກ 20.000L ຮັບປະກັນການທໍາງານແບບອັດຕະໂນມັດໃນການດໍາເນີນງານຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຊັ່ນ: ການດັບເພີງ ຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ.ລົດບັນທຸກ bowser ນ້ໍາປະສົມປະສານກັບເຄືອຂ່າຍບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກສໍາລັບການກະຈາຍພະລັງງານປະສິດທິພາບພະລັງງານ ...
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະລົດບັນທຸກ ISUZU 20TON Sprinkler
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
6x4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4650+1370mm
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6HK1
ເພົາໜ້າ
7,000 ກິໂລ
Egnine HP
300 HP
ເພົາຫລັງ
10,000 ກິໂລ + 10,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
7,790ml
ການສົ່ງຜ່ານ
MLD Manual 9 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
10+1
ຂະໜາດຢາງ
295/80R22.5
ຂະໜາດລວມ
10260×2550×3200ມມ
ຂະໜາດຖັງ
6100×2400×1410ມມ
ປະລິມານຖັງ
20,000L
ພາຣາມິເຕີລົດຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ISUZU 6X4
ISUZU FVZ 6X4 20TON ຕຸກກະຕານ້ຳຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ເຄື່ອງຈັກ ISUZU 6HK1 ໃຫ້ກຳລັງ 300 HP ແລະ ແຮງດັນ 7,790ml. ລົດບັນທຸກນໍ້າມີລະບົບເກຍຄູ່ມື MLD (ເກຍໜ້າ 9 ເກຍ + ເກຍປີ້ນ 1 ເກຍ) ແລະຖານລໍ້ 4650+1370 ມມ. ຢາງລົດຕັກນ້ຳ 295/80R22.5 ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງໃນພື້ນຖະໜົນຕ່າງໆ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ຳ 18,000L ຮອງຮັບວຽກງານສີດພົ່ນຂະໜາດໃຫຍ່. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາປະຕິບັດຕາມການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ລົດຕູ້ ISUZU FRR 4X2 6W
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
8-10 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM Compactor Truck
ຕົວແບບ
CYZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380/420/460 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
22 CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FVR
ຕົວແບບ
FVR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240/300/325 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
14CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W FTR
ຕົວແບບ
FTR GIGA 4X
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
205/225 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
10CBM
ລົດຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອອີຊູຊຸ 4X2 6W FRR HOOKLIFT
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190/205 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ລົດຕູ້ ISUZU 4X2 6W NPR
ຕົວແບບ
NPR
ປະເພດໄດ
4X2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
120/130/160 HP
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
6CBM
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ໄລຍະການສີດສູງສຸດຂອງລົດ sprinkler ມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຫົວສີດທົ່ວໄປສາມາດສີດນ້ໍາໄດ້ເຖິງ 50-100 ແມັດ (164-328 ຟຸດ), ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມ, ປະເພດຫົວຫົວ, ແລະຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ໍາ. ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງອາດຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ໄກກວ່າ. -
ລົດບັນທຸກ sprinkler ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່?
ແມ່ນແລ້ວ! ການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ລົດບັນທຸກ sprinkler ເພື່ອສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະບ່ອນເຮັດວຽກ. ພວກມັນມັກຈະເພີ່ມສານສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ນ້ໍາເພື່ອຜົນກະທົບທີ່ຍາວນານ. -
ຄວນອະນາໄມຖັງນໍ້າຂອງລົດບັນທຸກຫົວສີດເທົ່າໃດ?
ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຖັງທຸກໆ 3-6 ເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງພຶຊະຄະນິດ, ການສ້າງຕະກອນ, ແລະການປົນເປື້ອນຂອງແບັກທີເລຍ. ການເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆອາດຈະຕ້ອງການຖ້າໃຊ້ສານເສີມ. -
ມີລົດບັນທຸກຫົວສີດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໃຊ້ນໍ້າທີ່ເອົາມາໃຊ້ໃໝ່ບໍ?
ຢ່າງແທ້ຈິງ! ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນທີ່ທັນສະ ໄໝ ບາງຄັນແມ່ນມີລະບົບການລີໄຊເຄີນນ້ ຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ຝົນທີ່ເກັບໄດ້ຫຼືນ້ ຳ ສີເທົາ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ ຳ ຈືດ. -
ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃດໃນເວລາຂັບລົດບັນທຸກສີດນ້ຳ?
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ: ✔ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນພື້ນທີ່ປຽກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ hydroplaning ✔ປ້າຍທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: "ລະມັດລະວັງ: ການສີດນ້ໍາ") ✔ ຫຼີກລ້ຽງການສີດແຮງດັນສູງຢູ່ໃກ້ຄົນ ຫຼື ອຸປະກອນໄຟຟ້າ
