ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດບັນທຸກນ້ຳ > ລົດບັນທຸກ ISUZU FTS 4X4 6HK1 15Ton 15,000L Off-Road ລົດບັນທຸກນໍ້າ
ລົດບັນທຸກ ISUZU FTS 4X4 6HK1 15Ton 15,000L Off-Road ລົດບັນທຸກນໍ້າ
ລົດບັນທຸກທາງນ້ຳ ISUZU FTS 4X4 ແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຕຸກກະຕານ້ຳ Isuzu China ຂະໜາດ 4X4 ພ້ອມດ້ວຍຖັງນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະຢາງລົດທຸກພື້ນທີ່, ມັນໃຫ້ບໍລິການໃນອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດັບເພີງ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລົດບັນທຸກ bowser 15TON ຮັບປະກັນການສະຫນອງນ້ໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນນ້ໍາ OFF-ROAD ມີແບບພິເສດທີ່ມີລະບົບຄວາມກົດດັນສໍາລັບການແຈກຢາຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເໝາະສຳລັບພື້ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ແລະການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
18000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
240/300/325 @2400
ປະລິມານຖັງ(L)
15000
ການສົ່ງຜ່ານ
9 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4500
SHARE :
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກນ້ຳ ISUZU FTS
ລົດບັນທຸກນ້ຳນອກທາງ ISUZU ອອກແບບມາເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍກາດ, ລົດບັນທຸກນ້ຳ Off-Road ສົ່ງນ້ຳໃຫ້ສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເຂດໄຟໄໝ້ປ່າ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ 2. ລົດບັນທຸກຄັນທະນູນ້ຳ FTS 4X4 ເສີມດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ ແລະລະບົບຂັບທຸກລໍ້ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ໃນຂະນະທີ່ຖັງບັນຈຸນ້ຳທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ (15,000+ ລິດ) ຮອງຮັບການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ 3.15TON ລົດບັນທຸກສີດພົ່ນແບບປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ການກະຈາຍນ້ໍາທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບການສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນຫຼືໄຟໄຫມ້ 45. ຢາງທີ່ແຂງແຮງ ແລະລະບົບລະງັບທີ່ປັບຕົວໄດ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມທົນທານໃນສະພາບຫີນ ຫຼືຂີ້ຕົມ. ລົດບັນທຸກນ້ຳແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນ, ການບັນເທົາທຸກໄພພິບັດ ແລະ ການອະນຸລັກນິເວດວິທະຍາໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.
-
ລົດບັນທຸກນໍ້ານອກເສັ້ນທາງ ປະສິດທິພາບຫຼາຍພື້ນທີ່
ISUZU 15,000L Off-Road ແພລະຕະຟອມສີດນ້ໍາມີລະບົບຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມີ nozzles ປັບໄດ້ສໍາລັບການກະຈາຍນ້ໍາທີ່ຊັດເຈນໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການດັບເພີງ, ຫຼືການຄວບຄຸມຝຸ່ນ.ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນນ້ຳ ISUZU FTS 4X4 ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານໃນພື້ນທີ່ທີ່ໜາແໜ້ນ.ການອອກແບບໂມດູນຂອງລົດບັນທຸກນໍ້າອະນຸຍາດໃຫ້ຕັ້ງຄ່າຢ່າງໄວວາສໍາລັບການປະຕິບັດງານຫຼາຍສະຖານະການ. -
ລົດບັນທຸກນ້ຳ ISUZU FTS ຄວາມທົນທານ
ການປະທັບຕາທີ່ມີລະດັບ IP67: The ISUZU FTS OFF-ROAD Water Truck ທີ່ຢູ່ອາລູມິນຽມຂອງລົດບັນທຸກທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ນ້ໍາ / ຝຸ່ນ, ຮັບປະກັນແສງສະຫວ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.ໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ລົດບັນທຸກ 4X4 6HK1sprinkler ທີ່ມີການອອກແບບຕ້ານການກັດກ່ອນສູງທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ (ລະເບີດຝັງດິນ / ທະເລຊາຍ) ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.Modular Quick-Release: ກົນໄກ Snap-on ຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາເຮັດໃຫ້ການທົດແທນຢ່າງວ່ອງໄວ, ການຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເຊົາແລະຄ່າບໍາລຸງຮັກສາ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU 15TON Bowser
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4,500 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6HK1
ເພົາໜ້າ
9,000 ກິໂລ
Egnine HP
240/300/325 HP
ເພົາຫລັງ
13,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
7,790ml
ການສົ່ງຜ່ານ
MLD Manual 9 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
295/80R22.5 18PR
ຂະໜາດລວມ
8600×2500×3200ມມ
ຂະໜາດຖັງ
5200×2300×1420ມມ
ປະລິມານຖັງ
15,000L
ພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກນ້ຳ ISUZU FTS
ISUZU 4X4 15.000L OFF-ROAD ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນນ້ໍາ RHD Water Bowser ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ 190HP 4HK1-TCG61 turbocharged (5,193cc) ທີ່ມີຕົວເຄື່ອງຫນັກ 3,815 ມມ, ປະກອບດ້ວຍ 4,000kg ດ້ານຫນ້າ, ແກນ 00kg ທີ່ເຫມາະສົມ. distribution.ລົດບັນທຸກນ້ໍາສໍາລັບການຂາຍທີ່ມີຖັງສະແຕນເລດ 8,000L ປະສົມປະສານການຕ້ານການກັດກ່ອນແລະລະບົບ baffle, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວສໍາລັບການຈັດສົ່ງນ້ໍາທີ່ຊັດເຈນໃນການປະຕິບັດການຈາລະຈອນຊ້າຍມື. ລົດບັນທຸກນ້ໍາ FTS 15TON ອອກແບບມາສໍາລັບການດັບເພີງແລະການຊົນລະປະທານກະສິກໍາ, bowser ນີ້ບັນລຸປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 22-25% ຜ່ານການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານ aerodynamic RHD ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປະຕິບັດຕາມ EURO V.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ໄລຍະການສີດສູງສຸດຂອງລົດ sprinkler ມາດຕະຖານແມ່ນຫຍັງ?
ລົດບັນທຸກຫົວສີດທົ່ວໄປສາມາດສີດນ້ໍາໄດ້ເຖິງ 50-100 ແມັດ (164-328 ຟຸດ), ຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມ, ປະເພດຫົວຫົວ, ແລະຄວາມຈຸຂອງຖັງນ້ໍາ. ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງອາດຈະສາມາດບັນລຸໄດ້ໄກກວ່າ. -
ລົດບັນທຸກ sprinkler ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນໃນເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່?
ແມ່ນແລ້ວ! ການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ລົດບັນທຸກ sprinkler ເພື່ອສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະບ່ອນເຮັດວຽກ. ພວກມັນມັກຈະເພີ່ມສານສະກັດກັ້ນຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ນ້ໍາເພື່ອຜົນກະທົບທີ່ຍາວນານ. -
ຄວນອະນາໄມຖັງນໍ້າຂອງລົດບັນທຸກຫົວສີດເທົ່າໃດ?
ມັນແນະນໍາໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດຖັງທຸກໆ 3-6 ເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນການຈະເລີນເຕີບໂຕຂອງພຶຊະຄະນິດ, ການສ້າງຕະກອນ, ແລະການປົນເປື້ອນຂອງແບັກທີເລຍ. ການເຮັດຄວາມສະອາດເລື້ອຍໆອາດຈະຕ້ອງການຖ້າໃຊ້ສານເສີມ. -
ມີລົດບັນທຸກຫົວສີດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໃຊ້ນໍ້າທີ່ເອົາມາໃຊ້ໃໝ່ບໍ?
ຢ່າງແທ້ຈິງ! ລົດບັນທຸກເຄື່ອງພົ່ນທີ່ທັນສະ ໄໝ ບາງຄັນແມ່ນມີລະບົບການລີໄຊເຄີນນ້ ຳ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ຝົນທີ່ເກັບໄດ້ຫຼືນ້ ຳ ສີເທົາ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ ຳ ຈືດ. -
ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃດໃນເວລາຂັບລົດບັນທຸກສີດນ້ຳ?
ມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ: ✔ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນພື້ນທີ່ປຽກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ hydroplaning ✔ປ້າຍທີ່ຖືກຕ້ອງ (ເຊັ່ນ: "ລະມັດລະວັງ: ການສີດນ້ໍາ") ✔ ຫຼີກລ້ຽງການສີດແຮງດັນສູງຢູ່ໃກ້ຄົນ ຫຼື ອຸປະກອນໄຟຟ້າ